2018西日本樱花飞舞:笠置.夜樱(东寺.二条城) 巴哈姆特小屋图文版 https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4189746 本篇原始照片连结 https://www.flickr.com/photos/143119544@N07/albums/72157703271530424 笠置 时间：4/1傍晚 樱花品种：车站周边为染井吉野樱 河岸为枝垂樱与染井吉野樱各半 当日开花状况：满开 笠置位於京都府笠置町，虽然是位於京都府内，但距离京都市区非常远，反而距离奈良市 区还比较近，因此相信很容易被以为是在奈良县内(尤其是下述的交通)，人口也仅有1千2 百多人，几乎与「村」的规模相当，这样的小地方竟然被选为日本樱花百选之一，可说是 天下掉下来的礼物。 笠置虽然被列为樱花百选之一，但被列为百选的名称「笠置山自然公园」却是很容易让人 误导的讯息，因为「笠置山自然公园」是以笠置车站附近被称为「笠置山」的山头为中心 ，这座山标高288公尺，山顶上有1300年历史的笠置寺。2014年知名部落客「卡瓦纳」曾 爬上这座山，但却几乎没看到樱花，而且这山头以往实际上是以红叶较为着名的。 据京都府网站中「笠置山自然公园」的介绍，是将「笠置山」与山下笠置车站的周边都划 为该公园的范围内，但实际上樱花不在前者的「笠置山」上，而是後者的笠置车站附近， 因此这部分是行前一定要注意的，以免像「卡瓦纳」一样白爬一座山头。不过话说回来， 光是远方看「笠置山」就完全看不到有樱花，这位部落客却还是爬上去，这种深入究竟的 精神是值得敬佩的。 笠置的交通也跟这地方的位置一样边缘，虽然笠置车站是位於大阪到名古屋的「关西本线 」上，但这里是整条铁路中班次最少的路段。笠置车站的前一站「加茂」是许多从奈良到 大阪之间列车的起发站，因此要去笠置要从加茂站下车後再转前往「龟山」方向的列车。 值得注意的是从加茂开始的铁路不但是单线通行，甚至连电气化都没有，行驶的是类似台 铁支线的柴油车，这也是在日本首次搭乘柴油车，感觉相当新鲜。 在笠置车站一下车便可看到沿者铁路的大片樱花，从天桥上拍者火车与樱花的搭配情景也 是乐趣之一。出站之後付近街道也满满樱花，而且都还在满开状态，虽然受到选入「樱花 百选」的影响下有一些观光客慕名而来，但以假日而言还是算少的。 真正樱花的精华是在铁路另一边河边的露营场附近，但还要经由道路穿过铁路下方前往( 该条道路不但狭窄而且有车辆通行，行走须注意)。走到露营场便可看到大片的樱花，中 间以枝垂樱为主，虽然树不高但由於相当密集，因此形成有如瀑布的樱花海，相当漂亮。 除了枝垂樱外也有染井吉野樱，尤其有一片是行道树的方式形成樱花隧道，从地上的旗标 可以看出这里平时是当地长者打槌球的地方，能在这美丽的花海之下打球也是一大幸福， 而且也减少了商业气息。 身为「樱花百选」之一，笠置却就如同它的地点一样低调，或许是因为交通不便的影响观 光客也不多，这季节会出现的热闹祭典与摊贩也没有出现，就如同平日一样的步调让人十 分吃惊。 以一般的赏樱景点检视，这是一个还算不错，有时间可以顺道一游的地方，尤其观光客较 少可以加分，但以「樱花百选」的基准来评价就很有疑问，毕竟这样的地方在日本到处都 是，尤其个人已经去过大多数京都赏樱的景点了，实在无法理解这个地方能选上，而哲学 之道、背割堤、大觉寺、平野神社、平安神宫、半木之道等等却无法选上「樱花百选」的 理由，所以我认为这个「百选」可能有重新评价的必要。 