作者fck01 (IDF...苦命，每支都出问/)
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标题[分享] GT机怪五段可调後避震 两个月心得
时间Wed Apr 14 01:57:47 2021
大家好～
之前有在文章中提到，2/1时把原厂的後避震改成了机怪无印预载五段可调，那时刚换完稳
到不行，过弯骑快点车屁股也完全不会扭动，爽度和信心报表。
#1WDHZw4J (biker)
只是在这一个多月内，开始发现以下问题：
1.下沉量太多，我光单人骑乘刚坐上机车，後避震就吃一点下去了，我才不到六十欸！就连
手放在後扶手上也会马上下沉，这导致双载时超容易磨中柱，因为下沉量太多，而且回弹很
硬，有效行程又短，後避震总长才310mm而已，这样的设计甜蜜区根本小到不行。
2.在这段期间内，3/1觉得下沉量实在太多，将段数调整至第三，也就是中间，当下骑感觉
好像有变好一些，以为这样能撑很久，结果骑到4/6又发现不是很够，於是调到最硬，结果
换来的就是有效行程变更短，下沉量还是一样多，单人骑就吃，双载轻松磨中柱，直到昨天
4/13，过弯时发现屁股开始扭了，当下想的就是完蛋该不会又要换了吧？阻尼也未免衰退太
快…
前几天骑了家里和朋友的GT，发现单人坐上去，根本不会下沉，所以原厂的问题只有阻尼太
软？严格来说阻尼太软根本不成问题，那只是为了因应市区罢了，反而是拿硬的阻尼骑市区
不是很舒服，看来细细一根支撑性也没比较差？机怪这支似乎没有网友说的那麽神…
想问大家接下来是不是乾脆换回原厂後避震？顶多就过弯摇屁股，也没什麽大问题，还是说
要考虑三千以上的改装避震试试？毕竟阻尼可调，但我又很怕发生和机怪一样下沉量太多的
问题，只是GT本来就不是运动取向，改了硬一点的避震会不会本末倒置，协调性偏差？先谢
谢各位了。
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1F：→ ImpactBlue: 完全听不懂你在讲什麽，到底下沉量是多少？04/14 02:15
2F：→ ImpactBlue: 你都是用体感在讲的吧…要先建立数据基础啊04/14 02:16
3F：→ ImpactBlue: 好歹你放支手机在旁边摄影，才能看出来预载状况04/14 02:17
拍谢，之前有想过，有机会我再量量看，简单来说就是机怪调到最硬，就算是轻微负重也会
明显下沉，比原厂牙签还多，实在是偏扯，我双载用一样速度过弯，机怪更容易磨到中柱，
而且我双载过弯基本上不会压车，当初刚换上没多久就发现这问题了，现在更是雪上加霜，
才两个多月居然出现阻尼衰退感…
4F：推 phenom42: 我换过一只原厂但不是GT的，车行推荐差不多价格但比较硬04/14 07:24
5F：→ phenom42: ，一开始确实过弯会撇但是弹性很棒也不会太硬，整体来说04/14 07:24
6F：→ phenom42: 满Q的04/14 07:25
莫非是HC？我也有考虑HC，不过感觉好像是一分钱一分货，怕最後省小钱花大钱，毕竟这次
买便宜的经验不是很好，对改装品有点没信心。
7F：推 phuckerc: 感觉就是弹簧磅数太低，确定这款避震是这台车专用的？04/14 09:33
8F：→ phuckerc: 有些只是长度一样就跟你说可以用，但车款不同车重也不同04/14 09:33
是专用没错，实际骑乘是还满稳，不过就有效行程偏少，双载过坑感觉是直接触底回弹，又
因为阻尼硬，弹回来那一下有够硬。
9F：→ nimaj: 如果你的GT不是GY6版 那你可换悍将F1原厂三段可调那只04/14 09:42
10F：→ nimaj: 52400-H6T-90004/14 09:43
没错，我是HAM，这支好像没了耶？而且似乎不能直上？
11F：推 wish770924: 太强的阻尼在市区只会让你想死而已，弹簧压缩不会改04/14 10:01
12F：→ wish770924: 变k值，只会调整车高而已，你再怎麽转都没有配一组适04/14 10:01
13F：→ wish770924: 合你体重的弹簧有用04/14 10:01
了解，所以机怪是弹簧磅数太低的问题？现在就是考虑三个，原厂不可调、HC预载可调、极
速火箭预载阻尼可调(磅数客制)，我再改一次便宜的其实加起来已经可以上极速火箭了…
14F：→ NicECooKiE: 机怪的预载我觉得市区调第一段就够用了（单人60kg），04/14 10:08
15F：→ NicECooKiE: 前叉没动根本没勇气压下去，磨中柱更是只有连续弯道 04/14 10:09
16F：→ NicECooKiE: 有可能偶尔发生一两次啊@@04/14 10:09
17F：→ NicECooKiE: 我是2011的GT super 04/14 10:09
