乘車日期：2024.03.15 (五) 樹林 乘坐車次： 221次柴自強 DR3106 - 1 乘坐區間：宜蘭→臺北 DR3153 - 2 乘坐車廂：DR3106 DR3105 - 3 列車編組：──────────────────────→DR3104 - 4 列車噸數：390t DR3152 - 5 本 務 機：DR3106 DR3103 - 6 牽引種別：DMU DR3114 - 7 乘坐座位：1車38號 DR3157 - 8 記錄單位：5sec DR3113 - 9 準誤計算：0.3min 花蓮 記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 到 為列車完全停止 開 為列車開始移動 ^ 為追越其他列車 x 為交會其他列車 v 為待避其他列車 慢行路段： 乘後心得： (上列各項目得視個人習慣調整增刪) * 8714次：當日4006次編組故障，4021次臨時改普悠瑪代打，至樹林後做8714回送花蓮 4187次 14:54:45 [ +0.8分] 2B EMU538 到 開 宜 蘭 14:58:10 [晚0.3分] 15:00:30 [晚0.5分] 1 03:10 交會8714次 普2024 四 城 15:04:40 [晚0.8分] 慢行40kph 礁 溪 15:09:45 [晚2.8分] 追越7555次 柴貨列 (1A) 09:50 交會 428次 EM3000 [準 點] 頂 埔 15:12:10 [晚2.8分] 頭 城 15:13:35 [晚2.5分] 外 澳 15:15:40 [晚2.3分] 15:50 交會4188次 EMU507 [晚4分] 龜 山 15:18:00 [晚2.0分] 大 溪 15:20:55 [晚2.0分] 22:40 交會 232次 EM3000 [準 點] 大 里 15:23:55 [晚2.0分] 石 城 15:25:40 [晚1.8分] 慢行40kph 福 隆 15:30:20 [晚2.8分] 慢行45kph 31:40 交會6615A 普悠瑪 貢 寮 慢行40kph 15:34:50 [晚3.8分] 慢行40kph 38:15 交會7502次 柴貨列 雙 溪 15:40:55 [晚6.0分] 交會4198次 EMU500 [晚4分] 43:15 交會 補機 E407 牡 丹 15:44:05 [晚5.5分] 三貂嶺 15:47:35 [晚5.0分] 交會 432次 太1008 [準 點] 猴 硐 15:50:00 [晚4.5分] 50:45 交會4032次 EMU900 [準 點] 瑞 芳 15:54:00 [晚4.0分] 交會7528次 柴水泥 交會4832次 DR1000 四腳亭 15:57:30 [晚3.0分] 暖 暖 15:59:30 [晚3.0分] 八 堵 16:01:00 [晚3.0分] 1 Ⅲ 東 01:15 x4208次 EMU500 [準 點] (中) 七 堵 16:02:55 [晚3.0分] 1B ^4183次 EMU719 [準 點] (1A) Ⅲ 東 04:25 x1208次 EMU900 [準 點] (中) 百 福 16:05:15 [晚2.8分] 2A Ⅲ 東 06:05 x7504次 電貨櫃 (西) 五 堵 16:07:30 [晚2.5分] 1A x 236次 DR3100 [準 點] (中) Ⅲ 東 汐 止 16:08:35 [晚2.0分] 1A Ⅲ 東 汐 科 16:09:35 [晚1.5分] 1A Ⅲ 東 南 港 16:12:40 [晚0.8分] 2A 出發● 13:40 x 172次 PP自強 [準 點] 松 山 16:16:05 [ 準 點 ] 16:17:35 [晚0.5分] 1B x 434次 EM3180 [準 點] (2A) 光 復 16:20:30 復 興 16:21:25 x1218次 EMU900 [準 點] 進站FY 臺 北 16:24:45 [晚0.8分] 16:27:35 [晚0.5分] 3B -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

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