作者doside (激起我不服输的斗志..)
看板Tai-travel
标题Re: [问题] 关於南横
时间Tue Dec 21 13:32:11 2004
※ 引述《ckroy (努力突破125km/hr)》之铭言:
: ※ 引述《doside (激起我不服输的斗志..)》之铭言:
: : 如果你要爬天池就另当别论了 XD
: : 天池可以说是全台湾最容易亲近的高山湖泊
: : 虽然优养化严重
: : 但其实还是保留一点点高山湖泊之美
: 是啊...
: 还有一点美说...
: 还有啊!没有充沛的体力,要登步道去天池得要注意一点...
: 因为很累人...
: : 如果是骑机车去
: : 倒是要小心机车有"高山症"
: : 油门明明灌下去了 车子却要走不走的
: 哈哈...我在中横快要上武岭的时候双载就上不去了...
突然心血来潮想写一下骑车跑山路的重点注意项目 : p
PS 限单人 XD
不过还是很简略的啦
有些事要自己骑了才知道
●机车篇:
汽油量和刹车应该算是最重要的二个项目了
一般来说
125 cc 的油缸应该都至少会有 4.0 公升以上的油量
以北、中、南横来说
这样的油量其实就很足够了
除非跑完大禹岭又临时想跑台七甲 这样就另当别论了 噗
至於刹车
平时的检修就很重要
毕竟在山路上 弯道多 高低起伏落差大
後刹车是重点 尤其以速可达来说
大多数的速可达都配有前轮碟刹
但控制方向的也是前轮 所以刹前轮很容易造成转向失去控制而"仆街"
万一在山路上转向偏了 或是速度太快骑到对向车道
千万记得先刹後刹车 再连续轻点前轮碟刹
( 然後做好跳车准备 XD )
除了这二个主要因素
还有我提过的"高山症"
因为高山空气稀薄 自然进气的速可达很容易因为进气不足 而催不动
当然 坡度也是影响车子行进的因素
一般可以利用调整油门间隙的方法来改善 ( or 汽门间隙 ? o_O )
但还是建议 发生这样的情形时 还是下来牵车
或是慢慢骑上去 尽量靠边骑
而高山症较容易发生的地点就是中横 和 新中横
老车也"较"容易出现这样的问题
不要惊慌
那是正常的情形
另外一些比较细项的事
像是火星塞、灯具、胎压、机油使用里程
都是在行前必须检查清楚的项目
火星塞是否已燃烧过度 该换新的?
大灯、小灯、左右转灯、刹车灯 是否都正常?
胎压是否适当? 是否过饱或是不足?
机油是否该先换掉? 或是可以用油精来补足?
( 如果是骑 2 行程的 125 那麽可以带机油以做补充用 )
PS 还有里程表 通常是跟时速表连结的 时速表如果故障了 里程表也不动了
●自然篇及道路篇:
在山上也容易因为山岚而产生视线不佳的情形
特别是在海拔 2000 公尺以上的高山
一过了中午 雾就笼罩下来了
没有亲身遇过的人应该不晓得
但雾降下来的速度很快 周遭统统都是白色的
只能以非常慢的速度前进
所以个人真的强烈建议
除非不得已 否则在中午前下山
另外 山上的气温也是影响骑士精神 ( 不是打歌 XD )
重要因素之一
在 2500 公尺以上的高山
气温真的是低得吓人 尤其要是没有阳光的照射
和寒流没什麽差别
精神如果不好 就会增加行车的危险性
像是中横东段及南横这类隧道特别多的路线
要特别注意隧道前及隧道後的落石路段
如果没有必要 不要停留 尽速通过
如在山区遇到下雨
最好尽快离开边坡路段
避免被落石击中
也尽量离开靠近山谷的边坡 容易有土石松动的情形
山区道路的大型弯道容易有死角 如果可以 尽量利用弯角上的镜子
放慢速度还是不二法门
如果~真的~不幸在山区迷路
记得 以地上的双黄线为主
新中横和南横的某些路段 地上甚至有猫眼 ( 反光圆球 )
只要有双黄线或是猫眼的路段
必定是重要干道
所以在山上骑车的时候 也要随时注意路标及公里数
南横的路标甚至还有海拔高度 还满不错的
●配备篇
不论是在山区骑车或是骑长途的机车
不可或缺的三样配备就是
『全罩式安全帽』、『手套』、『长袖外套』
当然
尽量不要穿拖鞋或是凉鞋
裤子尽量穿有弹性的 为避免长途骑车劳累 造成裤档里的不舒适
至於山区骑车的基本配备
最好尽量穿弹性布料的牛仔裤
鞋子以裹覆性高的为主 也就是不要穿凉鞋 不然会发抖
手套也是必备部品 最好可以戴二层 普通一双十元的买个二双就可以了
外套以防水和防风的二种为主 里面穿背心或是高领的保暖衣物
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Mitsubishi Lancer Evolution GSR V
Engine : 2000 DOHC V6 16Valve Intercooler Turbo
Max Power : 280 hp / 6500 rpm ( net )
Max Torque : 38.0 kg-m / 3000 rpm
FrontSuspension : Macpherson RearSuspension : Multi-Link
Brake System : Brembo ; 4 WD Antilock Braking System ; Active Yaw Control & LSD
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