我是有改前叉，我以前都用原厂的压，但磨的力道没机怪大，机怪磨到的声音是感觉吃超深
，快要摔车的那种，其实第一段也是够啦，只是我一直想把一上车就吃掉的下沉量处理掉，
结果没办法，过坑回弹感觉又更硬了…
18F：推 NicECooKiE: 实装时间超过半年，总里程约莫2500 04/14 10:11
了解，可能我骑比较热血，我实装还不到两千…
19F：→ nimaj: HAM GT本来就能上悍将那只 你打料号 网拍还找的到04/14 10:21
搜过露天和虾皮，确实没有，谷歌看是下架了。
喔喔这支我有查到，但是这支是330mm欸，和原厂不一样长度，我记得以前的悍将有310mm的
，但我就是查到都下架了，所以这个会比HC或极速火箭好吗？似乎有听说软得也偏快。
22F：→ nimaj: 他规格标错 悍将f1跟r1原厂避震长度是31004/14 11:11
23F：→ nimaj: 而且是三段可调 不是五段04/14 11:11
我看图片像是五段可调欸。
24F：→ nimaj: 悍将先天就不可能装到330mm 因为会敲到缸头 04/14 11:13
25F：→ nimaj: 所以他这是标错04/14 11:13
26F：→ nimaj: 比gt的好 04/14 11:13
听起来不错，只是长度这个我有点怀疑就是，不过直上阻尼可调会不会好一点？
27F：→ nimaj: 他标题自己写三段 而且那料号那只就是三段而已 04/14 12:13
28F：→ nimaj: 原厂就是这支好用 改装品就自己多试呗 04/14 12:14
好吧，我可能要好好想一想。
31F：→ gtr8310: 悍将310mm不用怀疑,这只原厂料当年装到旧高125还不错但小04/14 12:32
32F：→ gtr8310: 磨04/14 12:32
喔不，这样要垫吗？还是直上就可以？
33F：→ gtr8310: 目前车上也是机怪五段，预载压到最紧勉强通勤够用，至於h04/14 12:40
34F：→ gtr8310: c自己载太重完全无法骑不到1k换下送人 04/14 12:40
所以是HC更软？
35F：推 damaroo: 把内文的预载换成下沉就通了04/14 13:40
喔喔好。
36F：推 MikeFreeway: H6T那支比较粗，空滤要垫出去，另外因为长一些些 04/14 18:30
37F：→ MikeFreeway: 中柱比较会叫要留意，然後这支大概可以撑一万多 04/14 18:31
38F：→ MikeFreeway: 接下来摇船可能会稍微明显04/14 18:31
蛤要垫喔？想找不要垫的。
39F：→ MikeFreeway: 我之後换发财高手150(Super 2的原厂)，52400-HRG-00004/14 18:33
40F：→ MikeFreeway: 目前用18K还不错，这支不用垫，长度也是305 04/14 18:33
我也觉得原厂用起来还行，话说我的车就是Super 2，所以我本来就是那支，才考虑续用。
41F：推 jaysmallshan: 刚好机怪老板在我旁边 我来帮你反应一下(笑04/14 19:10
喔？太厉害啦！麻烦你了，感谢。
42F：推 MikeFreeway: 哈哈，我推完才想说你该不会就是Super 2，因为我是 04/14 19:12
43F：→ MikeFreeway: 末代化油，也是换了好几支才固定下来 04/14 19:13
只是换回原厂就变成会扭屁股就是，所以代表以前的其实更烂？我朋友的GT150原厂拆下来
是白色弹簧，换上全新黑色原厂他满意到不行，想说有差这麽多吗XD
44F：推 james4863: 请问双北有哪间车行可以买加装机怪後避震啊？小弟的高04/14 22:38
45F：→ james4863: 手125也想换换看 04/14 22:38
我自己是网购给车行安装，换到好接近一千。
46F：推 js93046: 你有加GT社团吗，里面满多资讯，我是2013 Ham，机怪算最04/14 22:51
47F：→ js93046: 最入门，比原厂小牙签好点，悍将那根我换过只能说堪用，04/14 22:52
48F：→ js93046: 如果常载人的话找有牌子的订做吧04/14 22:52
几乎都是单人骑，双载偶尔而已，不想花太多钱，也希望能耐用。
49F：推 MikeFreeway: 末代化油就是给白色小牙签，那支很恐怖04/15 00:14
50F：→ MikeFreeway: 当初我3000k过弯就沉下去，吓到马上换H6T04/15 00:14
51F：→ MikeFreeway: 我是用过H6T、阿帝拉H6B(52400-H6B-A00)，还有发财04/15 00:16
52F：→ MikeFreeway: 高手150 (52400-HRG-000)也就是Super2原厂，真要比04/15 00:17
