作者yoanzhong (我爱蒋干话)
看板biker
标题[问题] 机油的番数疑问
时间Wed Jun 28 23:51:55 2017
有些问题我已经透过爬文得到答案了
但是我不解的是 台湾环境属於夏季较长
除见少数车种 如MANY.VJR原厂番数是5W开头以外(感谢指正)
像是HONDA的水冷125速克达也是5-10W30 本鲁在泰国骑过 跟电动车感觉超像
网路上也是说前面的数字越低 越能提供低温流动性
既然如此 为什麽原厂建议番数还是在10W这个开头
而不是0W开头呢?!
速可达机油普遍都看得到10W开头 当然後面的番数越高越黏这些都很好找
只是我不明白高温环境为什麽还要10W开头 而不是0W开头
恳请解答 感恩各位师父 请嘘小力一点...
最後补一个小心得好了
骑雷霆150 长期使用U4T的感想下来
10W40版本 真的比5W40还来的好一点点
好的地方在於噪音比较不会那麽大 用在我的车上是这样的现象
所以就算家乐福没有的卖 我还是会去找小卖店买
不知道是什麽原因 理论上5W40会比较爽 但是那个噪音真的让我小生怕怕...
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这是对佛陀不敬──→
谤佛者死!
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1F：→ xj2zj: 我骑Honda air blade 125原厂建议机油是10w-30噢！ 06/29 00:00
有两个建议番号 其中一个是5开头的 我那台的坐垫下贴的
真的觉得原厂心脏超大颗...
2F：推 zames0625: 0开头是适合低温环境使用的馁 台湾用10刚刚好阿 虽然 06/29 00:01
3F：→ zames0625: 我都是用0w40 06/29 00:01
我就是疑问 台湾为什麽建议用10而不是0
4F：→ zames0625: 像 10W40 跟0W40比的话 就是前者得热久一点才会有跟後 06/29 00:03
5F：→ zames0625: 者一样的流动性 (应该是这样吧 06/29 00:03
6F：→ xj2zj: 10w-30超难买... 06/29 00:04
美孚有阿 而且有个英文字母(保护性)也很高 铁罐汽车用的 好像上面有些ECO?!
7F：→ zames0625: 为何建议用10哦.....这我也不知道XD 06/29 00:04
对阿 我就是想这样问 因为爬文都是解释番数的作用跟应用
台湾为什麽建议用10开头而不是0 魅力原厂好像就建议0W30
8F：→ xj2zj: 看到越南原厂的保养手册 再看看台湾版的保养手册 才真的觉 06/29 00:07
9F：→ xj2zj: 得原厂猛 06/29 00:07
泰国那种把H牌机车当国民车的 说真的 我晚上看他们的人民骑车有够凶猛
每个人都尾速在骑 而且路超平 用尾速骑超爽 这样还用0W30的机油
当场一看 我就跟朋友说 从这张原厂建议机油番数 就知道人家利害的地方了
不过想到另外一种可能 因为他原生水冷 所以番数用比较低 流动性比较好
10F：推 andyll2: 好像是什麽10度以内都还不错用 因为台湾几乎很少低於10度 06/29 00:10
11F：→ andyll2: 我听的是两个数字相差越大越好 06/29 00:10
12F：推 ab1026430: 5w50 06/29 00:14
14F：→ IFRS2013: /index.html 06/29 00:17
15F：→ IFRS2013: 是5w30不是0w30 06/29 00:18
已修正 感恩
16F：推 maxst: 10w最好买，不用什麽高端炼制技术，价格低廉 06/29 00:21
是这个原因吗@@?! 这样原厂还要跟日本技术合作 还要卖那麽贵
相对U4T就... 话说这样也不对 5W的壳牌汽车用还是只有1XX阿...
18F：→ IFRS2013: e/20150224/36402143/ 06/29 00:31
19F：→ IFRS2013: 国内的基础油生产技术目前只能生产第二类基础油。 06/29 00:31
更反常态的就是GP要用到15W...
