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https://reurl.cc/qdV2K0 有3个表 南北路线1 西大山发稚内行 简而言之就是从鹿儿岛中央一路搭新干线到新函馆北斗 然後再从新函馆北斗一路换车经札幌、旭川到稚内 所需时间:30小时15分(在旭川下榻一晚) 南北路线2 稚内发西大山行 值得一提的是中间有搭一段寝台日出濑户‧出云号到冈山再冲新干线 所需时间:29小时18分(在寝台上睡XD) 东西路线 东根室发田平平户口行 特急+新干线到新鸟栖後经有田、伊万里抵达。 所需时间:30小时10分(宿函馆) 各车时刻都写得很清楚 看看还蛮有趣的 住宿时间都很短 应该要睡车站了吧 以上 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.152.66 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1588408946.A.A8A.html
1F:→ Xkang: 文中也提到可以来个"桌上旅行" 自己拿时刻表来排排看 05/02 17:05
2F:→ Xkang: 未来北海道新干线拉到札幌/中央新干线东名段完工可以缩短 05/02 17:10
3F:推 klw3082: 五天青春18 05/02 17:40
4F:→ suitup: 这个不够呛 感觉用青春18走纵贯线才好玩 05/02 17:40
5F:→ suitup: 只是出云濑户那段可能就要改睡月光长良 05/02 17:41
6F:推 Tamama56: 喵上yt找一下影片XD 05/02 17:42
7F:推 tiesto06202: 通常都卡在北海道跟指宿枕崎 05/02 18:21
8F:→ tiesto06202: 本州有新干线,一天就能冲到 05/02 18:22
9F:→ tiesto06202: 北海道光从新青森开始上去到札幌就要半天以上了,含 05/02 18:23
10F:→ tiesto06202: 中场休息+转乘 05/02 18:23
11F:推 tiesto06202: 不过原文那个表中途都没休息吃饭之类的,全部都要在 05/02 18:26
12F:→ tiesto06202: 车上解决,一般人即便是铁路迷实际上也不一定能做到 05/02 18:26
13F:→ tiesto06202: 青春18理想是至少打成三四天会比较好 05/02 18:27
14F:推 chart: 我从札幌到鹿儿岛搭了16多小时...真的还好耶XD 05/02 18:33
15F:→ chart: 等北海道新干线通到札幌时候再来玩一遍… 05/02 18:34
16F:推 jamesma20002: https://i.imgur.com/G1Gr7J7.jpg 05/02 19:44
17F:→ jamesma20002: 上次去七天,在最後一天从熊本坐回东京真的搭到有点 05/02 19:44
18F:→ jamesma20002: 崩溃,大概早上0603熊本发到东京1300左右,难想像直 05/02 19:44
19F:→ jamesma20002: 接从鹿儿岛坐到北海道xdd 05/02 19:44
20F:→ Xkang: 恒春线完工国内就有实质上最南端的车站了 05/02 20:22
21F:→ Xkang: 指宿枕崎线会联想到恒春线 05/02 20:23
22F:→ Xkang: 所以最南端会是恒春站 最北是基隆 喔不对是崁顶 05/02 20:24
23F:→ Xkang: 崁顶到恒春很简单:轻轨+淡水线+高铁+(@左营)自强 05/02 20:26
24F:推 episode666: 想到以前没手机的时代从宫崎搭到志布志,然後再搭回 05/02 20:50
25F:→ episode666: 来宫崎,超过五个小时吃便当看风景发呆然後睡着了 05/02 20:50
26F:→ Xkang: 随手查了一下 稚内到西大山大概有3200km 05/02 21:09
27F:→ Xkang: 正确是3068.4km(在稚内车站的月台有标注-by网友网志) 05/02 21:16
28F:→ borriss: 本州日本海侧在来线 差三段一直补不起来.. 05/02 23:44
29F:→ borriss: 幡生到长门市 玉江到东萩 浜坂到和田山 05/02 23:50
30F:→ borriss: 虽然糸鱼川到富山也没机会在JR时期搭就是了( 05/02 23:52
31F:推 anajal: 我觉得坐青春18比较猛耶 从东京坐19小时的车到小仓 05/03 03:04
32F:→ lytocean: 其实主要也是卡在指宿枕崎跟宗谷本线班次过少,缩短一下 05/03 09:27
33F:→ lytocean: 从旭川到指宿站的话,是可以一天达成的 05/03 09:28
34F:→ Xkang: 如果只能搭通勤车纵断的话 挖哩勒搞不好要一周 05/03 12:12
35F:→ Xkang: 学生放暑假可以这样慢慢摸 05/03 12:12
36F:→ Xkang: 应该是有人这样做过 我觉得 05/03 12:45
37F:→ Xkang: 通勤车也有通勤车的好处 可以慢慢欣赏车窗景 铁旅的醍醐味 05/03 13:06
38F:→ Xkang: (不过前提是要有位子) 怕人多可以走日本海侧经北陆 山阴 05/03 13:07
39F:→ Xkang: 一直到九州 05/03 13:07
※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 05/03/2020 13:09:35
40F:→ Xkang: 有钱有闲走在来线就有无穷变化了 05/03 13:10
41F:→ Xkang: 走"里日本"是比较有乡村风情 "表日本"则是大城市太多XD 05/03 13:28
42F:推 tiesto06202: 不过日本海侧风险较大,容易遇到天气多变容易运转见 05/03 13:34
43F:→ tiesto06202: 合运休 05/03 13:34
44F:→ Xkang: 是没错 不过走里日本就像走花东一样 比较惬意 05/03 21:50
45F:→ Xkang: 等哪天有钱有闲 想来个里日本纵断 05/03 21:54
46F:→ Xkang: 看看有别於大城市的日本风情也是不错 05/03 21:59







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