有点想换回去了XD
53F：→ MikeFreeway: 还是super2原厂这支最稳，我骑是不会扭，看你用了多04/15 00:18
54F：→ MikeFreeway: 久，一般是听说看里程04/15 00:18
我好像不到五千就在扭了耶…不过扭比较多是因为阻尼软，应该是不会沉下去，所以我是觉
得可以换回原厂试试。
55F：推 MikeFreeway: H6T摇船会明显一点，H6B会迟钝(觉得屁股分离)04/15 00:21
56F：→ MikeFreeway: 现在的HRG就稳定很多，压下去比较放心04/15 00:21
我可能会再试一下朋友的原厂新避震，如果可接受应该会杀去车行换。
57F：→ garth: 机怪HC都用过，3000内GG，宁可原厂免洗04/15 13:01
看来是过誉，我等等就要去换回原厂了，加入原厂免洗行列，不然下沉量太多回弹又太硬，
过弯的时候都会刻意收角度怕磨中柱，骑起来超不自然，撞坑也不是很舒服。
58F：推 halllll5: 依楼主的体重，我觉得KYB 310很适合吔，可试。 04/16 10:10
这支我看有些人说衰退快耶@@
59F：推 halllll5: HRG 差不多6000km会衰退，正常。04/16 10:20
所以HRG定期换好像可以？我现在很犹豫舒适度和过弯稳定度哪个重要，上次双载被後座的
说撞坑屁股痛，我有时候骑久也不是很舒服…
60F：推 kmunatural: HAM GT可以用 KYB SG31004/16 12:24
跟楼上推的一样，不过我怕贵又撑不了多久。
61F：推 MikeFreeway: 我HRG已经用了18000K，糟糕，这反馈跟大家怎麽差这04/16 14:28
62F：→ MikeFreeway: 麽多？骑起来还很正常XDD04/16 14:28
XD
63F：→ MikeFreeway: 我体重快80，现在坐上去下沉量没有之前H6T明显04/16 14:29
我实测了机怪无印的下沉量，单人静止乘坐2公分，骑了一小段，时速70公里，不会闪坑洞
，下沉5公分，感觉好像有点多？
64F：→ MikeFreeway: 至於前叉，原车20000K时有找店家重灌油，油款没问04/16 14:30
65F：→ MikeFreeway: 现在46000K，看原PO吧，也许可以多试试 04/16 14:31
我前叉有重灌了，只是弹簧是光阳原厂，但过坑会有撞击声，目前考虑找别人二手换下来的
避震，拆弹簧出来装回来试试，看有没有办法完美画下句点，直到现在才发现原厂设计其实
最协调，那时候太急了QQ
66F：推 halllll5: KYB 310大约35000km衰退，我觉得不错，我现在第三支；现04/16 23:35
67F：→ halllll5: 在快13万km，每5000km换前叉油。 04/16 23:35
68F：推 halllll5: 不对，是第四支，且阻尼就算衰退还是可以。04/16 23:37
感觉偏猛，不过我还是先换便宜的原厂好了，之後有预算再考虑，应该说考虑直接换车XD
69F：推 MikeFreeway: 换车啊XD我等DRG改款XDDD最近喷一支排气管超呕04/17 19:53
喷排气管是喷掉还是改管？我要换应该是不会选三阳旗舰车款，那外观我实在无法，要的话
应该是三阳买菜或光阳旗舰，但我GT买没多久，应该要再相处好一阵子，所以换车这念头基
本上可以打消，只是在这台车上花的钱应该能上旗舰了，不过也从中学了不少，还不错算值
得XD
70F：推 MikeFreeway: 我是之前破很久了现在排气验不过只好换QQ04/17 22:18
原来破了排气会验不过啊？因为我家的GT骑起来有个金属颗粒跳动声，感觉很像是排气管有
破，可是验排气又都正常，骑久了奇檬子很差，想说要不要换个排气管试试…
71F：→ MikeFreeway: 买没多久那先培养感情吧，Super 2引擎蛮耐用的~~04/17 22:19
目前只知道真的很容易磨中柱XD
72F：推 MikeFreeway: 里面破掉会造成CO/CO2抓不住浓度偏低，你那声音我不 04/18 19:52
73F：→ MikeFreeway: 懂，可能找白店问问？ 04/18 19:52
目前问了几间都说没听到，可能要再找下一间。
74F：→ MikeFreeway: 磨中柱XD，後避震不要超过原厂长度太多，中柱会跑离 04/18 19:53
75F：→ MikeFreeway: 原本位置04/18 19:53
我指的是这台底盘低，有改无改都超容易磨= =
76F：推 MikeFreeway: 这个就没办法了XDD GT的确蛮低的04/21 20:08
我目前换了HRG，之後试一阵子再上来回文。
※ 编辑: fck01 (110.28.166.107 台湾), 04/23/2021 01:09:19