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交通是建设之母 把交通建立起来,人自然来 分区做好,住宅区、工业区、商业区自然发展起来 所以,现在桃园整个市,最欠缺的是纵向与横向联系 横向,勉强以北桃园:国2,南桃园:66作为联系 纵向,以往都是用国1以及台1来支撑 但台1、国1上下班时塞车的惨况,只是愈来愈加深 建议应该要及早规划连接桃园-中坜 甚至龟山-桃园-中坜-平镇(或许到杨梅)的大动脉 以目前来说,文中路两旁工、农业地尚多,住宅不密集 其实可以考虑争取经费,赶快施做高架道路 变成如台北市民大道这样的连接道路 可以抒解台1的塞车问题 本来在朱的时候,铁路高架化,下面规划60米大道 但是吴的时候缩减成25米,疏导效果就差很多了 现在郑又推一个有一点遥遥无期的地下化 但并没有明确提到上方的施做 是要做成像台北的市民大道一样的高架化?(应该争取不到经费了) 还是只是多了一条道路?(还是一堆路口及左右转?) 所以,无论如何,是否做在文中路不重要 但建立一条纵向的联系专属道路是很重要的 (有时候,会陷入一个迷思:大家有捷运,我也要有 但当一些联系道路做好,想想真的要花大钱做捷运吗? 一些拓宽道路的工程款,都是捷运的零头而已) BTW,我是大湳人,所以提出八德的交通 赶快做(拓宽)一条可以容易联系中坜的道路 无论是赶快拓宽广福路,或大圳旁道路徵收拓宽都可以 连结桃园-八德-大溪,40年来都只有这麽一条介寿路 赶快做(拓宽)替代道路,尤其是绿线要动工後,绝对是瓶颈 6号生活圈道路都不是走大湳中心,替代性差得多 把交通做好,市民上下班,不会浪费1、2个钟头塞车 这1、2个钟头就可以做好多事 跟家人多聊一下天、吃吃饭、看看书、听听音乐、甚至发呆 生活品质才能提升 (唉!这些民意代表,有谁了解这件事? 不用钱、或花小钱的事不去做,反而花大钱的事大家抢破头,怪!) --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.177.72.117
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Taoyuan/M.1469238350.A.E36.html
1F:推 cherish087: 大湳人推,要等政治人物要先买好土地,才会推公共建 07/23 10:02
2F:→ cherish087: 设或拓宽道路阿,你以为当选所付出的免费选举面线钱 07/23 10:02
3F:→ cherish087: 哪来?不亏反而大赚耶。 07/23 10:02
4F:推 lassmika: 大湳人+1 07/23 10:05
5F:推 niko0202: 文中路 20几年前要开发就被砰砰惹…你敢想 没人敢作哦 07/23 10:14
6F:推 cherish087: 我建议,从建国路与福国街口为起点往中坜开一条高架 07/23 10:17
7F:→ cherish087: 快速道路至中坜(沿途多为农地,成本应该不高,到华勳 07/23 10:17
8F:→ cherish087: 错开一条往普忠路或荣民南路为终点,一条往平镇高中 07/23 10:17
9F:→ cherish087: 附近为终点,甚至往下穿过66往杨梅前进),6号生活圈 07/23 10:17
10F:→ cherish087: 道路太远了且与66蛮近的,无法疏通大湳市区的交通。 07/23 10:17
11F:推 cherish087: 文中路gg,直接台铁为走平面,上面高架一条快速道路( 07/23 10:23
12F:→ cherish087: 作为舒缓省道之替代道路),可能比地下化简单便宜许多 07/23 10:23
13F:→ cherish087: ,不过平面还是需要50米,维持2*2线道才行。 07/23 10:23
14F:推 dickkdickk: 快速道路? 有看过66的红绿灯吗 07/23 10:30
15F:→ dickkdickk: 地方反弹太大,很难有建设 07/23 10:31
16F:→ dickkdickk: http://i.imgur.com/hYcqiNM.jpg 07/23 10:34
17F:推 wing0305: 大湳人+1 07/23 10:37
18F:推 cherish087: 抱歉修正为平面50米大道,上面像市民大道高架快速道 07/23 11:14
19F:→ cherish087: 路,铁路地下化,多花点钱,效益颇大。 07/23 11:14
20F:推 lingerptt: 政治就是捞钱用,一条机捷走林口一条桃市要地下化,没 07/23 12:06
21F:→ lingerptt: 道理 07/23 12:06
22F:→ Yelnats28: 机捷走林口还好吧 07/23 12:30
23F:推 fj885447: 穿到荣民南路已经有晋元路这条了啊~ 07/23 12:56
24F:推 HenryLin123: 机捷走龟山再沿桃林铁路比现在好很多吧 07/23 13:58
25F:推 petlover: 大家都同意,事先的好规划,比起事後补救好得多,也知道 07/23 14:43
26F:→ petlover: 这些民意代表在搞什麽,但是,为什麽到选举时,就是他们 07/23 14:44
27F:→ petlover: 当选?为什麽我们这些人不能团结起来,选出真正有识之士 07/23 14:45
28F:→ petlover: 而要让这些搞钱的民意代表在左右我们的生活? 07/23 14:46
29F:→ ronaldchang: 等着看义勇街一带塞爆了 07/23 15:09
30F:推 tmlisgood: 延桃园大圳做条大道通往内坜跟中坜,拓宽国际路并向南 07/23 15:35
31F:→ tmlisgood: 延伸接到建德路,再继续延伸接到顶浦路到大溪,北接到 07/23 15:35
32F:→ tmlisgood: 南平路可直达国一甲大有交流道 07/23 15:35
33F:→ hicoy: 机捷的目的是要把旅客快速带到市中心 当然是林口走直线最好 07/23 16:59
34F:→ hicoy: 不过话说现在的机捷也不是最短的路径... 07/23 17:00
35F:推 likora: 大湳人+1 08/01 21:53







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