作者CSHW (欧啦欧啦欧啦)
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标题[心得] Lexus ES300h 2019两个半月心得
时间Wed Nov 20 22:43:08 2024
《前言》
话说我没有想到会这麽快就要换车,
约莫在两年多前,
为Prius C砸下重本更换大电池时,
还曾发下豪语要再战十年!
不过十年是有点夸张啦,
但以丰田远近驰名的耐用程度,
再战五年一定是没问题。
不过在意外先到的情况下,
决定要去开Uber,
无奈PC空间太小不适合当营业车,
就不得不向这个曾经的挚爱说再见了。
http://i.imgur.com/nwaNCgH.jpg
《兵贵神速,订车也是》
在未来要当作生财工具的前提下,
在Lexus当业务的小舅子立刻推荐了Lexus ES300h这辆车。
结果在某天到营业所试乘之後,
老婆立刻就心动了,
还想要直接下订新车,
吓得我赶紧上网看看有没有合适的二手车...
不过也就这麽刚好,
让我看到一台刚好在Lexus中和所的ES,
年分和价格都很符合需求,
马上传给小舅子讨论,
结果才过大概两个小时...
老婆就下订了!!
事後再度验证老婆是对的!
因为後续直到现在很少出现有相同条件的车,
也就是说当下如果没决定的话,
可能我现在还没买到车...
(听某嘴,大富贵~)
《两个月车主心得》
时间跨到交车後两个月的现在,
说实在我刚开始并没有想过要换Lexus的车,
不过在有能力强大的业务和老婆的支持之下,
让我得以体验到这个品牌的魅力所在。
----以下比较皆是与Prius C相比----
----都是个人感觉,绝对不客观----
我们购入的车款是Lexus ES300h 2019 旗舰版,
先说第一个感觉最明显的差异就是空间!
真的是大大大太多了,
尤其是後座空间,
人车内坐着还能翘脚,
不负其主管座驾之名。
(ES=Executive Sedan)
虽然後厢不像PC这种掀背车型,
可以靠後座打平去增加容积,
但其实也足够大了!
第二个差异就是动力,
身为前丰田油电车主,
这次当然也会是选择油电动力的车款,
只是排气量这次一口气上升到2500cc,
想必动力的体验也是十分有感,
税金部分也是...
虽然ES主打舒适的乘坐体验,
并没有真的非常凶猛的动力,
不过上高速公路时的加速倒是没有让我失望过,
跟PC相比可以毫不费力地冲刺到破百的速度,
我觉得是十分够用了!
相较之下PC只能说是堪用。
既然说到油电动力那就不得不说一下油耗,
整体虽然不及Prius C,
每桶油耗大约在17~19km/l之间,
不过单趟油耗还是不时会出现超过20km/l的表现,
在同级车款中应该可以说是前段班了,
仍然值得给予肯定!
第三个是各项主动安全配备,
虽然这台在当年还只有第一代的LSS+
但相较於PC在这块几乎是交白卷的状态,
体验还是非常好!
以下讲几个我比较印象深刻的点:
★DRCC主动跟车
在高速公路上非常好用,
虽然只有半速域(25km/h以下会解除)
不过我有观察过电脑踩的油门深度,
和我的黄金右脚的逻辑几乎一样!
不过不知道是不是第一代LSS的关系,
突然插进来的车子没有办法侦测,
会跟到有点近的时候才开始煞车,就会觉得电脑煞车有点急。
另外就是过弯的时候如果前面没车,
不煞车的话会一直定速行驶杀弯,
有点觉得快飞出去了...
不过整体来说有ACC就比PC的体验好很多。
★AHB智慧远光切换
偶尔会经过完全没有路灯的路段,
开启远光灯後如果侦测到对向有来车,
会自动切换不打鸟的模式,
会车之後会再自动切回远灯,
让车主省的切来切去又保护对向来车的眼睛,
非常贴心的功能,
WinWin!
★LDA车道偏离警示系统
在时速50公里以上时提醒我压到两侧的标线,
方向盘会像游戏手把一样震动,
有时候甚至还会感受到有股帮我把方向盘拉回来的力量(?!)
顿时倍感安心XD
除此之外还有...
1. 静谧的行车质感
尤其是引擎室的声音,在行车过程中几乎感受不到,油电之间的衔接非常顺畅,没有PC强制启动引擎充电时很显着的引擎运转声,棒棒
2. 舒适的车室感受
如果是使用时手会接触到的地方,就都是软的,像两侧扶手的位置、中船、手套箱...等,不仅摸起来舒服也减少很多塑料感。
3. 依旧强劲的冷气
不愧是丰田集团的产物,冷气温度25度、风量设定始终在1~2格之间就很凉,配合通风椅简直无敌!
《优点很多But...?!》
这车当然也不是没有缺点,
第一个就是因为将近五米的车长,
路边停车会有点麻烦,
不过幸好在有环景和倒车显影的帮助,
配上我精湛的技术(?)
能减少这方面的困扰。
但有些车格真的不够大的就是含泪说掰掰...
第二个缺点是虽然有配备电动调整的座椅,
但无论我如何调整,
始终没有办法像开Prius C时一样的舒适,
常常乔到一个觉得舒服的姿势了,
过没多久又觉得卡卡 QQ
第三个缺点是原厂保养的等待时间非常久!
