作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
标题Re: [情报] 229次自强号於清水隧道撞击落石出轨
时间Fri Oct 31 16:53:51 2025
看到脸书的小道消息
229次事故 的苦主EMU3460因维修金额考虑报废，因为依原厂维修清册料件，维修费用估
达数亿元。原厂不保固天灾，後续将研拟是否修复
有种埔心事故的鲁蛋TED1010的感觉
现在的车基本电子车，车遇到土石流出轨下面的机电应该很精彩，整个更换的金额再加一
点就能再
买一列了，之前九州海鸥2003年长崎线特急列车脱线転覆事故出轨也是决定废车三辆请日
立造新的补充编组。跟这次类似都是新车出事故。
要不要趁此跟跟日立谈增购算了，这列就去杀肉给3040跟3004了吧
E502现在也是没消没息，该不会也是一样的命运了吧？
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1F：→ wang960615: 妈的，白川久里的文10/31 17:02
他很有名吗？ 另一种意义上的
2F：推 zx246800tw: QQ10/31 17:02
3F：→ wang960615: 然後E502去修了，3400、3040也在修了都快好了10/31 17:03
4F：→ wang960615: 3040、3004这个铁道迷自爽的蠢编号不要再用了10/31 17:03
5F：→ wang960615: 现在3000的编组标准格式就是3XX010/31 17:04
6F：→ wang960615: 乱掰没人听得懂，高能ㄊㄉㄇ10/31 17:04
喔喔 我看那篇文章是这样写所以就照用了
确实只有ㄊㄉㄇ 看得懂，一般人能分得清啥啥3000就很厉害了，应该只会知道前台铁遇
到土石流出轨那台不修了，啥才买不到3年的新车，台铁的钱是这样乱花的吗？（（设计
对白）
7F：→ wang960615: 900、3000的选择权有10%，大概各5列10/31 17:05
直接加购算了趁日币便宜，台铁也没有像英国的800会分批购买
※ 编辑: tsuyoshi2501 (111.83.141.156 台湾), 10/31/2025 17:32:48
8F：→ el1901: 3000的使用率大概就跟古林在火腿一军投球局数一样 10/31 17:58
9F：→ Stan6003: 白川久里会不会哪天被便当公司抓起来啊 10/31 18:10
10F：→ Orihimeboshi: 3000是最後的礼物，大概要当传家宝用 10/31 18:32
11F：嘘 ultratimes: 重新买一列然後同样用3460不会吗？ 10/31 18:32
12F：→ ultratimes: 这列就当不存在过了，直接买一列新的，编号直接取代 10/31 18:34
14F：→ Orihimeboshi: 埔心事故整个车头不见都没这样做了 10/31 18:36
15F：推 Metro123Star: 你内文也改一下车号吧 10/31 20:21
16F：推 Metro123Star: TED1010确实原车号重造二代 但整列报废的就没了 10/31 20:22
17F：推 drcula: 3000要买来供着,继续改造pp烂车厢配E500再撑15年 10/31 22:19
18F：→ wang960615: 白川老熟人了，骑车彬彬蹦蹦的一个人 10/31 22:20
19F：→ wang960615: 然後每次找他出来吃饭带的女伴都不一样（ 10/31 22:20
20F：→ wang960615: 不过铝车是真的嘎嘣脆，完全撞不得 10/31 22:20
21F：→ wang960615: 整台车焊接甚至都未能用高温与明火 10/31 22:21
22F：→ wang960615: 只能用摩擦与震动这种特殊的低温焊接 10/31 22:21
23F：→ Orihimeboshi: 以台铁的事故率增购几颗车头备用可能还比较划算 10/31 22:27
24F：→ journey1214: 真的，没有3000的时候普悠玛跟pp运用那麽操，3000新 10/31 22:41
25F：→ journey1214: 车进来了结果运用跟散步一样，到底在排什麽 10/31 22:41
26F：→ journey1214: 然後西部一堆pp不换就是不换，每次的藉口都是通勤时 10/31 22:42
27F：→ journey1214: 段有站票问题，那非通勤的时段总能换吧 10/31 22:42
28F：推 willy1215: 不会因为你买新的取代这编号，帐目认列就只算1列 10/31 22:46
