作者pikakami (神楽坂上)
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标题[新闻] JR东海纯益衰退85% 新干线业务停滞
时间Mon Apr 27 22:23:56 2020
JR东海の纯利益85%减、1～3月 コロナで新干线停滞
JR东海が27日発表した2020年1～3月期连结决算は、最终的なもうけを示す纯利益が前年
同期比85%减の97亿円だった。1～3月期としては车両子会社が米国事业で特别损失を出
した15年（33亿円）以来、5年ぶりの低い利益水准。新型コロナウイルスの感染拡大で
移动自粛の流れが広がり、主力の东海道新干线の利用者が急减した。21年3月期通期の
业绩予想は「未定」とした。
JR东海於27日发布2020年1～3月期决算，表示最终利益的纯益较前年同期衰退85%至95亿
日圆。作为1Q的财报系自2015年，车辆子公司的美国事业认列特别损失（33亿）以来新低
水准。受到COVID-19（武汉肺炎）的感染扩大而实施移动自肃影响，作为主力的东海道新
干线使用人数急速缩减。2021年3月期决算的财测仍然「未定」。
https://imgur.com/yWGjqhV.jpg
东海道新干线の利用は新型コロナの感染拡大で大幅减（名古屋駅）
https://imgur.com/cPzgaxv.jpg
1～3月期の売上高は16%减の3966亿円、営业利益は61%减の442亿円だった。
1～3月期营收下滑16%至3966亿日圆，营业利益衰退61%至442亿日圆。
减益の主因は新干线の利用客の急速な落ち込みだ。20年1月までは旺盛な企业の出张や
访日外国人（インバウンド）の需要が追い风となり、前年同月比プラスで推移する倾向
が続いていた。
利益大减的主因在於新干线的使用人数急速减少。到2020年1月为止，受到繁盛的企业出差
以及访日外国人（Inbound）的需求顺风，预期能够比前年同月呈现成长倾向。
しかし、新型コロナの影响が広がり始めた2月は输送量が同8%减、3月は月间で过去最大
の减少率となる59%减だった。1～3月で见ると、新干线の运输収入は2552亿円と2割减っ
た。
然而受到武汉肺炎的影响开始扩大，2月输送量下滑8%，3月出现过去最大的减少率至59%。
1～3月期新干线的运输收入减少2成至2552亿日圆。
20年3月期通期の売上高は前の期比2%减の1兆8446亿円、纯利益は9%减の3978亿円だった
。纯利益は従来予想（4260亿円）より281亿円下振れし、8年ぶりの减益となった。上期
の収益は増収増益だったが、下期の失速が通期の业绩に响いた。
2020年3月期的营收较前期相比减少2%至1兆8446亿日圆，纯益减少9%至3978亿日圆。纯益
较原先的财测预期的4260亿日圆少了281亿日圆，系8年以来首见减益。上期收益仍是增收
增益，下期的失速可能严重打击通期业绩。
JR东日本、西日本も含めたJR主要3社は、运输、流通、不动産の3事业を柱とする。ただ
、JR东海は全体の営业利益でみた场合、运输事业の割合が9割超と他の2社（7割）に比
べても高い。新干线が好采算なためで、それだけ运输収入の落ち込みは业绩に响きやす
い。
包含JR东日本、西日本等JR主要3社，拥有运输、流通、不动产3个主要事业体。然而，JR
东海全体营业利益中，运输事业的比例超过9成，较其他2社的7成要高。由於新干线利益颇
丰，运输收入下滑对於业绩的打击也更为显着。
同日、名古屋市内で会见した金子慎社长は新型コロナの影响で「通期の连结ベースで
750亿円の减収要因となった」と话した。
同日，在名古屋市进行法说会的金子慎社长表示受到武汉肺炎的「对通期决算可能产生
750亿日圆的减收效果」。
21年3月期の业绩予想は未定とした。前期まで9年连続で増配していたが、今期の配当予
想は「安定配当に务めたい」（金子社长）と述べるにとどめた。4月1～26日の新干线の
输送量は前年同期比89%减で推移しており、金子社长は「経営环境は当面厳しい状况が
続きそうだ」と话した。最速列车「のぞみ」をはじめとした新干线は24日以降、本数を
2割削减して运行している。
2021年3月期的财务预测仍然未定。至前期为止虽然保持了连续9年的增加配息，本期的股
利「以稳定配息为主」（金子社长）。4月1～26日的新干线运送量较前年同期相比减少了
89%，金子社长表示「现时的经营环境可能仍然相当严峻」。最快速列车「のぞみ」（希望
