作者andy810625 (疯子凯)
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标题[分享] 台铁109年年报-机车.客车.货车车辆数
时间Sun May 23 18:56:39 2021
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3
筛选→统计资料(年报)→109年
一、动力车：109年报废3辆
1. 电力机车：149辆(109年报废1辆，E413(109.11))
E100型 ： 0辆(形式全灭，E101陈列)
E200型 ：39辆(E221民790424造桥事故报废)
E300型 ：29辆(E310.313.314.319~321.324.325.330.332报废)
E400型 ：17辆(E413报废)
E1000型：64辆
2. 柴电机车：93辆(109年报废2辆，R111(109.09).S204(109.12))
R0型 ： 0辆(形式全灭，R6陈列)
R20型 ：18辆(仅存R21~23.28.31.32.34.37.38.40.42.47~49.55.66.69.71，
R50.R68陈列，R24铁博)
R100型：33辆(R103~105.107.111.118报废)
R150型：23辆(R151.164报废)
R180型：16辆(包含台泥自购之R190型6辆)
S200型： 2辆(仅存S201.210，S202陈列，S206.212铁博)
S300型： 1辆(仅存S318在籍陈列，S305.316陈列)
S400型： 0辆(形式全灭，S405陈列，S402铁博)
3. 柴液机车： 16辆(109年未变)
DHL100型：16辆
4. 电联车 ：1235辆(109年未变)
EMU100型 ： 3组 15辆
50EP100型：3辆(仅存EP101.106.108；民100报废之50EPD112列入EP)
55EM100型：3辆(仅存EM101.109.112)
40ET100型：6辆(仅存ET102.105.108.123.125.126)
40ED100型：3辆(仅存ED105.111.112)
EMU1200型 ： 3组 27辆 + 备用3辆 = 30辆(EMC8辆+EP10辆+EM12辆，部份停用)
EMU300型 ： 8组 24辆(EMC+EP+EM，EP303.308组停用)
EMU400型 ：12组 48辆(EMC+ET+EP+EM，全数停用，但仍在籍)
EMU500型 ：85组340辆 + 2辆 = 342辆(EMC+EP+ET+EM，只有EP508.ET508报废)
EMU600型 ：14组 56辆(EMC+EP+ET+EM)
EMU700型 ：20组160辆(EMC+EP+ET+EM+EM+ET+EP+EMC)
EMU800型 ：43组344辆(ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED)
TEMU1000型： 8组 64辆(TED+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED)
TEMU2000型：19组152辆(TED+TEMA+TEP+TEMB+TEMB+TEP+TEMA+TED，07+08停用)
5. 柴油客车：211辆(109年未变)
30DR2000型 ： 0辆(形式全灭，DR2009.10两辆在花厂)
25DR2050型 ： 0辆(形式全灭，DR2053.55~57.60.67.69七辆陈列)
35DR2100型 ： 0辆(形式全灭，DR2102铁博准备修复)
35DR2200型 ： 0辆(形式全灭，DR2203铁博准备修复)
35DR2300型 ： 0辆(形式全灭，DR2303铁博准备修复)
35DR2400型 ： 0辆(形式全灭，DR2404铁博准备修复)
35DR2500型 ： 0辆(形式全灭，全数解体)
45DR2510型 ： 2辆
35DR2600型 ： 0辆(形式全灭，全数解体)
35DR2650型 ： 0辆(形式全灭，DR2652台北机厂等待修复)
40DR2700型 ： 8辆(仅存DR2703.06.07.14.18.22.23.25；DR2712.19改电务)
40DR2750型 ： 0辆(形式全灭，DR2752再度弃置台东)
40DR2800型 ：30辆
40DR2850型 ：15辆
40DR2900型 ：10辆
40DR2950型 ： 5辆
45DR3000型 ：50辆(DR3017.45.51.52事故报废，DR3047.48事故停用)
45DR3070型 ：25辆(DR3093.96事故报废，DR3094事故停用)
45DR3100型 ：20辆
45DR3150型 ：10辆
45DRC1000型：36辆
注1：柴电机车含台泥公司自备机车6辆。
注2：102年新增电联车160辆，以MA机务系统资料为准，含测试辆数，
但不包含12月中下旬交车40辆。(TEMU2000型4组32辆+EMU800型1组8辆)
注3：电联车中倾斜式电联车於 96年新购 48辆，101年新购16辆，
102年新购120辆，105年新购32辆。
注4：104年EMC300型车8辆增设哺集乳室，每辆座位数由44位减为42位。
注5：原DR1000型简报车SC1001於103年改回53位长条椅，104年调至支线行驶，
计增53位。
二、客车：109年报废30辆
1. 推拉式客车：381辆(109年未变)
35PPT1000型：200辆
35PPH1300型： 68辆
35PPC1400型： 68辆
40PPT2000型： 13辆
40PPD2500型： 1辆(109年变更车籍11辆，PPD2518停用)
40PPP2500型： 20辆(108年变更车籍7辆)
40PPM2500型： 11辆(109年变更车籍11辆)
2. 头等空调车：261辆(109年未变)
40FP10000型 ：37辆(10003~05.07~08.10~11.13~15.23~25.27.31~32.34.39~40.
