作者Kouzi1019 (WORD颇大)
看板biker
标题[开箱] KRV MOTO 180 开箱心得
时间Thu Dec 22 11:46:46 2022
不罗嗦 直接上图
https://i.imgur.com/bvAHSq7.jpg
车屁股
https://i.imgur.com/DE41Bju.jpg
仪表板+方向灯
https://i.imgur.com/21mxBSo.jpg
坐垫
https://i.imgur.com/mV2kwwM.jpg
车厢
https://i.imgur.com/KWb8iGD.jpg
链条
https://i.imgur.com/w9EGZDW.jpg
车头灯
https://i.imgur.com/m8DKw1O.jpg
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聊一下为什麽入手KRV MOTO吧
买车前在FB的社团跟小老婆都转过了
本来是在观望前一版KRV皮带
结果光阳在今年祭出性能更好的MOTO链条版
本人身高约莫178
之前在出KRV的时候就有借朋友的车骑过
但後来因为还在存钱就一直搁置没有买
一直到有消息说要出链条版就开始很期待
不过同时也很担心之前的熄火状况
在社团跟小老婆看了一下大部分都是皮带版KRV车主分享车况
目前没有KRV MOTO的状况
再加上车款的外型非常合我意
所以最後就选择购入了
也有看到不少车友分享 买链条版都会落地改
个人可能会先加装行车纪录器吧
骑车骑久了知道自己在意的问题点在哪比较好改
新车总是要习惯一下吧
另外KRV链条版跟前一代相比之下
个人觉得主要差异是增加了链条以及减震橡胶
车款骑起来跟前一代的相比 震动感明显小很多
不排除这是车架做了改动的影响
再来就是操驾感受
实际骑车过弯可以感受到一个字"爽"
加速性能提升甚至反应很灵敏、传动设定上也不同以往
排气声耐听、悦耳
出弯大补油门 贴背感受浮现
可以说整体在动力上比前一代更是跃升了一个阶级
此外很多人在意车牌下放的美感
但个人觉得其实还可以接受
车牌跟後土除结合
车尾看起来也比较俐落、乾净，线条感也比较明显
油耗还没时间做完整的测试
不过倒是可能会想换个MTRT座垫
认真觉得好坐
喔对了 飞旋踏板设计那块跟前版也有一点落差
KRV MOTO是有可以直接踩踏的空间 不一定要开踏板
上面图片应该满清楚
皮带版的只有飞旋踏板的部分
BTW 这款车最大的缺点就是牺牲油耗换起速....
以上 欢迎车友们互相分享 谢谢
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1671680808.A.C67.html
1F：推 Leverty: 恭喜牵新车，爱车满万公里时，记得顺便 49.215.9.136 12/22 11:53
2F：→ Leverty: 检查曲轴油封。 49.215.9.136 12/22 11:53
3F：推 c39801113: 皮带版不是也不省油吗? 112.78.73.33 12/22 12:03
4F：推 ayuhb: 银色摇臂比较好看 42.73.64.239 12/22 12:03
5F：推 SeLeKon: 关箱再通知我 101.12.48.123 12/22 12:05
6F：推 loyal325: 朋友的krvm 油耗27-28118.163.113.212 12/22 12:08
7F：→ snzwhi: 机车有贴背感是贴到後座乘客吗？101.136.141.242 12/22 12:29
8F：→ roiop710: 检查机油添加量 106.64.162.143 12/22 12:33
9F：→ seraphalpha: KRV本身就不是设计来省油的,所以没 114.137.92.46 12/22 12:34
10F：→ seraphalpha: 有什麽牺牲油耗换起速的说法 114.137.92.46 12/22 12:34
11F：推 nillller: 选的好 还好没下手皮带 223.137.1.220 12/22 12:36
12F：推 d28802475: 推个勇者 1.200.33.214 12/22 12:44
13F：推 s9845111: 我10月牵的，骑300公里曲轴油封漏油111.242.241.114 12/22 12:49
14F：→ SSSONIC: 这台有配备机油视窗看油位吗？ 61.216.57.1 12/22 13:00
15F：推 allen0981: 引擎震动会很震吗 27.52.168.23 12/22 13:00
16F：推 smith0981: 引擎在座位下方加上固锁式震动蛮明显的 61.227.188.176 12/22 13:38
