https://response.jp/article/2021/06/02/346377.html https://response.jp/article/2021/06/07/346515.html 东京地下铁在上星期公布了半蔵门线的新型车18000系以及列车内装 从列车内部铭版可以知道该列车是由日立制作所制造。同时也是使用日立制作所A-train 制作工法的车辆 https://response.jp/imgs/fill/1640331.jpg 与17000系和2000系相同外观和内装色彩都是采用该路线的代表色。外观上与17000系相似 https://response.jp/imgs/fill/1640328.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640356.jpg 硬体设施与17000系相同 MT配置为4M6T CT<>M<>T<>M<>TC1<>TC2<>M<>T<>M<>CT2 不过集电弓是装在4组M车上，跟台铁的EMU都是在放在T车的做法有些差异 VVVF同样采用SiC。搭载TIMA系统。同时相容东急电铁的ATC、东武铁道的ATS 及东京地下铁的ATC。未来也会支援ATO和CBTC 不过与17000系同时使用金色与棕色不同，18000系内装完全都是紫色。但即便如此也会让 人觉得列车内部是相当明亮以及不会有空间压迫感 https://response.jp/imgs/fill/1640325.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640337.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640339.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640342.jpg 立位拉环使用紫色调，优先席前的拉环为黄色 https://response.jp/imgs/fill/1640338.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640340.jpg 普通坐席维持紫色色调，同时也标榜有除臭、抗菌、抗病毒功能 https://response.jp/imgs/fill/1640321.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640322.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640327.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640336.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640335.jpg 优先席则是把椅背改为红色 https://response.jp/imgs/fill/1640318.jpg 车厢通道门处及通道间，门上这些贴纸可能是怕旅客不知道有玻璃而直接撞上去吧 https://response.jp/imgs/fill/1640326.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640346.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640345.jpg 驾驶室内部 https://response.jp/imgs/fill/1640351.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640352.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640353.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640360.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640358.jpg 驾驶室有东武和一般ATC使用的紧急运转切换系统，还配了一顶安全帽 https://response.jp/imgs/fill/1640359.jpg https://response.jp/imgs/fill/1640354.jpg 而配电系统则是在驾驶室後方 https://response.jp/imgs/fill/1640357.jpg 按照表订时程进行的话预计2025年会投入19组列车并全面汰换营团8000系电车 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 标题 [情报] Skylake-X备货捉急：居然不能如数交付 时间 Wed Jul 19 00:23:39 2017 --

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