「我想要有更强的性能」 「我希望有更舒适的骑乘体验」 「我希望我每天通勤的车子是与众不同 独一无二的」 这些 不外乎是每个玩家们 踏入改装界的理由 确实 如果说机车对你来说 有与众不同的特别意义 在合法的前提下 挑选自己喜欢的改装品 让自己有更愉快的骑乘体验 又有何不可呢？ 「爽！」 人生苦短 花钱就求个「爽！」 --------------------------------------------- 这次要来开箱的是G.F广丰推出轻量化航太合金普利盘套管(M92通用版本) https://i.imgur.com/6lQSXwN.jpg https://i.imgur.com/1UIGqAj.jpg 侧边导角有稍作削切 内部有GF的雷射LOGO 材质部分是采用7075铝合金热处理 硬度经过处理来到了HRC58?2左右 比起原厂套筒的HRC48还要硬上许多 像我的对四卡钳座是用MB兄弟的CNC专利卡座 材质似乎是6061铝合金 锁前叉那两根M8明显就软软的 大概只敢催到20Nm就不太敢上去 另外此套管真圆度据说在0.005mm内 光滑度也达到RA0.03 其实拿在手上与原厂套管两者比较 确实光滑许多 是摸的出来的程度 https://i.imgur.com/FYGlqoK.jpg 长度是45.5mm https://i.imgur.com/cyx3i8Y.jpg 直径24mm https://i.imgur.com/xU06wPC.jpg 内径为17mm 基本上与原厂M92完全相同 也没啥好介绍的 就是个套管= = 不过要特别注意 H5B套管与M92套管可通用 但H5B为44.5mm M92为45.5mm 套管长度越短 普利盘皮带起始位置越外面 开闭盘的皮带位置比较内缩 (高档位起步) 套管长度越长 普利盘皮带起始位置越里面 开闭盘的皮带位置比较外面 (低档位起步) 高阶应用是拿来配合皮带长度用 有些人会「弹皮带」 故意用比较长的皮带 让转速先拉高 在去接合之类的 这做法普利盘会吃的非常非常满 甚至有盘面用尽的问题 当然也有故意缩短皮带的作法 但这些不是本篇讨论的范畴ㄏㄏ 重量上是最明显的差异 https://i.imgur.com/0rJ0oUj.jpg 原厂的为79g https://i.imgur.com/E5geddj.jpg GF套管只有28.55g 将近少了3分之2 这就是新台币的力量 --------------- 实装上车 拉转 回油感受什麽的 说实话我没啥感觉ㄏㄏ 差异实在太小了 正常情况下如果你的前组状况是健康的状况下 变速效果应该都蛮顺畅的 如果变速效果卡卡的 什麽拔乐赛套管也救不了你 如果卡卡的 施主你还是先修车吧= = 终转多100转左右 大概是6颗普利珠各降低了0.3g的效果 大概就这样 没啥特别的... ----------------------------------------------------- 我用过许多改装品 非常非常多 对我来说机车就是可以在路上跑的玩具ㄏㄏ 有些东西真的蛮物超所值的 但有些真的跟垃圾没两样 反正我也没有业配 不怕得罪厂商 分享一下我觉得不错 跟他妈浪费地球资源垃圾的改装品 因为基本上全车除了车壳 没有一个地方是原厂的了 所以只挑几个特别有映像的讲 映像比较深刻的有 《MB兄弟卡钳座》【不错】 开模的真的蛮准的 虽然上面有提到锁起来软软 但实际20Nm也足够稳固 至少用到现在完全没事 专利的ㄇ字座对於稳定度真的有提升 我给不错的分数 《仕轮六爪碗公》【垃圾中的垃圾】 真圆度极差 高转会抖动 我不清楚是个案 还是怎样 装上车後 转後轮 碗公会浮一下干一下 完全失真圆 就算拿去台达重作真圆 效果也是差到不行 便宜没好货 1K的价格也没啥好要求的 《Daruma不倒传动後组》【极品】 Japan Speed(生命之花那个)做出来的不倒传动 无敌抓 真圆度够 蹄片碗公都有做万转平衡 耐用度极佳 唯一缺点是价格超贵 贵到不可思议 一组快5K 而且不好买 《DY内管组》【俗又大碗】 就是个升级版内管 弹簧跟油的设定才是取决舒适的关键 这款就是一句话「效果满意 没出问题」 多神...倒是没有 但俗又大碗 当之无愧 《五匹手机架》【耐用 但小雷】 从没让我手机喷出去过 安全可靠 但那个球状固定座 不管我买防滑版本 还是套热缩 还是去买那个止滑垫加工 出去跑个100km+ 都还是会慢慢松开 我也不知道怎麽才能把他好好固定(不想黏死的前提) 是我锁太松还是怎样 但我的健力三项总合有400+ 虽然没到很神 但也应该不至於力量太小吧= = 那这次的套管 我会给什麽评价呢？ 