作者l42857 (~.~)
看板Railway
標題Re: [新聞] 成都研發新能源懸掛式列車 盼進軍台灣
時間Wed Jul 19 21:45:57 2017
※ 引述《TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)》之銘言：
: 成都研發新能源懸掛式列車 盼進軍台灣
: （中央社記者尹俊傑成都18日電）
: 中國大陸各大城市交通壅塞，新型態交通工具構想如雨後春筍般冒出。四川省成都市
: 一家廠商研發懸掛式新能源單軌列車「空鐵」，鎖定城際交通和觀光景區市場，期盼進軍
: 台灣。
現在還在搞懸掛式單軌不知道在想什麼,
日本1971就搞出來的東西, 沒有普及是有他的道理的.
懸掛式單軌雖然建設費較低, 但維持費過高且更耗電,
運力又輸其他軌道系統一大截.
講白一點, 運量較高的地方不能用,
若運量用單軌就足夠的地方, 用雙節公車跑BRT也就夠了.
完全不知道這東西要幹麻用.
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1F：→ omkizo: 爬坡能力強 07/19 22:18
2F：推 birdy590: 強的過公車嗎？ 公車還免土建 07/19 22:33
3F：推 d8109333: 路窄又有起伏的地方就不錯 07/19 22:43
4F：→ komachi275: 公車差在路權 07/19 22:47
5F：推 manboisold: 路權問題立體化brt也可以解決 07/19 23:01
6F：推 shter: 立體化 BRT 又會回到土建成本比較高 07/19 23:16
7F：→ ciswww: 這技術(SAFEGE)可以跟跨座式單軌比較看看，過彎速限是優勢 07/20 00:16
8F：→ ciswww: 之一 07/20 00:16
9F：推 birdy590: 需求量的問題 小編成能滿足的 甚至單輛公車就有可能 07/20 00:48
10F：→ birdy590: 像這種定位上不上下不下的最尷尬了 07/20 00:49
11F：→ ciswww: 台南單軌將是超級小編成... 07/20 01:04
12F：推 misson: 成都地形平地少又多山，BRT可能會爬不上去 07/20 07:36
13F：→ misson: 而且中國現在空污嚴重，不可能再用柴油動力公車 07/20 07:37
14F：推 supersars: 不可能，政治凌駕一切，就算成都車免費，民進黨政府 07/20 22:52
15F：→ supersars: 也不會用 07/20 22:52
16F：推 tn0128: 不管誰執政，敵國政府的東西本來就要少用吧 07/21 17:15
17F：→ tn0128: 有看過美國用蘇聯製的東西嗎？ 07/21 17:15