10049.51.54.57.59~61.64报废)
40FPK10000型： 8辆
40FPK11000型： 8辆
40FP10100型 ： 1辆(仅存10106)
40FPK10100型： 1辆(仅存10101)
40FPK11100型： 4辆(11105报废)
35FP1000型 ：15辆(1012.14报废)
40FPK1000型 ：15辆(仅存1001~11.13~16)
40FPK1100型 ： 3辆(仅存1104.05.07)
35FPK10200型： 2辆(仅存10202.05)
35FPK11200型： 4辆
35FPK11300型： 2辆
35FPK10400型：36辆(10405.15.28.37事故报废)
35FPK11400型： 5辆
35FPK10500型：42辆(10507.38改造成餐车除籍)
35FPK11500型： 7辆(SPK2152事故报废，导致11502空号)
35BCK10600型：13辆
35BCK10700型： 7辆
35DC10500型 ： 8辆(10507.08由35FPK10500型改造)
35PC10500型 ： 3辆
40FPK10600型：35辆
40FPK11600型： 4辆
35PC32700型 ： 1辆
3. 二等空调车：150辆(109年报废26辆，莒光7+复兴2+冷平5(109.09)
莒光4+复兴8(109.12))
35SP32720型 ： 5辆(32722.24.26.27.30.31报废，21.23.25.29改两铁)
35SP32750型 ：15辆(32753.54.56.60.62~64.68~69.73报废，
32755.57.59.65.70.72改两铁，32773铁博)
35SP32800型 ：14辆(32804.10.17.18.19报废，02.06.09.11.15改两铁)
35SP32850型 ： 9辆(仅存32851.55~57.62.68.74.76~77，32865铁博)
35SP32950型 ： 9辆(仅存32953~55.58.62.66.71~72.87)
35SP32600型 ： 0辆(形式全灭，32616铁博)
40SP20000型 ：56辆(20002.03.10.14.18.20~21.30.33~42.46.48.52~54.61.
20064~65.68.70~71.74~77.88报废)
40SPK20000型：12辆(20008.10.12报废)
40SPK21000型：11辆(21003.09~10.12报废)
40SPK2000型 ：12辆(仅存2008.10~12.14.16.19.22.27~30)
40SPK2100型 ： 2辆(仅存2101.05)
35SPK2300型 ： 5辆(仅存2302.08.14.17.27)
4. 二等客车 ： 1辆(109年未变)
35SP32400型： 0辆(形式全灭，32427留置高雄机厂内)
35SP32550型： 1辆(仅存32578)
5. 二等客守车： 3辆(109年未变)
35SPK32600型： 1辆(仅存32609)
35SPK32700型： 2辆(仅存32717.57)
6. 三等客车 ： 9辆(109年报废1辆，TP32855(109.09))
35TP32700型： 0辆(形式全灭，32706铁博)
35TP32770型： 0辆(形式全灭)
35TP32800型： 0辆(形式全灭)
35TP32850型： 4辆(仅存32859.65.66.69)
40TP32200型： 5辆(仅存32215.20.29.64.67)
7. 三等客守车： 9辆(109年报废1辆，TPK32224(109.09))
35TPK32700型： 0辆(形式全灭)
35TPK32770型： 0辆(形式全灭)
35TPK32800型： 0辆(形式全灭，32819.33留置高雄机厂内)
35TPK32850型： 3辆(仅存32855.60.62)
40TPK32200型： 6辆(仅存32202.06.10.17.28.29)
8. 行李车 ： 5辆(109年报废2辆，BK32408.10(109.09))
35BK32350型： 1辆(仅存32353，潮州展示)
40BK32400型： 4辆(仅存32404.06.09.11)
35BK32950型： 0辆(形式全灭
32952於101年除籍转列杂项设备，旧打狗驿故事馆展示)
9. 邮政行李车： 15辆(109年未变)
45MBK80000型：15辆
10. 电源行李车： 19辆(109年未变)
45PBK32800型： 2辆(仅存32803.04)
45PBK32850型： 4辆(仅存32852.53.61.63)
45PBK32600型： 3辆(32603.04报废)
45PBK10400型： 5辆
45PBK10500型： 5辆
11. 花车 ： 3辆(109年未变)
SA4100型 ：2辆(4101.4102)
SA32800型：1辆(32820)
12. 检查车 ： 1辆(109年未变)
30EOB32300型：1辆(32389)
13. 其他 ： 2辆(109年未变)
40RCK100型：2辆
14. 木造客车 ： 0辆(109年未变)
30SPK2500型：0辆(形式全灭，2502陈列於苗栗机务分驻所)
25TPK2050型：0辆(形式全灭，2053陈列於苗栗机务分驻所)
注1：头等空调车包含客厅车；其他指客车改装之汽车载运车。
注2：客车88年2辆改籍为货车，89年7辆改籍为货车，90年1辆改籍为货车，
91年3辆改籍为货车，94年1辆改籍为货车，95年2辆改籍为货车，
98年1辆改籍为货车。
三、货车：109年报废7辆
1. 敞车 ：260辆(109年减少1辆，35G20131(109.09))
15G8000型 ： 1辆(仅存8061)
30G1000型 ：100辆
30G2000型 ：150辆
35G20000型： 9辆(仅存20004.031.051.098.112.117.124.132.135)
2. 篷车 ：196辆(109年未变)
10C1100型 ： 0辆(形式全灭，1216陈列)
15C8000型 ： 2辆(仅存8026.8517)
25C10000型： 1辆(10008，10056陈列)
35C21000型：34辆(仅存21100.178.282.285.289.291.295.296.297.300.302.310.