20F：→ IFRS2013: 雷霆应该原厂就是建议10w40。 06/29 00:35
21F：→ IFRS2013: 我骑过原厂建议15w40还有10w40的机车，用过5w40.10w40.1 06/29 00:35
22F：→ IFRS2013: 5w40.5w50的机油，比较喜欢5w40.10w40的机油。 06/29 00:35
24F：→ IFRS2013: gp这台光阳也建议5w30，有照使用手册的规定再试看看吧， 06/29 00:41
25F：→ IFRS2013: 光是冷车慢慢骑三分钟这点就蛮少人这样做了。 06/29 00:41
GP用机油就15W... 我都发动一分钟
※ 编辑: yoanzhong (27.247.224.74), 06/29/2017 00:44:13
27F：推 sysop5566: 我想试5w30 06/29 00:50
28F：推 IFRS2013: 1000公里的汽油钱算7百好了，原厂15W40完工价150-250元 06/29 00:53
29F：→ IFRS2013: ，原厂10w40完工价可是要350-450，换15w40还是比较多， 06/29 00:53
30F：→ IFRS2013: 除非店家有卖非原厂cp值又不错的10w40。 06/29 00:53
31F：→ IFRS2013: 我知道gp是建议15w40，但是原厂5w30那瓶在官网的网站， 06/29 00:53
32F：→ IFRS2013: 也有提到适用机种GP 06/29 00:53
33F：推 shachitw: 思考这问题本身没太大意义，因为适用的SAE-J300规范在区 06/29 01:03
34F：→ shachitw: 别前面的W的只有看3个值 06/29 01:04
35F：→ shachitw: Low-Temperature Cranking Viscosity ,Max 06/29 01:04
36F：→ shachitw: Low-Temperature Pumping Viscosity ,Max 06/29 01:04
37F：→ shachitw: Low-Shear-Rate Kinematic Viscosity at 100 Min 06/29 01:04
38F：→ shachitw: 这三个值我是看不出来到底哪点会因所在环境的正常温度而 06/29 01:07
39F：→ shachitw: 需要思考到底该用哪种系数,最後第三个是100度c,Min 06/29 01:08
40F：→ YamagiN: 因为10W通常就很够了 台湾就算冬天你用15W 20W的油也很 06/29 03:16
41F：→ YamagiN: 难因为机油而造成引擎损害 然後前後差越大只是代表加了 06/29 03:16
42F：→ YamagiN: 黏度调整剂来改善高温保护性 不代表油质或其他性能一定 06/29 03:18
43F：→ YamagiN: 比较好 现在制油主流是低黏度高保护性 不过机车还是乖乖 06/29 03:20
44F：→ YamagiN: 用40番的油比较好 顶多冬天可以试试30番的 06/29 03:20
45F：推 jeeyi345: 50更好吗？ 06/29 03:47
46F：推 wookor: 就国内机车大厂不长进阿，跟国外车厂比零件公差大，人家可 06/29 04:42
47F：→ wookor: 以0W、5W就足以保护引擎，我们一定要10W才够 06/29 04:42
48F：推 ctes940008: 台湾机车被越南、泰国、印度屌打不是一天两天的事 06/29 07:45
49F：→ YamagiN: 0W 5W推荐值通常是汽车的 日系重机也一堆推荐值还是10W 06/29 11:58
50F：推 WilsonGT: 台厂机车水准已经在吃老本了 06/29 12:29
51F：推 superdrift: u4t 10w40家乐福不是买很久了 06/29 12:34
53F：→ IFRS2013: 此网址是翻译对岸的文章，对岸已经能做0w16的机油了，世 06/29 17:27
54F：→ IFRS2013: 界前十大机油公司，对岸好像就占三大，市场规模大连带 06/29 17:27
55F：→ IFRS2013: 着添加剂有规模经济，添加剂价格就低，添加剂+基础油= 06/29 17:27
56F：→ IFRS2013: 机油，我上面有说到国内的基础油生产技术，目前只能“ 06/29 17:27
57F：→ IFRS2013: 生产”到第二类基础油，能生产基础油 跟 进口基础油、添 06/29 17:27
58F：→ IFRS2013: 加剂来调配成机油，技术层面差很多。 06/29 17:27
59F：→ IFRS2013: 更正，是0w12。 06/29 17:35
60F：推 sk6: 为何建议用10哦.....这我也不知道XD，请神人回答 06/29 17:56
61F：推 HsihHan: 因为低温流动性佳的代价是高温油膜偏薄 保护较弱 需要添 06/30 09:17
62F：→ HsihHan: 加更多的黏度调整剂 并缩短换油周期 避免缩缸 在寒带引 06/30 09:17
63F：→ HsihHan: 擎散热条件较好 油膜不至於崩解 但热带一旦引擎持续累积 06/30 09:17
64F：→ HsihHan: 废热出现意外高温 只消几分钟就毁了 06/30 09:17
65F：→ HsihHan: 另外0w40与10w40的高温黏度是不一样的 前者通常偏薄 番 06/30 09:30
66F：→ HsihHan: 号是黏度范围 不是定值 所以以性能而言数字差越大性能越 06/30 09:30
67F：→ HsihHan: 好 如赛道机油 但是高温黏度是添加剂撑上去的 一旦消耗 06/30 09:30
68F：→ HsihHan: 完高温黏度会降低保护力 所以每场比赛就要换油 所费不赀 06/30 09:30
69F：→ HsihHan: 所以10w40是台湾气候一般使用 性能和保护力的折衷选 06/30 09:41