作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板Railway
標題[新聞] 防疫考量 日政府擬令業者末班車提早發
時間Tue Apr 14 12:50:02 2020
為阻止武漢肺炎疫情擴大，日本政府考慮籲請首都圈的鐵路公司等讓末班車的時間提早。
日本政府7日對東京、大阪等7大城發布緊急事態宣言，正觀察鐵路載客的情況。
日本產經新聞報導，日本政府因應2019冠狀病毒疾病（COVID-19，俗稱武漢肺炎）7日發
布緊急事態宣言令，實施到5月6日為止，為期一個月。在此令發布後，將以2週為期，觀
察疫情的發展、民眾利用鐵路的狀況等做調整，希望讓人與人的接觸降至最小的程度，但
也會關注對經濟的影響。
JR東日本公司13日深夜公布政府7日緊急事態宣言令發布後，首都圈平日3天（4月8至10日
）、週六及週日兩天的交通營運情況。
新幹線及鐵路特急車的主要線區平日利用量減少43%、週六日減少46%。東京的交通大動脈
山手線平日早上通勤時間帶減少35%、週六日減少34%，利用度呈現大幅下降的情況。
4月11日是緊急狀態宣言令發布後的第一個週末，以非持月票的乘客的搭乘情況來看，相
較於發令前，以大車站來觀察，澀谷減少了90%、東京減少了47%、新宿減少了43%、橫濱
、大宮減少了42%、千葉減少了35%。
日本政府本月上旬評估緊急事態宣言發令後會發生何種情況，曾研議籲請業者減班，或者
平日的班次改為週末及國定假日的班次，以及提早末班車發車的時間的做法，但考慮到縮
減班次的話，可能造成乘車率提高，反而造成乘客「密集」的情況，因此做罷。
但有高官認為，為了達到人與人的接觸至少減少7成，最大可減少8成的目標，一定要讓民
眾夜間少在外面走動，末班車時間提早的話，預估可以讓民眾減少夜間外出。
日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉13日在例行記者會上表示，目前沒考慮籲請業者減
班，但會聽取專家的意見，看什麼方式能有效的減少人與人的接觸。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202004140133.aspx
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1F：→ Xkang: 不知道終電會提早到啥時 沒車的話還是會搭太可惜 04/14 12:51
2F：推 zzzz8931: 上晚班的崩潰 04/14 12:56
3F：推 tiesto06202: 其實有些業者以經自主提前終電班次了 04/14 13:01
4F：→ cvspka02953: 目前JR跟東京地下鐵照常發車 04/14 13:59
6F：→ weichia: 結果逼大家去住膠囊旅館有比較好嗎.. 04/14 14:18
7F：→ hinajian: 減班是可以理解 早發晚發有差嗎 04/14 14:47
8F：推 ntupeter: 日本真的誇張 晚上8、9點辦公大樓都燈火通明 04/14 16:27
9F：→ Xkang: 殘業的社畜很多? 04/14 16:45
10F：→ Xkang: 題外話 今天的小確幸0確診 日本已近八千 04/14 16:48
11F：推 Metro123Star: 末班提早不就導致22-23時帶班次大爆滿？ 04/14 19:45
12F：→ Metro123Star: 尤其很多路線是末班前都仍然維持日間班距的水準 04/14 19:46
13F：→ Metro123Star: 不像北捷末班前都變成12分鐘一班而且乘客也少 04/14 19:46
14F：推 birdy590: 除非真的有強制性的類宵禁 否則這種措施只會有反效果 04/15 23:37
15F：→ borriss: 減少二次會八點終電，減少三次會就十點(x 04/16 02:07