※ 引述《YTwoK2318 (完成)》之铭言： : ※ 引述《ERGIA (想再次顶着爆炸头)》之铭言： : : 1.煞车片没有正 快速煞车会与轮框产生共振 : : 2.煞车片卡进沙子 弄调就ok了..不然你轮框会很惨 : 我的煞车也调不好,吱吱叫地~ : 可不是要平贴轮框後,再将煞车皮调成 /||\ 状??? : ||-->轮框,/\-->煞车皮,我画的是前视图喔! : 下坡时吵死了..-.-.. 装煞车皮的时候 用手把夹器按紧贴住框 然後在煞车皮的後1/4到1/3的地方垫上一片名片 然後将轮子往滚动方向稍稍带一下（这样才是真正的煞车位置） 检查是否所有煞车皮都有贴住轮匡 没有卡到外胎或是露出去没有贴到匡 然後将煞车皮锁好 以上是煞车皮的安装 再来检查两边的煞车皮和框的距离是否相等 这时就调微调螺丝 V煞请记得两边都有螺丝 不要只转一边 要两边都一点一点的转 至於转的方向 请自己试试看就知道了 跑车夹器只有一个微调螺丝 真的太歪先用手大约扳正 然後调微调螺丝 其实也有可能是因为两边煞车磨耗不同而造成两边和框的距离不一样 先...暂时排除...^^/ 如果两边的煞车皮和框的距离在调好之後仍太大 造成煞车间隙过大 （也就是按到底还没有煞车） 先调煞车手把上和管线接在一起的螺丝 效果... 一样试试就会知道...^^ 只是要注意 这个螺丝上面还有一个螺丝 是用来抵住煞车手把的 这样调整的结果才不会容易因为振动而改变 如果调这个螺丝效果不够明显 就把线放掉重锁吧 锁好再来调螺丝 --

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