作者macarthur (麥克阿瑟)
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標題[新聞] 長期看漲，鐵路地下化 桃園車站特區榮耀
時間Mon Apr 9 22:59:25 2018
備註：所以桃園鐵路地下化何時完工麼呢？
參考 高雄鐵路地下化(2001-2018 全部完工是2023)
所以桃園鐵路地下化完工大概是2035吧？！
這麼久的事 誰也說不準！！！
長期看漲，鐵路地下化 桃園車站特區榮耀大變身
作者：MyGoNews方暮晨
時間：2018-04-08
https://goo.gl/z1UZcQ
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】全台交通建設「多鐵共構」區域的房地產，始終維持著長
期上漲架構，因為這個區域交通便利，帶動區域生活機能增長，通常都是都會地區發展比
較成熟、生活機能比較健全的區域，也長期穩健的帶動房價增值。
早期台北市、新北市都經歷「鐵路地下化」建設帶動房價漲幅，根據歷史資料顯示，鐵道
兩旁房屋價格，在鐵路地下化完工後的漲幅衝到30％以上；數十年後的現在，原有鐵路兩
旁的房地產市場受到林蔭大道、商圈發展、人潮移入等因素帶動，房價至今飆漲1-2倍以
上的建案更是比比皆是。
全台5大車站開發，帶動區域房價續漲
從北到南
(1)台北車站特區C1/D1開發計畫、(2)新北新板橋車站特定專用區、(3)桃園車站
鐵路地下化開發計畫、(4)台中大車站計畫、(5)高雄火車站鐵路地下化開發計畫等火車站
特區，長期觀察房地產行情變化，都維持著倍數增長，而新推動的桃園鐵路地下化，也將
成為桃園房市長期利多題材。
南港「CITY LINK」桃園車站特區再現
依大台北經驗，「共構車站」周邊商圈發達，店面與住宅投資大有可為，若是共構式大樓
，可發展站內式商場，例如台北捷運南港站「CITY LINK」推升南港生活機能，站內商場
還會和站外商圈產生共榮效果，值得投資人注意。這種發展模式，在未來三鐵共構的「桃
園火車站特區」一樣會出現類似發展模式，進而帶動鄰近區域房地產發展。
火車站特區「都市更新」發展快速興起
桃園火車站特區存在前站(桃園火車站以北區域)生活機能較佳的印象，桃園市府在區域內
規劃了「桃園火車站周邊都市更新計畫」(圖1)，要重塑桃園車站新門戶意向，在區域裡
導入新型態、提高活動使用強度，並規劃開放空間與綠廊，創造後站優質都市活動空間。
桃園車站特區北端「活力都會樞紐」
桃園火車站的都更區域，面積約1.64公頃，桃園市政府指出，在功能定位上，將以車站為
發展核心，建構周邊地區為一具備交通、公共活動空間、複合多元使用的「活力都會樞紐
」(圖2)。車站鄰近區域都更完成後，不只是居住環境面的改變，由於招商、引進產業等
配套措施，發展潛力也將大躍進，深刻影響到房市基本需求。
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1F：推 wild2012: 跟市政府的報告不太一樣呢! 估計得太少了 太小看人了吧 04/09 23:21
2F：→ wild2012: 報告裡面是說 車站周邊上漲50% 鐵路沿線30% 這新聞太黑 04/09 23:22
3F：推 deathsong: 地下化的最大目的啊 炒起來！ 04/10 00:22
4F：→ deathsong: 管他會不會完工 我房價先漲再說 04/10 00:22
5F：推 Austronesian: 桃園以後捷運順利蓋起來後 鐵路周邊未必是漲最多 04/10 00:43
6F：→ Austronesian: 青埔特區就是一個例子 04/10 00:44
7F：推 tomlang: 時間拖太久，漲幅根本抵不過少子化的趨勢 04/10 03:41
8F：推 GIFT1988: 超長期 謝謝肥燦 從10年建設變百年 04/10 08:20
9F：推 jasonpig: 這時候就感嘆國父當年漲價歸公的理念沒被落實就太可惜了 04/10 09:01
10F：→ chewie: 基本上房仲業業配新聞什麼都能說成看漲啦 04/10 09:03
11F：推 cuttleufish: 效益要和鐵路高架化啊 04/10 09:59
12F：推 phyllia: 全台北的房價在這30年都漲超過1倍呀 04/10 10:14
13F：推 vhygdih: 想到之前管委會開會，會長說想要房價漲提前是先把樓下店 04/10 10:25
14F：→ vhygdih: 面的房仲店面弄掉， 語畢全場大笑XD 04/10 10:25
15F：推 azcooper: 100年建設完成後看漲 04/10 12:59
16F：→ tamama000: 我炒我炒 04/10 13:49
17F：推 geesegeese: 哈哈，等著吧 04/10 14:48
18F：→ geesegeese: 再過10年看桃園人口可否維持200萬 04/10 14:48
19F：推 ppit12345: 最主要是後站認為自己的房價長期比前站低2~5成，所以不 04/10 15:53
20F：→ ppit12345: 少後站人認為台鐵不擋路後，後站的房價會跟前站一樣。 04/10 15:53
21F：→ ppit12345: 不過現在後站新成屋開價已經追上藝文特區，所以這個前 04/10 15:53
22F：→ ppit12345: 提早就不存在，除非是想要跟前站的商業區比。 04/10 15:53
23F：推 jgfreedom: 10年後維持200萬不是問題，目前桃園人口還在成長，除了 04/10 17:53
24F：→ jgfreedom: 自然增加率外，社會增加率也是成長。目前人口約220萬， 04/10 17:53
25F：→ jgfreedom: 按趨勢十年後可能會介於240-250萬左右。 04/10 17:53
26F：→ s6210603: 桃園人口一年增加三至四萬人 04/10 20:50
27F：推 steverson: 期待誰當冤大頭 04/10 22:54
28F：推 OfficeGL: 快動工吧！ 04/11 08:02
29F：→ geesegeese: 十年後全台沒有一個縣市人口是沒減少的 04/11 08:12
30F：→ geesegeese: 桃園正在債留子孫，這模式雙北早用爛了 04/11 08:13
31F：→ geesegeese: 新北永遠突破不了400萬人，桃園能繼續成長何時? 04/11 08:14
32F：噓 rogerhsu1121: 現在的人口成長很大的部份是福利政策遷來的，台灣的 04/11 08:19
33F：→ rogerhsu1121: 人口趨勢就是持平甚至負成長，以現在灌水的人口成長 04/11 08:19
34F：→ rogerhsu1121: 去預估十年後就該到達多少，這種推論很無腦 04/11 08:19
35F：→ s6210603: 台灣人口成長速度 越來越慢 04/11 17:26