17F：→ smith0981: 大约6000转以上会比较有感 61.227.188.176 12/22 13:39
18F：推 MikeFreeway: 恭喜牵新车 118.167.129.24 12/22 13:42
19F：推 HuSi87: 好惨 开箱光阳都要被暗酸182.233.203.109 12/22 14:00
20F：推 jjack11: 请问这台是双油路的吗？ 42.73.99.18 12/22 14:15
21F：推 ravi0: KRVM後座好坐 高度也还行 DRG坐垫太硬180.217.226.245 12/22 14:23
22F：→ gameguy: 终身不考虑使用，购买，柯家任何产品，服 27.242.170.191 12/22 14:55
23F：→ gameguy: 务，维修地点，我自豪 27.242.170.191 12/22 14:55
24F：推 sambeast: 推分享开箱文 油耗不好说 223.139.17.180 12/22 15:00
25F：推 HuSi87: 楼上你在别人开箱文讲这个有什麽意义吗 =182.233.203.109 12/22 15:02
26F：→ HuSi87: = 发光阳开箱文的真的很衰182.233.203.109 12/22 15:02
27F：→ karta1271642: 我前阵子看社团链条版还是有问题啊 42.72.82.228 12/22 15:16
28F：推 jack1st2001: KMT真的赞! 又便宜 27.52.154.147 12/22 15:29
29F：→ jack1st2001: 有机油视窗 27.52.154.147 12/22 15:29
30F：→ jack1st2001: 油封问题其实很奇怪啦 型号都改完了 27.52.154.147 12/22 15:31
31F：→ jack1st2001: 一年了还会有 27.52.154.147 12/22 15:31
32F：→ Giganoto: 我也喜欢KMT 112.78.72.32 12/22 15:50
33F：推 plmo: MTRT座垫有什麽差异? 58.114.143.20 12/22 15:51
34F：推 zego41: 骑塑胶车还要顾个链条真的麻烦 36.226.146.175 12/22 15:59
35F：推 james725twtw: 车主满意比较重要啦哈哈 1.200.183.180 12/22 16:23
36F：→ james725twtw: 皮带版其实就算是省油取向了，低转 1.200.183.180 12/22 16:24
37F：→ james725twtw: 传动配置 1.200.183.180 12/22 16:24
38F：→ james725twtw: 但加速被嘴爆，只好用转速(油耗)换 1.200.183.180 12/22 16:25
39F：→ james725twtw: 加速 1.200.183.180 12/22 16:25
40F：→ james725twtw: 否则那油耗都要跟我化油180差不多 1.200.183.180 12/22 16:26
41F：→ james725twtw: 了，路上还被我海掉，哈哈 1.200.183.180 12/22 16:26
42F：推 arm370x: 有舍才有得 就像G4你需要舍弃一些___你就223.140.191.149 12/22 16:41
43F：→ arm370x: 会得到多一些223.140.191.149 12/22 16:41
44F：推 atlaswhz: 27-28油耗跟古早时代的三冠王150差不多 122.147.1.194 12/22 16:47
45F：推 atlaswhz: 其实可以接受,改缸车要有KRV的速度,油 122.147.1.194 12/22 16:49
46F：→ atlaswhz: 耗会更差 122.147.1.194 12/22 16:49
47F：推 xujia: 我觉得不用特别打开飞旋踏版的设计很好 比220.138.230.127 12/22 17:07
48F：→ xujia: 较好踩上车220.138.230.127 12/22 17:07
49F：推 james725twtw: 後座上车後还是要用踏板，有差吗= 1.200.183.180 12/22 17:10
50F：→ james725twtw: = 1.200.183.180 12/22 17:10
51F：→ james725twtw: 设计给前座在骑乘时可以往後踩的 1.200.183.180 12/22 17:11
