網誌:http://sandraa0302.blogspot.com/2011/11/2011-10-9.html 機場快線 A'REX 今年終於一路通到首爾站了　 但建議可把弘大站納入轉乘的點 優點 1.站體是新設計的 無障礙的空間 ok　 2.有大大的電梯(超感謝) 3.轉換的空層只有一層..不用上上下下.... 4.因為只有機場快線和二號線相交 所以 人潮會少一點點 5.回程時可至弘大四號入口有電扶梯加電梯 *KTX　韓國的高鐵 本次旅程用來往來釜山和首爾 利用KR PASS 三日券 及2~4人優惠價 76100韓圜/人 (約合台幣2100) 來回升等商務艙10300韓圜/人/單趟(合台幣280) 車上有免錢的水 二種餅乾 眼罩 和 無線網路!!!! 另外也有耳機啦..但是他們專用的 拿回去也沒用 說到無線網路超正的 之前看別人分享 要有G-Market的帳密才能上線 但我們這次不用 基本上只要連上線 然後按個同意就可以用了 但有時太多人上線就 沒得完了 回程我還看到有人在玩線上遊戲 吼 我連不上線都是你害的 基本上KTX不驗票 列車掌他們是依據電腦中所顯示的空位表 去查看 去程我們沒碰到驗票 回程就看到一位帶著baby的媽媽 給查到的樣子 列車長 幫她提著大包小包的物品 帶他到空位上 然後再請她補票 傳說中第一節車廂是電影院 但我沒去看看他長什麼樣 *計程車 除了傳說中的黑色計程車不可能坐外 除了小白 小銀外 又多了個新選擇 小橘 去年問韓文老師 老師是說小橘有多了個翻譯的功用 算是為了觀光而設的 這次搭乘的想法 小橘新又大 又沒比小白或小銀貴 甚至有次發現小橘的起跳還比較便宜 雖然最後一天碰到坐地起價的小橘 但我想之後我去首爾的話 我會選坐小橘的... *公車 在首爾坐公車 有時是比較快和方便 沒錯 但..前提是要搞清楚方向和路線 因為他們貼的路線圖 有時並不是同一條線同一設計 然後差別只是往左往右而已 他們會給我換位置啊.... 沒有仔細看或是出發前先查好的話會很累 但在釜山公車站的設計 就比首爾好多了 因為 他有電子看板和動畫 告訴你這台公車的方向和起始地 然後公車司機 也超熱心的啦..雖然釜山腔真的很獨特 但至少聽得懂一點點 可是..為什麼釜山的公車 這樣好睡.. 這次坐的幾乎每次都不小心睡著.... *地鐵 基本上就像之前一樣 除了幾個站是萬惡的轉乘惡夢外 基本上 就是要搞清楚方向 記好要去的站的編號 然後就是不停的 上上下下 不停的爬樓梯 說真的我們台灣捷運的轉乘和站體設計 比他們要好上好多倍啦...... --

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