虽然这不是车的问题但还是想说一下,
上次第一次的回厂保养特地预约早上第一批的时间,
喝了好几杯咖啡又吃了点心和冰淇淋,
最後等到午餐时间还送我们吃烤饭团,
一直到中午才离开,
真的觉得这点非常需要改进!
《最後...》
换了车才知道,
原来将近六年前的汽车科技已经这麽进步,
让我像刘姥姥进大观园似的惊奇连连,
如同Lexus的slogan
Experience Amazing
现在的车一定是更加厉害了!
在休旅车当道的这个年代,
如果还有人愿意尝试房车类型的车款,
我会非常推荐Lexus ES300h,
对比同级车款来说是CP值很高的选择,
优异的油耗表现和相对低廉的养护成本,
舒适的乘坐体验大大降低了旅途的疲倦感,
值得您拥有XD
http://i.imgur.com/s06FDYL.jpg
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1F:推 Adonis7088: 怎麽可能不凶猛 ES200 都轻快了捏 300H只是十分够用? 11/20 22:45
2F:推 cake51640: 帅车,方便透漏买多少吗 11/20 22:46
大约是当年新车价的一半
3F:推 ryu38: 这台真的帅,走在路上会多看几眼 11/20 22:49
4F:推 grizzly: 太爽了吧 11/20 22:50
5F:推 joiedevivre: 现在LEXUS在卖的最美就ES了 11/20 22:56
6F:推 ppt0726: uber红牌不是免排燃税吗? 11/20 23:12
uber也是免税没错,我现在是还在等执登的考试,现在还是挂一般的车牌喔
7F:→ ppt0726: 不算是多元计程车? 11/20 23:14
8F:推 a20350567: Lexus的轿车好看多了 11/20 23:37
9F:推 TurtleGods: 除了长停车麻烦 11/20 23:55
※ 编辑: CSHW (61.71.240.23 台湾), 11/21/2024 00:12:33
10F:推 CRonaldo07: 前一个CC换NX、这篇Prius C换ES!推 11/21 00:13
※ 编辑: CSHW (61.71.240.23 台湾), 11/21/2024 00:14:17
11F:推 ftwing: 老婆很有眼光,在高底盘的世界里一道清流 11/21 00:15
12F:推 shangclock: 深韵蓝 11/21 00:42
13F:推 zark07222: 推!ES真的很内敛有气质!现在买2019的应该差不多是新 11/21 01:03
14F:→ zark07222: 车半价入手吧?! 11/21 01:04
15F:推 Menca: 今天看到一台二手19/20(全速域) 卖88万而已,旗舰版,超 11/21 01:20
16F:推 jessica7744: 漂亮 11/21 01:30
17F:推 steven716: 帅喔 11/21 03:02
18F:推 lizardc1: 好车 11/21 03:15
19F:推 rjhowmanyo: 好车 没入的原因就是车长... 11/21 07:33
20F:推 seemoon2000: 之前换车也是因为车长放弃 真的好看 11/21 08:07
21F:推 aaboutt: 我也是旗舰版的,开了四年觉得很好,虽然车长真的太长, 11/21 08:19
22F:→ aaboutt: 但是把空间留给室内乘坐空间,而不是留给车头引擎坐 11/21 08:19
23F:推 tndh: 这篇会气死一堆劲战仔 竟然说ES动力够用!! 11/21 08:58
24F:→ piyobearman: 油电车一般使用动力绝对够了 11/21 09:34
25F:推 dai26: 2500cc油电加持怎麽会不够用,我家2012的也是一样动力配置 11/21 09:41
26F:→ dai26: ,加速性还是差我柴油Tucson 一点没错,但就算爬山也是绰 11/21 09:42
27F:→ dai26: 绰有余了 11/21 09:42
28F:→ maplefoxs: 没力是es200吧 11/21 09:48
29F:推 tabris0122: 真的好车 可惜实在太长了IS的长度比较台湾环境 11/21 10:07
30F:推 popcorny: 市售es还是lss+2.0且还是镍氢电池,感觉L对轿车没有爱 11/21 10:29
31F:→ popcorny: 反观Camry/Crown配备是拉好拉满 11/21 10:31
32F:→ duriel3313: 19年式ES300H除非撞过或是车况异常不然不可能88万 11/21 10:34
33F:→ duriel3313: 豪华版都很难何况旗舰版 11/21 10:35
34F:→ ppp123: ES车长太长 很多停车场都会突出来 11/21 10:51
35F:→ ppp123: 我家那台ES很好开 只是太长 缩个100mm比较刚好 11/21 10:52
36F:推 exojin: 开ES形象比较正面,不是企业高阶主管就是中小企业主。 11/21 10:57
37F:推 sam54824: 长才舒适好坐阿 11/21 11:50
38F:推 aaboutt: 常舒适好坐,但自己车主停车会很不方便。很多机械停车场 11/21 11:57
39F:→ aaboutt: 看到这代ES会不让你停。台北市很多路边车格长度只有580 11/21 11:58
40F:→ aaboutt: 公分,前後有车的状况下你根本停不进去 11/21 11:58
41F:推 thumbe70367: 这台车少数丰田集团设计的好看的了 11/21 14:25
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44F:→ aspdoctor: 里面),就能真全速域+车道维持 11/21 15:03
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