作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
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標題[新聞] 一秒到日本？網友驚見「新幹線0系電車」
時間Sat May 22 11:18:17 2021
一秒到日本？網友驚見「新幹線0系電車」奔馳在台灣街頭
自由時報 2021/05/21 17:28
武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情仍肆虐全球，民眾想出國旅遊恐怕得再等上
好長一段日子，然而日前有民眾疑似撞見了日本電車在眼前呼嘯而過，讓他忍不住在臉書
社團Po文分享，還笑說自己「睡到日本了」。
一名網友昨（20日）晚間在臉書社團《路上觀察學院》Po文，分享一張疑似與日本電車擦
身而過的車內視角照，並打趣寫道「睡到日本了」，只見照片中的街景明明是熟悉的台灣
柏油路，旁邊出現的卻是一台藍白相間的日本電車車廂。
貼文一出引來不少鐵道迷朝聖，紛紛留言讚嘆「千年一遇的奇蹟之照」、「新幹線0系奔
馳在台灣馬路上耶」、「新幹線0系欸，小時候的夢想」、「神一般的0系啊」、「新幹線
0系軌道測量車～讚」，隨後更有專業網友幫忙科普「這台是日本新幹線0系（1964年啟用
），在台灣高鐵施工時透過TSIEC （台灣新幹線國際工程合作）運抵台灣作為路線工程界
線檢查專用」、「高鐵開通前常在板橋測試」。
原來這台「新幹線0系花魁車」當年任務結束後便停放於燕巢機廠，近期整修完畢將運送
至高鐵台南站，並預計今年第2季置於站外展示，也因此才會在昨日由拖板車運送的過程
中，被民眾捕捉到「奔馳」在台灣柏油路上的難得畫面。
https://news.ltn.com.tw/news/novelty/breakingnews/3541512
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1621653502.A.BC3.html
1F：→ Xkang: 0系花魁車要展示啦 05/22 11:29
2F：推 zzzz8931: 我看臉書有人不滿意放台南，建議放鐵博 05/22 11:34
4F：→ velaro: 在博多站晃到的 05/22 11:38
5F：→ Xkang: 可以的話台北人看車就方便多多了 05/22 11:38
6F：→ Xkang: 為啥會出現在博多站?XD 05/22 11:38
7F：→ Xkang: 記得JR四國有一款觀列還是普通車也是採0系外裝 05/22 11:39
8F：→ Xkang: 0系真的也是一種劃時代的象徵 象徵世界第一款高鐵 05/22 11:41
9F：推 R101: 放哪都行，不要讓他風吹日曬就好，要看的人還是回去看的。 05/22 11:47
10F：→ R101: 我之前就專程跑到六家基地看 05/22 11:47
11F：→ ciswww: 放戶外會爛，別忘了此車此次整修前的樣子 05/22 11:48
12F：→ j8400703: 不見得放戶外就會爛啦，這個有搭蓬防日曬，維護頻率拉高 05/22 12:14
13F：→ j8400703: 應該還好 05/22 12:14
14F：推 zzzz8931: 不會日曬雨淋但會風吹 05/22 12:17
15F：推 toast520520: 0系最後出現的舞台就是山陽新幹線 所以在博多很正常 05/22 13:19
16F：→ toast520520: 吧!? 05/22 13:19
17F：→ toast520520: 500系也是 東海不要的 都丟給西日本玩 (茶) 05/22 13:21
18F：推 thomas168998: 500不是本來就西日本的嗎？東海有n700之後就把500趕 05/22 15:14
19F：→ thomas168998: 出東海道了 05/22 15:14
20F：推 TCMeiji: 放那真的可惜 05/22 15:27
21F：推 m42040: 500吃電太兇了 車內空間又小 小氣東海才不要 05/22 16:16
22F：推 zzzz8931: 500系的座位配置也跟其它不一樣 05/22 16:40
23F：推 JCC: 這種世界級的珍貴資產不放鐵博放太台南就是笑話 05/22 17:04
24F：→ starbuckser0: 讓展示場加盟鐵博吧~ 05/22 17:08
25F：推 whe84311: 京都也是把0系丟外面呀XD 05/22 21:10
