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高铁110年5月各站进出旅次比较 进站(单位:人次,成长率:%) 110年   110年 110年 109年 110-109年 110-109年 车站 5月   4月 5月日均 5月日均 日均差 日均成长率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 123,010   266,661 3,968 5,045 - 1,077 - 21.35% 台北 589,021 1,258,109 19,001 26,755 - 7,754 - 28.98% 板桥 201,493 419,502 6,500 9,123 - 2,623 - 28.75% 桃园 248,915 525,594 8,030 11,361 - 3,332 - 29.33% 新竹 253,208 522,648 8,168 11,726 - 3,558 - 30.34% 苗栗 43,621 83,996 1,407 1,882 - 475 - 25.23% 台中 459,129 921,710 14,811 20,188 - 5,377 - 26.64% 彰化 33,524 63,820 1,081 1,460 - 379 - 25.95% 云林 61,950 125,019 1,998 2,775 - 776 - 27.98% 嘉义 122,191 238,601 3,942 5,135 - 1,193 - 23.23% 台南 178,014 351,012 5,742 7,440 - 1,697 - 22.82% 左营 382,500 738,196 12,339 15,519 - 3,180 - 20.49% ------------------------------------------------------------------------ 总计 2,696,576 5,514,868 86,986 118,407 -31,421 - 26.54% 出站(单位:人次,成长率:%) 110年 110年 110年 109年 110-109年 110-109年 车站 5月 4月 5月日均 5月日均 日均差 日均成长率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 114,807 227,932 3,703 4,758 - 1,055 - 22.17% 台北 592,123 1,262,972 19,101 27,259 - 8,158 - 29.93% 板桥 204,793 413,514 6,606 9,226 - 2,620 - 28.40% 桃园 260,170 537,070 8,393 11,626 - 3,233 - 27.81% 新竹 268,234 531,921 8,653 12,028 - 3,376 - 28.06% 苗栗 44,031 86,211 1,420 1,896 - 476 - 25.10% 台中 454,425 919,706 14,659 19,891 - 5,232 - 26.30% 彰化 32,666 66,848 1,054 1,423 - 369 - 25.96% 云林 61,383 127,011 1,980 2,720 - 740 - 27.21% 嘉义 115,976 243,721 3,741 4,972 - 1,231 - 24.76% 台南 174,067 353,150 5,615 7,292 - 1,677 - 22.99% 左营 373,901 744,812 12,061 15,316 - 3,254 - 21.25% ------------------------------------------------------------------------ 总计 2,696,576 5,514,868 86,986 118,407 -31,421 - 26.54% ------------------------------------------------------------------------ 资料来源:高铁官网 ------------------------------------------------------------------------ 本土疫情大爆发,警戒升至三级,各车站均受影响,比去年最低的四月旅客数还低,可见 影响程度巨大。如果以现在情况,六月份恐更糟,像是彰化、苗栗可能会面临日均进站不 到一千人的状况...... 与去年同期相比,中北部衰退较多,反倒是嘉、南、左三站衰退较少。现在还在搭乘高铁 的旅客,可能是"必须"搭乘的忠诚旅客,像是通勤族等。六月份可能会更明显,几乎是整 月三级管制,就算是端午连假旅客也比平日还少...... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.129.110.40 (台湾)
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1F:推 chadhsieh: 公司化救高铁 06/11 11:57
2F:→ mp3w69: 自己人 06/11 12:02
3F:→ skydog0119: 乡民 梅体:还有谁没退票? 06/11 12:10
4F:推 Xkang: 跟前月相比大概都对半砍 06/11 13:24
5F:→ Xkang: 这次端午连假听说大减八成? 那跟日本过年 黄金周的JR差不多 06/11 13:25
6F:→ Xkang: 原来是5.7%...那比捷尔各社更惨 不过捷尔是长期衰退 06/11 13:27
7F:→ chart: 从三级警戒日开始算起其实这幅度还算在范围内 06/11 15:28
8F:→ zxcc79: 五月三级才半个月 06/11 16:29
9F:推 chingkuoho: 不是几乎 应该整个月都是三级管制 06/11 17:27
10F:推 klementhsu: 崩了崩了 06/11 17:32
11F:推 robotcl: 六月会崩崩崩 06/11 19:43
12F:推 Ryan908: 5月至少还有约2周的正常运量,再加上母亲节,还不到300万 06/11 20:27
13F:→ Ryan908: 可见三级後的运量有多低 06/11 20:28
14F:推 mango123488: 这些数据有一大部分都是五月上半局......... 06/12 10:16
15F:推 siowan135: 中北部衰退较多,才是因为通勤族吧 06/16 03:28







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