29F：→ willy1215: 之所以有修复名义新造，就是会计认列上的问题 10/31 22:47
30F：推 willy1215: 那个计算其实是车下设备全新造，留用车壳，但铁路车辆 10/31 22:49
31F：→ willy1215: 最便宜的也大概是那个车壳 10/31 22:50
32F：推 mtc5566: 真的让3000下去操 大概变E500纳凉 10/31 22:55
33F：→ mtc5566: 新车买太多了 根本不需要这麽多 10/31 22:55
34F：推 willy1215: 北中半直达变每天开就是上面觉得3000纳凉才开的 10/31 22:57
35F：推 t7101271328: 原本计画是西干30分一班对号车(自强) 不过因为莒光好 11/01 00:13
36F：→ t7101271328: 像还废不掉所以... 11/01 00:13
37F：推 busgoer: 台北-屏东PP那个行车时间的确不好换，1300起发车的到某 11/01 00:27
38F：→ busgoer: 个路段一定碰上下班尖峰 11/01 00:27
39F：→ Orihimeboshi: pp那运用也不好改，直接多开北半环比较实在 11/01 09:39
40F：推 shter: 其实台铁现在开花莲-彰化应该比开七堵-潮州更适合 11/01 11:28
41F：→ shter: 省下七堵到树林间对号列车通过量还能多开区间车或区间快 11/01 11:29
42F：推 ihakkanet: 3000拆一车座椅当自由座解决 11/01 12:54
43F：推 happytravell: E500根本多买的 3000明明就很够用 11/01 18:04
44F：推 twayabean: 原文不就某北部机务段司机；还会背叛别人的 呵 11/01 18:15
45F：→ zx246800tw: 电3千大概要等过保固才能提升使用率？ 11/01 18:52
46F：推 wang960615: 楼上某人，自己是奇怪铁道迷， 11/01 19:04
47F：→ wang960615: 骚扰司机是想跟屏东黄奶龙被阿汤哥告是不是 11/01 19:04
48F：→ wang960615: 林昶安不敢说话了啊？ 11/02 11:20
49F：推 ultratimes: 3000买了用不用 要用在哪，那是台铁公司的权限 11/02 13:56
50F：→ ultratimes: 他要出500不出3000，他要闲置3000 台铁自己决定就好 11/02 13:59
51F：→ willy1215: 那台铁不想直接重买也是台铁的权限吧 11/02 18:00
52F：→ willy1215: 台铁公司自己决定要不要重买就好 11/02 18:00
53F：推 mtc5566: R200才是多买的 都全台电气化了还买这麽多大型柴电干嘛 11/02 18:29
54F：→ mtc5566: 还进不去路线标准比较烂的支线 应该买一批DD200这种中小 11/02 18:29
55F：→ mtc5566: 型柴电就不多了 11/02 18:29
56F：推 willy1215: 战备啊大哥 11/02 18:31
57F：推 mtc5566: DD200战备也够了好吗 反而R200连支线都进不去 是要跟人家 11/02 18:32
58F：→ mtc5566: 战备什麽 11/02 18:32
59F：→ willy1215: R200烂归烂，但你要推也推个牵引力一样的吧 11/02 22:03
60F：推 willy1215: 而且台铁现在基本上还不让E500去拉货车 11/02 22:08
61F：→ willy1215: 台铁如果真的要买DD200，比较合适时间是DHL淘汰时 11/02 22:10
62F：推 CGtheGREAT: 台铁车有年限问题吧 未达年限要报废好像有限制？总觉 11/03 00:46
63F：→ CGtheGREAT: 得还是要修 11/03 00:46
64F：推 Alica: 首长签核同意可以晾着不修等年限到啊 谁说一定要提前报废 11/03 19:37
65F：推 mtc5566: 那我问你 R200进不去支线那些烂路 到时候支线运输谁要来 11/04 15:27
66F：→ mtc5566: 做？ 要叫R20再战50年是不是 11/04 15:27
67F：→ mtc5566: DD200跑烂路可以 跑主线也勉强能行阿 这不就是战备最佳 11/04 15:28
68F：→ mtc5566: 解 什麽才是最佳解 11/04 15:28