2019关东樱花飞舞:千叶清水公园.千叶公园 巴哈姆特小屋图文版 https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4792499 本文原始照片连结 https://www.flickr.com/photos/143119544@N07/albums/72157714421682623 (本篇为2019年的游记，本人支持政府的防疫作为，也希望疫情早日结束，能再去日本享 受樱花之美) 本篇所介绍的两个赏樱景点都在千叶县内，其中清水公园是位於郊外，被列入樱花百选的 公园，至於千叶公园位於千叶市内，是名符其实的都市公园，但也有樱花可以欣赏。 清水公园 时间：4/6早上 当日开花状况：满开但少部分吹雪中 清水公园位於千叶县野田市，虽然以「公园」为名，但其实是民营公园而非政府所有(这 不要说是台湾，连日本也相当少见)。该公园建於1894年，开园者是当地的酱油酿造业者 茂木柏卫，至今依然是由该业者的子公司在经营。园内除了是赏樱名胜以外，还有号称日 本最大的森林探索游戏场，加上有烤肉与露营区、友善动物体验区等众多游乐设施，因此 很受到家庭的欢迎。 清水公园就在东武野田线的清水公园车站下车即到(当时从春日部站转车，也正好经过漫 画「蜡笔小新」野原一家的故乡)，进入公园范围前就有一排樱花迎接，一路直到公园前 的停车场，相当赏心悦目。 走约5分钟便进入公园范围，前方有个游客中心，再进入公园内有「金乘寺」，是1398年 创立的小型寺院，由於正逢樱花祭期间，因此寺院周边也有不少摊贩，樱花树下野餐的游 客也不少。 虽然走到寺院周边都是免费区域，但毕竟这公园是私有经营，所以公园内有许多游乐设施 ，但样样都要收费，甚至连常见的溜滑梯等也与友善动物体验区一并收费，而且还把收费 区域围起来，因此想要免费逛公园的话，能走的地方就受到很多限制。 园内的收费区域中最受欢迎的便是称为「フィールド・アスレチック」的森林探索游戏场 ，场中共有100个游戏设施，分为陆上与水上两个部分，其中水上部分在公园内可以直接 看到，虽然是以儿童而主，不过有趣的是也有看到几个欧美游客在里面也玩得很开心，这 样丰富的设施每人700-1000日圆并不算贵，其实如果有跟人陪同前来或许还真的想一起付 费玩玩看。 由於许多收费游乐设施都是家庭亲子为主，因此後来只花钱参观了「花ファンタジア」这 西式庭园(当时收费500日圆)，不过看来因为刚春天，因此除了少数花卉外相当单调，另 外园内也有餐厅与商店。要不是庭园外面都被包围，否则是不会想进来参观的。 清水公园在樱花确实相当出色，如果是单纯赏樱的话即使不被收费也能大饱眼福，但毕竟 它是私人经营的公园，因此园内收费区域相当多，如果不知道这公园是私人所有应该不禁 想骂哪个公园抢钱抢到这地步，不过由假日早上满满的游客来看(即使是收费区域内)，这 公园还是受到许多人的欢迎。 千叶公园 时间：4/3早上 当日开花状况：满开 千叶公园位於千叶车站周边，是战後利用以前陆军基地整建而成的都市公园，境内也有棒 球场、竞轮场、游泳池等设施，园内也种了约600株樱花。由於我在日本入境後先在千叶 市住一晚，因此隔天一大早前往东京前先来这公园逛逛。 千叶公园从千叶车站出发走10分钟即到，进入公园後可以看到规模不小的「锦打池」，是 可以在上方行船的湖泊。另外湖边可以看到「千叶都市单轨列车」，该列车横贯千叶市中 心，有2条路线行驶。 再走进去可以看到小片森林，与在森林中做为摆设，在战後初期曾行驶於千叶周边的火车 头。再走进去有小幅上坡的步道，樱花也大多集中在此，由於当时甚早，所以除了早起运 动的年长者以外没有其他行人，因此虽然樱花并不算多，但走在樱花林里相当有悠闲的感 觉。 既然到了千叶就万万不能错过「千叶都市单轨列车」，这也是日本少数的悬背型轨道列车 (前几篇所介绍的上野动物园里面也有，但近期已经停驶)，千叶公园後方正好有设站，因 此走完公园後就坐这个列车的2号线前往终点「千城台站」再坐回千叶车站。虽然从外面 来看底下悬空的列车有点可怕，不过实际坐起来倒是相当平稳，很推荐来到千叶时可以顺 便搭乘看看，毕竟这样的电车在短期内台湾是看不到的。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.0.193.102 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1590243619.A.815.html