登峰造极 追求极致 上好美盘 可以尝试 以上 谢谢大家 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.158.207 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1671554556.A.842.html ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.158.207 台湾), 12/21/2022 00:55:34 所以我也不知道是个案还是怎样 当初买了新品上车就有高转抖动问题 也没办法出保 就当作一个经验 如果仕轮有问题也能来找我 碗公也都还在 那个公差真的太大了 一般来说没平衡的碗公是比较容易抖 但抖这麽大的还真的不多 改装就是这样 每位消费者都是随机抽检的QC 抓到一个就黑一半了 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.158.207 台湾), 12/21/2022 01:59:47 机车改装其实大多只有男生觉得有兴趣 但男生有兴趣也啥用 我是异性恋 要女生有兴趣车头贴张信义区地契影本可能比较实在 大部分啦 也是有看过吃的 维修时什麽都能看到 拆传动跟开盲盒一样惊喜 铝合金 酷吧 这玩意也行之有年了 大概不会出事吧 大概啦 那大家可能要帮我测一下8000转之後的表现 像有些比较准的 8000转依然稳如泰山 我那次的使用经验是8000转整个踏板都震起来 跟气血循环机一样 低转时倒还好 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 06:59:40 接合的力道有明显差异 跑山有差 抓力不够的很常就是回油 补 开始滑滑滑抖抖抖 後组影响的加速尾速个人觉得都有点小 不倒翁碗公本身也没很极限的轻量化 所以开油反应也普普 但抓力倒是真的无敌 然後真的品质很好 骑起来整台车跟魔毯一样 如果要反应力可以不倒翁碲片 配良辉碗公 但会牺牲点抓力 就说不是我个案 ㄏㄏ 原厂碗公会比较容易退钢（烧掉） 尤其改装离合器通常会产生比较高的热 毕竟CVT一定有不可避免的打滑 所以改装碗公 要麽锻造铸钢材质 要麽散热上有下功夫 改装碗公配原厂离合器相对比较没问题 原厂碗公配改装离合器常常烧成彩钛 但那也都很久的事情了（至少1万公里以上） 反正原厂的这麽便宜 当免洗的也可以啦 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 08:54:44 就算巡航 或多或少一定都还是会滑 这真的没办法避免 假设前後组传动比1：1 不鸟皮带 实际到轮上也不会是1：1了 可能剩1：0.8 剩下0.2变热能 爬坡可能损失的又更多了 可能1：0.7or0.6 之类的 打个譬喻而已 详细损失也不知道多少 巡航下碗公还是会有温度 但比起大灌大收低很多就是 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 09:10:41 像是reveno拎拎拎後组 跑山就很容易烧 官方也说在山路尽可能不要大补油门 比较抓的後组 配上一些无法避免打滑的情境 带来的热会比起不抓的还要高温一点 对碗公的伤害 烧掉的机率也会大一点 这是我的推论啦 FA的我知道 所以我没买FA的 ㄏㄏ 其实我之前的传动整理也有拍到 这种高抓皮本来就会有粉末 其实原厂的也会有粉啦 多或少的区别罢了 我目前是使用1万多公里了 预期寿命至少也有3~4万以上 基本上不太需要去担心寿命问题 有粉就让他有粉吧ㄏ ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 11:09:17 这特别要提到 我个人不太推崇车电盘 真的要就直接买原厂重的减磁电盘 车电盘一来有破坏平衡的问题 原厂电盘有些是有做动平衡的（打洞） 车下去动平衡会跑掉 要重做 二来是4T引擎 转两圈才点火一次 剩下的都是靠惯性在维持 除非你今天很确定我要的就是加油门的反应力 然後能承担动平衡跑掉後的麻车感 不然不要随便去车电盘 这也是为什麽改装厂会出原厂重的减磁电盘 透过减少磁力 减少发电量来换马力扭力跟反应 同时不去影响惯性 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 11:38:30 说真的 我比较希望自己能够赚的满锅满盆说瞎话 毕竟新台币实在太香了 ㄏㄏ 各位厂商乾爹们 快来啊~~~~ ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 11:40:50 没办法 改装就像开盲盒 有些让人惊艳 有些干你老师 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 12:01:56 是也不至於到「很」容易啦 撑个一万五 两万大概也没啥问题 碗公没那麽好烧 烧了再换就好 原厂碗公从材料行拿 五百有找 铜块也会耗损的 磨下来就变铜粉了 特别亮 一般开闭盘也会磨损 只是会变成黑黑的粉 就说不是我仕轮黑ㄏ ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/21/2022 15:41:52 有没有平衡多少还是有差啦 我个人是蛮在乎这个 个人觉得轻量化後组》轻量化风扇 大弹簧现在蛮多厂家都做得不错说 之前用过speedevo大弹簧 也不太会软 矽铬合金大弹簧好像都有不太会衰竭的特性 但我个人也都只用到1000转 本来就比硬弹簧不容易衰退就是 ※ 编辑: nowitzkixd (110.28.24.235 台湾), 12/22/2022 08:40:48