52F：推 unicorn1222: 恭喜牵新车! 223.136.83.53 12/22 17:17
53F：推 jack1st2001: 皮带油耗也是30 上下 一样很惨呀 27.52.154.147 12/22 17:29
54F：推 DevilYanzi: 骑过DRG 觉得某部分性能还是Krv moto 27.52.201.221 12/22 17:52
55F：→ DevilYanzi: 好一些 27.52.201.221 12/22 17:52
56F：推 taiwaneye: 恭喜！好好享受甜蜜期 1.169.180.154 12/22 18:23
57F：推 ht90077: KRVM外观真的帅 车牌个人会想上改 49.216.224.53 12/22 18:26
58F：推 jack1st2001: KMT超多人改上移 约五千 27.52.154.147 12/22 18:33
59F：推 kaj1983: 光阳的车壳就是好看，其他厂学不来的 36.238.145.184 12/22 18:37
60F：→ flydogbus: 光阳新车的造型包含电车都不错，只论 42.77.71.38 12/22 18:51
61F：→ flydogbus: 造型的话 42.77.71.38 12/22 18:51
62F：推 kittyn408: 要开始保养链条了xd 45.144.227.44 12/22 18:54
63F：推 Ralfchen0429: 车牌还是不要下调比较帅 114.136.210.13 12/22 19:14
64F：推 jack1st2001: 烤漆很烂 27.52.154.147 12/22 19:41
65F：推 norman895677: 要买链条油了 欢迎加入保养链条行 42.72.172.94 12/22 20:51
66F：→ norman895677: 列 42.72.172.94 12/22 20:51
67F：推 c39801113: 我档车都用废机油涂一涂3W都还没下课 112.78.73.33 12/23 00:12
68F：推 iwei0930: 屌打丑三阳台式美学 60.245.109.226 12/23 00:28
69F：推 XtrEmeMasTeR: KRV骑过後觉得除了外观以外都不行 118.171.158.31 12/23 00:31
70F：推 PCMAN2005: 方便你顾路时慢慢欣赏 暖！ 39.10.57.79 12/23 00:58
71F：推 john5601: 同13楼 大约500多公里 换传动外盖时有180.217.249.190 12/23 01:32
72F：→ john5601: 发现曲轴油封有渗ㄧ点油…出保更换了180.217.249.190 12/23 01:32
73F：→ john5601: 日後再观察看看…180.217.249.190 12/23 01:32
74F：推 pusheen44321: 有些人平常新闻底下酸就算了，人家 42.73.39.210 12/23 04:03
75F：→ pusheen44321: 开箱心得文下面酸有何居心 42.73.39.210 12/23 04:03
76F：推 jack1st2001: 不会吧 操控跟稳定度不错呀 合格了180.176.171.110 12/23 08:26
77F：→ jack1st2001: 啦180.176.171.110 12/23 08:26
78F：推 yakifone: 鹅鹅说比起DRG算很震？不知真假223.136.160.173 12/23 08:37
79F：推 jack1st2001: 固锁引擎180.176.171.110 12/23 09:01
80F：推 ftwing: 引擎传动排气管的重量，一个算在簧上一个 223.136.230.47 12/23 09:20
81F：→ ftwing: 在簧下，膝盖想都知道该选哪一种。 223.136.230.47 12/23 09:20
82F：推 james725twtw: 那楼上怎麽不买运动大羊，KRV用的 1.200.183.180 12/23 09:50
83F：→ james725twtw: 东西可是本田山叶10年前不想用的呢 1.200.183.180 12/23 09:50
84F：→ james725twtw: 笑死什麽时後台式美学突然从光阳变 1.200.183.180 12/23 09:53
85F：→ james725twtw: 三阳，是不是不知道三阳一堆车外观 1.200.183.180 12/23 09:53
86F：→ james725twtw: 是欧洲人或合作设计公司设计的 1.200.183.180 12/23 09:53