号）等新干线，自24日以降发车数减少2成运行。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58545080X20C20A4DTA000/
正所谓成也东海道，败也东海道
这种时候把一半精力投入在业外的东急可能相对会好很多
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1F：→ chinaviva:人家这麽说 你也这麽说 有没有点独立思维啊 01/04 15:52
2F：→ chinaviva:按你的逻辑 三人为众 繁体的众字也能叫众？ 01/04 15:52
3F：→ chinaviva:繁体的忧无心 简体的忧有心 无心何来忧？ 01/04 15:54
4F：→ chinaviva:繁体哪个三个人？那个中间的也算人？ 01/04 15:55
5F：→ chinaviva:英文的爱没有心 阿拉伯的爱也没有心 比繁体字低级? 01/04 16:08
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.132.127 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1587997439.A.320.html
6F：推 tiesto06202: 金鸡母主力都商务客，现在没人出差，再加上自肃不移 04/27 22:36
7F：→ tiesto06202: 动，当然严重亏钱 04/27 22:36
8F：→ tiesto06202: 感觉磁浮应该会延期耶，疫情亏到没钱+大井川问题 04/27 22:37
9F：→ tiesto06202: 东海如到这种瘟疫惨况的冲击应该不亚於吊车尾老朋友 04/27 22:38
10F：→ tiesto06202: 的四国北海道 04/27 22:38
11F：→ tiesto06202: 金鸡母一但垮了就几乎没後援是东海最大的致命伤 04/27 22:39
12F：→ tiesto06202: 这种感觉就像长时间停电没有备用发电机的窘境 04/27 22:39
13F：推 tiesto06202: 虽然常常都会靠北小气东海，但真的看到现在这样也是 04/27 22:41
14F：→ tiesto06202: 让人挺难过的 04/27 22:41
15F：→ anajal: 有什麽好难过的 JR 东日本难道就不惨吗? JR东海在疫情前 04/28 03:51
16F：→ anajal: 都是赚最多而且纯益也是最高的好吗？ 04/28 03:53
17F：推 tiesto06202: 营业额：东日本 > 东海，净利：东海 > 东日本，副业 04/28 07:15
18F：→ tiesto06202: 收入应该没有一间能打过东日本吧 04/28 07:15
19F：→ tiesto06202: 光西瓜卡就屌其他五间了 04/28 07:16
20F：推 CGtheGREAT: 东日本没把鸡蛋全压在本业上啊 要惨自然还不及於东海 04/28 08:04
21F：→ CGtheGREAT: 了 04/28 08:04
东日本是还有atre那些，自然影响相对少一点
东急还有卖天然气跟加油站XD
※ 编辑: pikakami (140.116.12.247 台湾), 04/28/2020 11:24:07
22F：推 CGtheGREAT: 看 东日本人家在台北的大本营还好好的啊 04/28 12:38
23F：→ hn9480412: 台北的Atre也是跟微风合资的 04/28 17:00
24F：推 CGtheGREAT: 不止了 东日本在台北还有创造旅行社和旅馆... 04/28 17:19
25F：→ hn9480412: 饭店还要再等1~2年吧。比较有印象的是卖冰淇淋.. 04/28 17:21
26F：→ pikakami: 冰淇淋草 看来是JR东本业www 04/28 17:42
27F：推 toast520520: JR东海在自家的地盘名古屋也很鸟 除了车站那栋高岛 04/29 00:54
28F：→ toast520520: 屋百货之外 周边几乎都是名铁的事业 04/29 00:55
29F：推 tiesto06202: 东海连饭店也开不多，只有高级饭店而已，没有投资一 04/29 12:54
30F：→ tiesto06202: 般平价商务的旅馆，不过这个时期反而是投资越少损失 04/29 12:54
31F：→ tiesto06202: 的越少 04/29 12:54