312.313.315.323.325.326.335.343.364.366.369.371.
373.375.376.391.395.398.401.404.416.421)
35C23000型：59辆(23023改籍为工程专用车35EC23023)
35C24000型：50辆
35C25000型：50辆
3. 篷斗车 ：105辆(109年减少1辆，35N23088(109.09))
35N21000型： 2辆(仅存21051.121)
35N23000型： 4辆(仅存23036.37.73.93)
35N24000型：99辆(24066报废)
4. 煤斗车 ： 2辆(109年减少1辆，35H1027(109.09))
35H1000型 ：2辆(仅存1035.1178)
35H1300型 ：0辆(形式全灭)
35H20000型：0辆(形式全灭)
35H21000型：0辆(形式全灭)
5. 平车 ：364辆(109年未变)
35F1000型 ：99辆(1067报废)
35F2000型 ：99辆(2034报废)
35F20000型：88辆(内容略)
50F100型 ：11辆(101.03.06.07.09.11.15.16.18.20.23)
50F200型 ：35辆
50F400型 ：32辆
6. 篷守车 ： 60辆(109年减少2辆，3CK1600.2013(109.09))
3CK1500型：22辆(仅存1516.21~22.25.29.31.33.37.48~51.53.63.65.68.72.74.
1576.81.84.95)
3CK2000型：18辆(2002.2005.2009.2011.2013.2018.2021报废)
3CK2100型：20辆(2102.2108~2110.2113.2120报废)
7. 宿营车 ： 53辆(109年减少1辆，ES32412(109.12))
10ES500型 ：10辆(503.07.09.18.21.25.29.31.32.34)
10ES1700型 ： 1辆(1710)
10ES17000型： 1辆(17001)
10ES2000型 ： 1辆(2048，2041回复车籍为15V2041)
15ES8000型 ：16辆(仅存8009.129.135.226.299.318.338.356.394.429.448.465.
8522.575.614.620)
30ES32770型： 1辆(32773)
30ES32800型： 1辆(32839)
30ES32850型： 2辆(32857.58)
30ES32200型： 1辆(32268)
30ES32300型： 1辆(32375潮州展示)
30ES32400型： 8辆(32402.06.14.18.20.24.28.30)
30ES32550型： 1辆(32577)
30ES32600型： 5辆(32610.14.21.27.38)
30ES32700型： 3辆(32703.11.16)
35ES21000型： 1辆(21185)
8. 代用平车 ： 1辆(109年未变)
35GF6000型 ：0辆(6061陈列)
36GF21000型：1辆(21019)
9. 工程专用车：104辆(109年未变)
10. 专用守车 ： 34辆(109年未变)
3AK2000型：17辆
3AK2500型：17辆
11. 石碴车 ：149辆(109年未变)
35B10000型：25辆
35B11000型：15辆
35B12000型：14辆
35B13000型：15辆
35B1000型 ：20辆
35B1100型 ：10辆
35B1300型 ：30辆
35B2000型 ：20辆
12. 油罐车 ： 17辆(109年未变)
20L750型 ： 1辆(757)
27L1000型 ： 0辆(形式全灭)
30L20000型： 0辆(形式全灭)
30L21000型： 6辆
30L3000型 ：10辆
13. 石斗车 ：224辆(109年未变)
25BH2000型： 0辆(形式全灭)
30BH1000型：200辆
30BH3000型： 24辆
14. 通风车 ： 1辆(109年未变)
15V2000型：1辆(2041)
15. 大物车 ： 2辆(109年未变)
30D10型：2辆(11.13)
50D10型：0辆(形式全灭，11陈列)
16. 家畜车 ： 0辆(109年未变)
10K500型：0辆(形式全灭，524陈列)
17. 冷藏车 ： 0辆(109年未变)
10R100型：0辆(形式全灭，104陈列)
注1：工程专用车包含代用非常车。
注2：93年铁路改建工程局赠予本局30辆石碴车，101年中钢公司赠予本局32辆平车。
