作者ReposJob (水獺)
看板Railway
標題[新聞] 澳洲十字鐵路切換鐵軌 減少噪音+高速運行
時間Tue Apr 21 18:08:58 2020
https://www.ettoday.net/news/20200421/1696770.htm
澳洲昆士蘭（Queensland）當地有一條十字交叉的鐵軌，利用「
上開橋」的設計，讓兩條軌道可以順暢運行，兩條鐵軌分別運送
不同貨物。許多網友驚嘆，「從沒看過這種交叉方式，好酷喔」
。
愛爾蘭交通系的Youtuber「topautos」，在頻道裡介紹一條澳洲
特別的十字交叉鐵路。影片中，左右向的鐵軌在上面，前後向的
鐵軌在下面，遇到要前後向的火車時，左右向的鐵軌會「打開」
，讓火車可以順利運行。據了解，前後向的下鐵軌是昆士蘭當地
的客運與貨運鐵路，左右向上鐵軌則是用來運送甘蔗的小火車，
比一般的客運列車更長。
一般鐵軌中常見的交叉鐵路通常會使用「菱形交叉」，但是這條
鐵路卻是使用如此複雜的機關，因為菱形交叉的鐵路會產生較大
聲的噪音，也會使列車減速慢行，為了使一般客運火車可以高速
順暢運行，才選擇利用這樣的特殊設計。
網友看完後紛紛大讚這樣的設計，「很有澳洲風格！」，也有眼
尖的網友發現，影片中本來是要運行甘蔗的列車卻空蕩蕩的，幽
默表示，「現在他們偷走了我們乾淨的空氣，並將其運送到城市。」
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1F：→ phyllia: 台北機廠道岔的解方，深夜解鎖出車 04/21 18:20
2F：推 ultratimes: 菱形交叉用在道岔還好 但這種兩個方向都正線啊 04/21 18:22
3F：→ ultratimes: 這種缺點是四個方向共用同一段閉塞 要車很少才適合吧 04/21 18:22
4F：推 Metro123Star: 台鐵的軌道其實可以保留 是當初設計懶了 04/21 19:50
5F：→ Metro123Star: 反正台北機廠太小也是要搬遷 真正開進去班次肯定少 04/21 19:50
6F：→ Metro123Star: 大概就是少數維修需要從那邊進出 還有鐵博進出（？ 04/21 19:50
7F：→ Metro123Star: （鐵博不是同時期的計畫 晚很多年） 04/21 19:50
8F：→ omkizo: 就算留也只是放便送車進去展覽吧 04/21 21:08
9F：→ omkizo: 如果台北機廠沒遷 就變成深夜才能送車進去檢修 04/21 21:08
10F：→ omkizo: 調度很麻煩 04/21 21:08
11F：→ zxcc79: 甘蔗車如果不空車出去是要怎麼載原料回廠？ 04/21 21:19
12F：→ NCC1305: 主要也是因為糖鐵只有製糖季才行駛，大多數的時間還是空 04/21 21:34
13F：→ NCC1305: 著，這樣對昆士蘭鐵道的主線而言不必為了平面十字交叉的 04/21 21:37
14F：→ NCC1305: 空隙做減速及養護十字交叉 04/21 21:38
15F：推 ooqq: 高雄岡山巨輪路一帶 就曾有十字交叉 04/21 22:01
16F：推 russ123000: 那現在鐵博的設計是不是可以加上這個，方便展覽車輛進 04/21 23:34
17F：→ russ123000: 出 04/21 23:34
18F：推 a5mg4n: 鐵博用不太到這種吧? 輪緣承重的十字交叉應該就可以了 04/22 00:33
19F：→ a5mg4n: 這個還要考慮該收起卻放下的風險,輪緣承重的只要次要側慢 04/22 00:34
20F：→ a5mg4n: 慢滑過去就好(反正展示車也是要小心處理) 04/22 00:35
21F：推 a111112012: 台北機廠的引道早就被封起來很久了...路上被市民大道1 04/22 08:22
22F：→ a111112012: 4巷切斷外 高鐵跟台鐵間早就用實體牆封起來了... 04/22 08:22
23F：推 mstar: 印象中糖鐵和產業鐵道以前就有十字交叉，現在應該拆了。 04/22 11:41
25F：推 trtcool: 基隆臨港線與台肥線呀 04/22 15:40
26F：推 linee39: 有人知道潮州站北那個糖鐵交叉是平面的還是立體的嗎 04/23 16:30