作者commonness (城市乡下人)
看板biker
标题Re: [问题] 2010 GT125EFI 问题多
时间Sat Apr 10 16:52:26 2021
2011 5月出厂的碟煞gy6 gt...
买回来
一开始冬天吃agip city10w40 夏天吃agip tec15w50
都加650cc(量杯加 会用废机油瓶量漏下机油量) 800-1000公里换机油
7千多公里发现机油开始少 之後都吃agip tec15w50
後来改吃total 10w50(机车用)
骑800多换 剩500-550 骑900多换剩500 骑1000换剩450-500<--用tec跟10w50都一样
近四年改加到780cc(油尺上限) 800多漏下都有550cc 左右
用过美孚5W50(汽车油) 也差不多~
这两年改用total 5w40(汽车用) 加780cc 800多漏下还有750cc以上
agip 5w40(汽车用) 加780cc 800多漏下还有接近750cc
目前10年 6万多公里 换过两次整流器(一次去服务站换的 一次自己换这一两年换的)
换过一次启动马达 一条码表线 码表偏光片换了两次 後避震目前是第三只了
电脑是还没换过~
对比
2009年12月的address 3万8千公里 除正常保养 只坏过碟煞的煞车感应开关
那时常常红绿灯按煞车都按碟煞那边~
2012年10月vp125 4万1千公里 除正常保养换过 换过ecu电脑 两次启动马达
机油都会漏不乾净 因为卸油孔有骂里阿 还有买来龙头螺丝没锁紧 龙头会上下晃!!
最近也发现充电电压不足跟板上一篇vp一样的状况 已买了新整流器了QQ
以上3台保养都自己来 的五期机车历程!!
重来的话 会都买台铃的!!!
※ 引述《jaxk22 (赛门王)》之铭言：
: GT125EFI 问题多
: 2010出厂的GY6 GT125
: 这车根本不应该出现在这世界上，相信各位乡民都知道，但无奈大学第一台车金主不是我
: 就我就只好吞啦(?
: 期间把老毛病烂牙签换成机怪，煞车改成FT5原厂的卡钳+XHOT的碟盘，
: 就这样骑了11年70K，版上各位遇到的问题都发生过了(吃机油熄火....族繁不及备载)，
: 早就有觉悟真坏了什麽奇怪的东西就直接换车了
: 但还是有几个问题想提出来请教
: 1.吃机油
: 这台车大概20K就开始吃机油了...
: 但让我百思不得其解的是，如果吃机油这毛病不理他应该会越吃越凶吧?
: 但是同样都1000K换机油操驾条件都一样(上下班通勤，偶尔跑跑UE)
: 有的时候650进300出，但又有的时候650进600出甚至没什麽吃
: 请问各位吃机油是会浮动的吗= =
: 2.发动後熄火
: 有的时候发动後会自动熄火，或者是要熄不熄的状态，补个油反而熄火，要再发个老半天
: 才发起来，但有的时候可能发起来再补个油又熄火了，
: 顺便再送你一个长亮的引擎故障灯，查一下版上说是节流阀的问题
: 请问各位，这个问题的触发条件到底为何?，
: 常常会在你觉得不知道怎麽了的时候就发不动
: 但神奇的事情又来了现在又很正常又不会发生了，连以前开电门会闪几下的故障灯号现在
: 都不会了
: 不知道是不是因为我最近再看JETSR跟水冷劲战的关系...他怕了(X
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1F：推 duacoa: 换个方式想 gy6让你涨姿势了 04/10 18:59
GY6的确让我长知识!!! 但是不是GT 是迪爵 豪迈 阿帝拉 加上朋友指导!!
2F：嘘 gameguy: 骑一年多18000公里 Gt125 efi，车行估价要换曲轴，培林， 04/10 21:32
3F：→ gameguy: 垫片。之後骑SUZUKI nex已经骑破95000公里已经快八年，大 04/10 21:32
4F：→ gameguy: 长江引擎一切正常。 04/10 21:32
5F：推 anajal: 应该会有个二手价大师嘲笑你的 address 没它的 RS 保值 04/10 22:09
?? 没要卖就没二手价的价值了!!
6F：推 LieFang: 我因为GY6 GT入门了很多机车知识，心存感激 04/10 23:27
XD...劝君能有....
惨的是
当初不买ADD 买GT是因为想说买别牌看看加上 加油要开坐垫 要换滤心跟滤网 嫌烦!!
车行还推荐买GP 但是家里有台06GP一过两万开始吃机油!!! 吃到现在7万多了~所以买GT
买VP 不买GTS 是因为GT真的....加上当时齿轮油的油封...所以买VP
结果真是千金难买....
而且11GT(GY6)对比06化油GP 化油GP真的用啥油都一样 加800骑800漏下剩400多
GT反而有差~~
※ 编辑: commonness (123.192.83.131 台湾), 04/11/2021 01:02:43