夜樱：东寺 时间：4/1晚上 樱花品种：有颗树龄120年的「不二樱」 其余以染井吉野樱为主 当日开花状况：大多已长叶 2014、2016两次京都赏樱都有看夜樱，不过都只有1个晚上而已，这次有两个晚上去京都 赏夜樱，选择的是之前网友曾经推荐的东寺与二条城，这两个地方都曾白天去过，但晚上 赏夜樱是第一次。 东寺又称「教王护国寺」，创立於796的日本迁都至京都的初期时代，该寺与已成历史名 词的「西寺」，曾在当时被指定为平安京的左右护法寺院，因此东寺当时是官方寺院，可 知地位相当高，但随者平安时代皇族地位低落後，该寺也逐渐走下坡，但仍靠弘法大师的 名声远播之下，获得当时广大信众的信仰而留存至今。 东寺从京都车站南出口走约20分钟便可抵达，接近门口便可看到黑压压的人潮，进门後便 可看到白天售票口附近的「不二樱」，是颗树龄长达120年的枝垂樱，虽然仔细看会发现 当时樱花已经过了最佳赏樱期，有些树枝已经有叶子了，但晚上打光仍能把这颗枝垂樱吸 引所有人的目光。 进去原本白天的收费区域之後便可接近这寺院最重要的地标「五重塔」，该塔於东寺创建 初期就由弘法大师建造，但也历经4次焚毁重建过，现存五重塔系第5次重建，建於1644年 ，支持重建者即德川幕府第三代将军德川家光，高度55公尺据说是目前日本最高的古塔， 晚上在打光之下，成为不输给樱花的耀眼存在，搭配周围的樱花(虽然花况不佳)也相当吸 情。 当时虽还只是在4/1，但花况已经不佳，许多吉野樱都已长叶，但经过夜晚的打光，与「 不二樱」与五重塔搭配之下颇有可观之处，因此吸引大量的人潮并不让人意外。 夜樱：二条城 时间：4/2晚上 樱花品种：枝垂樱与染井吉野樱各半 当日开花状况：满开 二条城是统治江户幕府德川家在京都时的居所，1601年德川家康於关之原之战胜利後，决 定设置他在京都的居所，并向当时的各大名们募款，两年後的1603年完工，并在此举办风 光的就任大将军的祝贺仪式，但之後由於幕府仍以江户为重心，这里使用不多。 1867年的任命为江户幕府最後一位将军德川庆喜，在此城宣布将政权移交给明治天皇，史 称「大政奉还」，从此结束了自12世纪末以来的幕府时代，後来也成为联合国世界遗产之 一，是京都17个世界遗产中最晚成立的。 这次是第三次前往二条城，前次有跟父母在白天赏樱过。从地下铁「二条城前」出站便可 马上看到入口，进入入口後便可看到原本「二之丸御殿」的门口。二之丸御殿也就是1867 年「大政奉还」的舞台，但晚上并未开放，取代的是利用城门口的动画表演，这也是吸引 最多人潮的地方。 欣赏完动画後便继续顺者参观动线前近，但有去过白天的二条城变会发现，晚上只开放二 之丸御殿的周围而已，更後面的本丸御殿包含外围步道在内均未开放，相当可惜，尤其本 丸御殿的周围其实有不少枝垂樱。 从二之丸御殿的後方绕到另一侧接近出口时，便可看到许多樱花，尤其随者打光颜色的变 换，使得由樱花形成的隧道的颜色也有变化，相当吸引人，另外二条城的枝垂樱也很多， 比起吉野樱更吸引许多人拍照。 接近出口时还可看到有表演舞台，固定有表演节目，舞台旁边还有摊贩营业，也吸引一些 人潮，不过还是比较多人在周围拍者樱花。虽然有动画与表演的加持，但御殿晚上不开放 的结果，使得参观范围比白天少了一大半以上，连後方的本丸御殿周围也没有开放，这都 让人觉得诚意不足。由於「二之丸御殿」很有历史价值，因此还是至少要白天到二条城参 观一次，晚上到此才不会有骚不到痒的感觉。 --

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