注3：108年8月工程宿营车1辆变更车籍为通风车。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.169.215 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1621767406.A.731.html
1F：推 MickeyDisney: 110年报已知TEMU1000少一组 05/23 19:00
2F：推 Alica: 103年报就说EMU400全数停用了 到底要晾到何时才开拆啊? 05/23 19:06
还没送报废除籍之前都还算在籍，无解。
3F：推 nrl952006: 110年报才会显示1013+1014在内 05/23 19:23
同上，再更之前的2007+2008目前也还在籍。
4F：推 Tamama56: 希望EMU500放在纵南段，800给纵北段 05/23 19:32
5F：推 a5mg4n: 500给纵北才适合吧? 正好串成12节跑区间快 05/23 20:33
6F：推 abian746: 不知道宜兰线跟花东线区间快的市场如何 05/23 21:03
7F：→ abian746: 我倒是觉得可以开北回线区间快 05/23 21:03
8F：→ abian746: 所以树林机务段还是需要500 05/23 21:04
9F：推 williechen: 话说12节500消失好几年了～ 我是希望500赶快机电改+ 05/23 23:15
10F：→ williechen: 内装改 不论东部、南回 或北部12节长编组都很好用 05/23 23:15
11F：推 williechen: 机电改全台都有 但内装改都集中在南部 北部都搭不到 05/23 23:21
12F：推 geesegeese: 一大堆老车，呵呵 05/23 23:36
13F：→ d2241400: 没有树林机务段，树林是台北机务段，车班是台北车班 05/24 00:04
14F：推 ultratimes: 台铁一堆名不符实的机务段 高雄机务段在潮州 05/24 00:22
15F：→ ultratimes: 花莲分段在台东 台北机务段在新北树林 05/24 00:22
16F：→ ultratimes: 欸 不好意思 那是花莲机务段台东分段 更拗口 05/24 00:24
17F：→ zxcc79: 某人的谬论诡辩 比上面那几串更拗口 05/24 00:27
18F：推 ayuhb: 500内装拉皮过後还是很好看的 05/24 08:27
19F：→ crazy203: 东京迪士尼乐园也不在东京 05/24 12:15
20F：推 drcula: 太阳饼里也没太阳,老婆饼也没包老婆啊 05/24 12:46
21F：→ drcula: 不过说真的,电联车100~400都几乎不能用了,还挂这麽多在籍 05/24 12:47
22F：→ drcula: 100型3组,1200型3组,300型8组,400型12组,总共26组差不多 05/24 12:47
23F：推 drcula: 都没再用了,不能用不直接报废,挂一堆不能用的在籍干吗?? 05/24 12:50
24F：→ hicker: 要把无法用的列车从这表里删除 问题应卡在繁杂的文书程序 05/24 13:15
25F：→ hicker: 就看谁有要把这程序给简化了.... 05/24 13:15
26F：推 wang960615: R151送铁博如何 05/24 19:16
27F：推 wang960615: TEMU1013/2007其实也可以考虑 05/24 19:18
28F：推 mattc123456c: 楼上我问过了 05/24 19:59
29F：→ mattc123456c: 事故报废车基本没博物馆要公开展览 05/24 19:59
30F：→ mattc123456c: 看看EMU508，TEMU那两组事故车应该就是器官车命 05/24 20:00
31F：推 Metro123Star: 事故剩余车拿来展览也没有不妥 德国慕尼黑的交通博 05/25 01:31
32F：→ Metro123Star: 物馆就放了一节地铁事故剩余车展示 车内维持原样 05/25 01:31
33F：→ Metro123Star: 要静态展览的话很多看不到的机器也可以拆掉 05/25 01:32
34F：推 williechen: 900两组不是去年就进来了 怎麽没算进去 另外903 904 05/25 04:07
35F：→ williechen: 有人知道哪时会开始试车吗XDD 05/25 04:07
901与902今年才纳入车籍，所以当然没有 XD
※ 编辑: andy810625 (223.140.255.143 台湾), 05/25/2021 22:58:12
36F：→ nrl952006: 903看某个社团有人通报试车了 05/26 01:20