乘車日期：2025.10.19(日) 乘坐車次：4239次 區間車 行 駛 日：每日行駛 行駛區間：蘇 澳→蘇澳新 乘坐區間：蘇 澳→蘇澳新，3.3公里(全程) 乘坐車廂：45EMC546 列車編組：(逆行端)45EMC546－45EP 546－45ET 546－45EM 546(順行端) 列車噸數：180噸 牽引種別：電車速 速 限：110km/h 乘坐座位：1車山側長條椅 記錄單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站所坐車序燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化 ============================================================================== 蘇 澳 20:30:18開(1 )晚0.3分 岔 35→高 61 蘇澳新 :35:07到(2A)準 點 4239次－終點 :38:??開 未 記 4243A次 心 得 1. 蘇澳站晚上6~8點是個班次黑洞，這段時間可能得改搭1767/紅2或綠28公車較方便。 2. 本車應該是臺鐵全程距離最短的班次，記得早些年就有開行不少蘇澳往返蘇新的短程 區間車；目前僅有這班，蘇新可轉乘北迴線開來的4241次繼續北上，筆者當天就是如 此安排。 --

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