26F：推 a5mg4n: 台南的可及性某種程度上比鐵博高很多吧? 05/22 21:18
27F：→ a5mg4n: 有兩種簡易的大眾運輸可到,不像鐵博還要轉公車 05/22 21:19
28F：→ Xkang: 台北人來回要3000塊哩XD 05/22 21:21
29F：→ Xkang: 折衷啦 放高鐵台中好了 更方便有三鐵 05/22 21:22
30F：→ whistlerhu: 鐵博捷運站走十分鐘就到啦 05/22 21:46
31F：推 a5mg4n: 台北人來回只要499+499阿 用電子票證還可以九折 05/22 21:53
32F：→ Xkang: 樓上說的甘講是高速巴? 05/22 21:55
33F：→ Xkang: 搭客運的話來回要8小時吧 05/22 21:56
34F：→ Xkang: 日歸的話 想省時當然是搭高鐵 05/22 21:56
35F：推 a5mg4n: 區間(快)車阿 05/22 22:28
36F：→ a5mg4n: 2011-3167-3727去 3752-3228-2046回 就可以日歸了 05/22 22:31
37F：推 a5mg4n: 真的要放還台北還要兼顧場域精神的話,南汐公園的引道上 05/22 22:37
38F：→ a5mg4n: 或許還比鐵博適合,至少有雙捷運,也接近主要客群之一 05/22 22:38
39F：推 kkStBvasut: 當然是放新竹高鐵站前。 05/22 22:40
40F：推 tiesto06202: 0系於2008年最後在山陽新幹線上正式退出所有商轉營運 05/22 23:02
41F：→ tiesto06202: 500系現在山陽新幹線依舊是現役車種，但是只跑最低 05/22 23:03
42F：→ tiesto06202: 階的kodoama 05/22 23:03
43F：→ tiesto06202: 500的三大缺點： 1.耗電 2.噪音 3.座位配置少 05/22 23:04
44F：→ jaajal: 500座位怎會配置少 16節1324座 比正規東海道新幹線車種多 05/22 23:11
45F：→ jaajal: 但反而是多一個座位 讓車組運用卡卡的 05/22 23:12
46F：→ jaajal: 當然如果是現行改成8節 座位當然少囉 05/22 23:13
47F：→ hinajian: 天龍才會什麼都想放台北 台南高鐵坐一下就到囉 05/23 00:07
48F：→ wcc960: 500系空間小，為維持座席數只好減少座寬(-20mm變1020mm) 05/23 00:30
49F：→ wcc960: *300系和700系都是1040mm 05/23 00:30
50F：→ wcc960: 還有兩端的1和16號車只有一邊有車門 (駕駛室側沒有) 05/23 00:31
51F：→ wcc960: *供旅客上下車的車門 05/23 00:32
52F：推 cymtrex: 這麼重要的車放國家博物館還是高鐵自己的館都好，而且希 05/23 11:48
53F：→ cymtrex: 望未來跟700T一起擺，放一個馬戲團展示場？ 05/23 11:48
54F：→ Xkang: 所以說打算放高鐵台南的原因是...?純粹離高雄近? 05/23 11:54
55F：推 gustave1240: 旅次人數排名及土地成本效益之間的平衡吧 05/23 14:04
56F：→ gustave1240: 還有就是2022年開幕的台南三井Outlet 05/23 14:08
57F：→ Xkang: 原來如此 05/23 14:35
58F：推 astrocoke: 以後騎機車5分鐘就看得到 舒服 05/23 17:02
59F：推 velaro: 對那班是山陽新幹線的正常運用，新大阪到博多南的kodama 05/23 22:59
60F：→ velaro: 不過是2008拍的XD 05/23 23:00
61F：推 CGtheGREAT: 這台原車籍21-1032 末期改番21-5035用在山陽的こだ 05/24 09:53
62F：→ CGtheGREAT: ま短編裡面 是1978年出廠的第25批次車 05/24 09:53
63F：→ jaajal: 因為高鐵當初試運轉區間以台南附近為主 所以放台南吧 05/24 22:53
64F：推 venusmoon: 天龍人就是天龍人 05/24 23:58
65F：推 d880126d: 會放在哪啊！ 好想去看看 05/25 23:02
66F：→ NCC1305: 500系一點都不耗電,700系在285kph時還沒500系300kph時省 05/29 23:32