乘車日期：2025.11.01 乘坐車次：143次 乘坐區間：臺北→屏東 乘坐車廂：EM3476 列車編組：EP3470(EMU3000第47編) 列車噸數：12C / 525T 本務機：ED3471 牽引種別：EMU3000速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：11車22號 記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分 記錄方式：抵達時間為列車完全停止 開車時間為列車開始前進 通過時間為列車通過站中心 抵達時間 開車(通過)時間 臺 北 17:59.0【晚 3 分】 18:00.5【晚0.5分】 萬 華 18:04.5【晚 1 分】 板 橋 18:08.5【晚1.5分】 18:09.5【晚 1 分】 浮 洲 18:12.0【晚 1 分】 樹 林 18:14.0【晚0.5分】 南 樹 林 18:15.5【晚0.5分】 山 佳 18:17.0【晚0.5分】 鶯 歌 18:20.0【晚0.5分】 鳳 鳴 18:24.5【晚 1 分】 桃 園 18:27.5【晚0.5分】 內 壢 18:31.5【晚0.5分】 中 壢 18:35.5【晚 2 分】 埔 心 18:40.0【晚2.5分】 楊 梅 18:42.5【晚2.5分】 富 岡 18:46.5【晚2.5分】 新 富 18:47.0【晚2.5分】 北 湖 18:48.0【晚2.5分】 湖 口 18:49.5【晚2.5分】 新 豐 18:53.0【晚2.5分】 竹 北 18:56.0【晚 2 分】 北 新 竹 18:58.5【晚 2 分】 新 竹 19:00.0【晚 2 分】 三 姓 橋 19:03.5【晚 2 分】 香 山 19:05.5【晚 2 分】 崎 頂 19:09.0【晚1.5分】 竹 南 19:12.5【晚1.5分】 造 橋 19:15.5【晚1.5分】 豐 富 19:18.5【晚1.5分】 苗 栗 19:20.5【晚1.5分】 南 勢 19:24.0【晚 1 分】 銅 鑼 19:26.0【晚 1 分】 三 義 19:30.0【晚 1 分】 泰 安 19:35.0【晚0.5分】 后 里 19:36.5【晚 1 分】 豐 原 19:41.0【晚 1 分】 19:42.0【晚 1 分】 栗 林 19:44.0【晚0.5分】 潭 子 19:45.0【晚0.5分】 頭 家 厝 19:46.0【晚0.5分】 松 竹 19:46.5【準 點】 太 原 19:47.5【準 點】 精 武 19:49.0【晚0.5分】 臺 中 19:50.5【晚0.5分】 19:52.5【晚0.5分】 五 權 19:54.0【準 點】 大 慶 19:55.0【準 點】 烏 日 19:57.0【準 點】 新 烏 日 19:57.5【準 點】 成 功 19:58.5【早0.5分】 大肚溪南 20:01.5【準 點】 彰 化 20:04.5【早0.5分】 20:07.5【晚0.5分】 花 壇 20:12.5【晚0.5分】 大 村 20:15.0【晚0.5分】 員 林 20:17.0【晚0.5分】 永 靖 20:19.0【晚0.5分】 社 頭 20:21.0【晚0.5分】 田 中 20:23.5【晚0.5分】 二 水 20:27.0【晚 1 分】 林 內 20:31.5【晚 1 分】 石 榴 20:34.0【晚 1 分】 斗 六 20:36.5【晚 1 分】 斗 南 20:40.5【晚 1 分】 石 龜 20:42.5【晚 1 分】 大 林 20:45.0【晚 1 分】 民 雄 20:48.0【晚 1 分】─┐ │ 嘉 北 20:54.5【晚4.5分】 │─ 疑似被晚18分的2233擋 │ 嘉 義 20:59.5【晚 7 分】 21:01.5【晚7.5分】─┘ 水 上 21:05.0【晚 7 分】 南 靖 21:06.0【晚6.5分】 後 壁 21:09.5【晚 7 分】 新 營 21:14.0【晚7.5分】 柳 營 21:16.0【晚7.5分】 林 鳳 營 21:18.0【晚7.5分】 隆 田 21:21.0【晚7.5分】 拔 林 21:22.0【晚7.5分】 善 化 21:24.5【晚7.5分】 南 科 21:26.5【晚 8 分】 新 市 21:29.0【晚7.5分】 永 康 21:31.5【晚 8 分】 大 橋 21:33.5【晚 8 分】 臺 南 21:36.0【晚 8 分】 21:37.5【晚7.5分】 保 安 21:43.0【晚7.5分】 仁 德 21:44.0【晚7.5分】 中 洲 21:45.5【晚7.5分】 大 湖 21:47.0【晚7.5分】 路 竹 21:49.0【晚7.5分】 岡 山 21:53.0【晚7.5分】 橋 頭 21:55.0【晚7.5分】 楠 梓 21:57.0【晚 7 分】 新 左 營 22:00.0【晚 7 分】 左 營 22:01.5【晚7.5分】 內 惟 22:02.0【晚 7 分】 美 術 館 22:03.0【晚 7 分】 鼓 山 22:04.0【晚 7 分】 三 塊 厝 22:05.5【晚 7 分】 高 雄 22:06.5【晚6.5分】 22:08.0【晚 6 分】 民 族 22:09.0【晚5.5分】 科 工 館 22:09.5【晚5.5分】 正 義 22:10.5【晚5.5分】 鳳 山 22:12.0【晚 5 分】 22:13.0【晚 4 分】 後 庄 22:15.5【晚3.5分】 九 曲 堂 22:18.0【晚3.5分】 六 塊 厝 22:21.0【晚3.5分】 屏 東 22:23.0【晚 3 分】 22:15.0【晚 3 分】 乘後心得：當天做110-143從北部折返的好處就是北段可以體驗到同一位駕駛開的列車， 這次北段也蠻幸運的，完全沒有遇到被前方列車擋到的狀況，加上司機也是貼 速限在開，甚至稍微感點，因此從原本北段晚2，最後到彰化早0.5進站，直接 追回了約2.5分，只可惜南段在民雄=嘉義被2233擋好擋滿，一口氣增延了7分 左右，所幸最後靠著停靠站時間縮短、稍微趕點及沒有其他列車擋的情況下， 從嘉義=屏東共追了4分回來 -- --

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