87F：推 shuahan: 推心得 1.162.77.170 12/23 10:03
88F：推 DarkAngelX1: 同为车主，重车级的油耗真的很有感 27.242.43.205 12/23 10:56
89F：→ comeoffline: 恭喜牵新车。倒是这车款能像档车一样223.138.244.151 12/23 11:01
90F：→ comeoffline: ，换油封链条吗？223.138.244.151 12/23 11:01
91F：→ ayuhb: 本来就是油封链啊，规格也都是统一的 随便 42.73.202.136 12/23 11:05
92F：→ ayuhb: 换 42.73.202.136 12/23 11:05
93F：→ kiritooooo: 的确是欧洲设计啊 但设计图跟实际出 1.200.41.253 12/23 12:29
94F：→ kiritooooo: 来真的差很多 台湾这边一定有再动过 1.200.41.253 12/23 12:29
95F：推 kaj1983: 三阳原来是欧洲车，难怪这麽厉害 36.238.97.82 12/23 12:43
96F：推 james725twtw: 确实，看TL概念跟量产就知道XD 1.200.183.180 12/23 14:07
97F：→ james725twtw: 只讨论外观设计 1.200.183.180 12/23 14:07
98F：→ jack1st2001: 量产惨不忍赌XD 27.52.90.80 12/23 15:25
99F：→ james725twtw: 还好耶，wifi尾灯或火焰尾灯都不错 1.200.183.180 12/23 18:32
100F：→ james725twtw: ，可调连杆拿掉可惜 1.200.183.180 12/23 18:32
101F：推 jfgt7j8qgx: 我自己的ktm duke 250油耗也大约27， 223.139.90.164 12/23 20:01
102F：→ jfgt7j8qgx: 从0公里持续记录到12XXX公里，应该准 223.139.90.164 12/23 20:01
103F：推 Rayearth2037: 贴背感？请问骑车的时候 背部是贴 114.38.14.103 12/23 21:54
104F：→ Rayearth2037: 着什麽东西啊？ 114.38.14.103 12/23 21:54
105F：推 allen0981: 楼上没看到後面有人吗 27.52.13.240 12/23 23:40
106F：推 Hey2: 路上开始可以看到KRVM了 推一个 182.233.90.156 12/24 02:23
107F：推 ms0545173: 比2.0 能见度高很多111.248.190.229 12/24 02:53
108F：推 nimaj: 机车应该是推背感比较合适 106.1.226.93 12/24 03:01
109F：→ nimaj: 或是拉背感 106.1.226.93 12/24 03:38
110F：推 james725twtw: 有腰靠的可以啦，但这种车通常都很 203.77.41.199 12/24 03:54
111F：→ james725twtw: 大台 203.77.41.199 12/24 03:55
112F：→ poco0960: 外型设计找欧洲人画的很正常啊，两阳一 114.136.98.21 12/24 08:23
113F：→ poco0960: 堆造型奇特的车全都欧洲设计 114.136.98.21 12/24 08:23
114F：→ poco0960: 还有 我750cc双缸长途可以33km/l 嘻嘻 114.136.98.21 12/24 08:24
115F：推 Timberlake: 恭喜 42.70.62.177 12/24 10:00
116F：→ benallen: 链条生锈蛮严重的.. 42.79.173.45 12/24 13:58
117F：推 james725twtw: 那不是生锈是脏污吧 1.200.179.231 12/24 16:58
118F：推 ca09082001: 人家开开心心的开箱分享也要酸，真的 103.192.80.230 12/26 07:01
119F：→ ca09082001: 不懂欸 103.192.80.230 12/26 07:01
120F：推 rcf150cc: 油耗差可惜 不然完美 42.77.179.191 12/26 11:27
121F：→ gm95: 好车一台，但我觉得车牌上移比较好看。 36.238.106.204 01/16 21:02