乘車日期：2024.01.27 乘坐車次：7043M(サンダーバード Thunderbird雷鳥43號) 乘坐區間：大阪→金澤(金沢) 乘坐車廂：モハ683-1304(第8車) 列車編組：クハ683-704→モハ683-1304→クハ682-504→クモハ683-1504→サハ682-7 →サハ683-304→モハ683-1004→サハ682-8→クロ683-4 (一列兩組JR西日本683系電聯車W34+V34編成) 列車噸數：不明，查不到 乘坐座位：8車6A號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過8車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 大 阪 :19:12:01開(晚0.3分)11番線 新大阪 :19:16:00到(晚0.3分)4番線 19:16:41開(準 點) 東淀川 :19:17:34 吹 田 :19:19:27 岸 邊 :19:20:56 19:21:21追越814T次快速 千里丘 :19:21:57 茨 木 :19:23:24 追越1200C次普通 JR總持寺:19:24:30 攝津富田:19:25:26 高 槻 :19:26:46 島 本 :19:29:28 山 崎 :19:30:40 追越230C次普通 長岡京 :19:32:56 向日町 :19:35:00 桂 川 :19:35:37 西大路 :19:37:08 京 都 :19:39:37到(晚0.5分)0番線，4番線:241C次普通，30番線:8157M次特急 (はるか57號) 19:40:26開(晚0.5分) 山 科 :19:44:39 大津京 :19:49:00 唐 崎 :19:50:46 比叡山 坂 本 :19:52:15 站內被擋到19:53.8 雄琴溫泉:19:54:21 堅 田 :19:55:54 1826M次普通待避 小 野 :19:56:56 和 彌 :19:58:07 蓬 萊 :19:59:20 志 賀 :20:00:26 比 良 :20:01:45 近江舞子:20:03:05 北小松 :20:04:12 近江高島:20:07:28 安曇川 :20:09:30 新 旭 :20:11:09 近江今津:20:13:33 近江中庄:20:15:54 牧 野 :20:17:25 永 原 :20:20:57 近江鹽津:20:24:11 新疋田 :20:30:00 敦 賀 :20:35:32 南今庄 :20:44:15 今 庄 :20:46:00 湯 尾 :20:48:04 南 條 :20:49:59 王子保 :20:52:18 武 生 :20:54:42 1265M次普通待避 鯖 江 :20:58:21 北鯖江 :21:00:04 大土呂 :21:02:21 越前花堂:21:03:57 福 井 :21:05:44到(晚0.3分)1番線，3番線:363M次普通 21:07:18開(晚0.3分) 森 田 :21:10:59 春 江 :21:12:10 丸 岡 :21:14:18 蘆原溫泉:21:17:12 細呂木 :21:19:16 牛之谷 :21:21:04 大聖寺 :21:24:03 加賀溫泉:21:26:37 動 橋 :21:28:53 栗 津 :21:31:24 小 松 :21:35:06 明 峰 :21:37:07 能美根上:21:38:58 小舞子 :21:40:47 美 川 :21:41:57 加賀笠間:21:44:02 西松任 :21:45:21 (尚未啟用) 松 任 :21:46:20 野野市 :21:48:27 西金澤 :21:49:43 金 澤 :21:53:16到(早0.3分)6番線，7番線:5061M次(しらさぎ61號)21:56:03 開車入庫 乘後心得：真的最後一次搭敦賀到金澤間的雷鳥號，當然就要挑以後體驗不到敦賀通過的 班次，可惜司機在京都前開得比叫隨意一些，只有攝津富田到高槻有破記錄，排點緊因此 還是小晚半分到京都；而後面因為跟在しらさぎ61號後到金澤因此排點有刻意放鬆，敦賀 附近或許因為大雪的影響有開比較慢一些，後續都慢慢開還是能差不多準點到福井，而大 聖寺到到野野市因為怕吃到黃燈就開始大放水，反正最後還是能小提早到金澤。 這快6年的時間，敦賀=金澤間11班對號特急的回憶就到此結束了，以後的新幹線雖然 快車站也少很好記錄，但搭起來就沒有這麼值得回憶了吧?畢竟在來線狂飆的特急搭起來 還是比較有感覺值得回味就是。 --

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