※ [本文转录自 NTUCYCLUB 看板] 作者: NinjaTurtle (KAWABANGA!) 看板: NTUCYCLUB 标题: 知己知彼 百战百胜- 如何对付其它车种 时间: Wed Apr 9 00:13:22 2003 发信人: [email protected] (爱～交朋友～呵呵), 看板: Bicycle 标 题: Re: 计程车是脚踏车最大的杀手 发信站: KKCITY (Mon Apr 7 19:42:03 2003) bbs.kkcity.com.tw 转信站: Maxwell!bbs.ee.ntu!news.ee.ntu!news.kkcity.com.tw!KKCITY 虽然休闲的骑单车，时速约二十公里~……郊外乡下旅游的情况。 但如果要在城市里通勤，时速还是尽量保持在三十公里以上。 车辆的行为学~相对於单车。 砂石车：此种车种，在产地(即乡下地方的中游地段)车辆最多，此种路况，一般路面不 佳，且路面泥泞或具有碎石，再者其他车种相对较少，砂石车较肆无忌惮。若到开发中 城市里(指建设量多的城市)，宜注意车队，避开即可。本车种时速通常在40-60之间。 公车：郊区班次少，且不赶时间，路面通常宽大，安全性较高。市区中遇到频率大，骑 乘时，宜特别注意站牌位置，建议在同向公车之後，勿在同向公车之前，此时如己知最 近站牌即将抵达，宜渐向公车之左後方靠，并略拉长距离至十公尺应变超车距离之後， 伺机超车。由於公车通常限速在40公里以下，在超车之後，建议保持在30公里以上，以 便加大拉距，保持单车後方安全。本车种按固定站牌停靠及左右转。 计程车：此车种区分二种：空车及载客。载客车行为视同一般客车(直驶目的地，中途 不停靠，但时速常比小客快得多)。空车行为通常随时保持跨二线道，即外线及机车道 ，以便随时切入路肩，时速通常在35-50之间，略和机车相同或较慢。安全注意：一但 发现有小黄跟在单车之後或左侧时，宜提高警觉前方是否有人招手，建议尽量不和空 小黄同行。但如果是骑机车的话，因为机车时速较高，跟着载客小黄走，并保持距离 ，安全性反而较高。 机车：可区分为塞车时段和离峰时段。塞车时段时，通常时速在25上下，如果可能， 建议调速座椅高度，调高，以便加高了望视野，做加速及减速之准备，离峰时段的时 速通常在45以上，所以就别追了，还是靠右边一点的好。 单车：嗯，最危险的就是，两辆单车并排行了。 小客车：通常在内线，不过要注意的是，此种车辆常会停靠在超商门前，宜避开之。 之前从阳明山上骑单车下来，常常用煞车减速，这时其实比较危险。後来改成和其 他车种同速或高速，避免了别人超车不当的压迫感，相对起来安全些。但前提是， 自己的车况要良好，且路况要熟悉吧。 总而言之，当减速时，总得要注意後方来车及左方超车，不如常保高速(或与他车同速 )，以便专注於前方路况及距离。 以上着重在城市通勤状况。(北县市观点) 桃园地区各市各镇的老街比较多，而且路幅小，公车网发达，的确是较难拿捏，如果 有替代的街巷，可能避开公车路线较为妥当(省道例外，因为路幅够大)。 祝大家都平平安安的骑单车。^^ -- ## ##_\---- ## | \ # # | -------\ @>->-->-- # # |{ | | | \ 玫瑰骑士的驭行~ | -------/ --<--<-<@ --

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