作者zzzz8931 (宅男)
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标题[新闻] 不会有内部吃案 铁道安全自愿通报8月上线
时间Wed Apr 15 13:32:54 2020
不会有内部吃案 铁道安全自愿通报8月上线
https://udn.com/news/story/7266/4487768
2020-04-13 10:26 联合报 / 记者雷光涵／台北即时报导
国家输运安全调查委员会（运安会）表示，将比照运作近20年的飞安自愿报告系统，今年
8月1日推出铁道安全自愿报告系统，有效找出不利运输安全的潜伏性危险因子。全国火车
驾驶产业工会对此正面看待，表示若有国家级位阶单位听取他们的意见、及早提醒台铁，
上周五区间车与联结车在平交道碰撞的憾事，或许就不会发生了。
飞安自愿报告系统2000年起运作近20年，弥补强制报告系统与业者内部自愿报告系统的不
足。未来铁道、水路、公路等的运输安全自愿报告系统，将同样以自愿、保密、非惩罚性
的运作方式，由从业者提出作业过程所发现的不安全状况、分享自身或同事工作上与运输
安全有关的案例经验。
运安会主委杨宏智表示，飞安通报运作已很成熟，铁道自愿通报会先上线，并参考美国的
模组经验。且铁道安全自愿通报系统上线时不只有现行的网页版，还会很接地气，有脸书
、 LINE的通报管道。欧美及澳洲用脸书通报已经两年，很受欢迎。
上周五台铁区间车通过高雄市楠梓屏山巷平交道时，疑与半路熄火的联结车发生碰撞，造
成4人受伤。全国火车驾驶产业工会秘书长吴长智说，五、六年前发生砂石车闯越埔心平
交道，坚守到最後一刻的司机死亡，列车长及乘客共22人轻重伤，当时工会就建议，除了
大型的平交道，有弯道的平交道，也应设置红外线侦测障碍物设备。
他说，但台铁新增设备必须汇办多个单位，并牵涉到预算等，「发生事故以後才会积极」
。埔心平交道为弯道，这次出事的屏山巷平交道也是弯道，司机员目视的距离较短，来不
及煞车。若有侦测设备，会有多一分的防备，让他们较无後顾之忧。如果未来有自愿通报
系统，除了台铁内部管道，也有多一个管道通报，可能比较不会被台铁吃案。
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1F：→ watanmila: PTT版不考虑一下？ 04/15 15:02
2F：推 cycling: 谁通报就先被解决吧 台湾吹哨保护法律根本没有 04/15 15:37
3F：推 lions402: 结果解决的是提出问题的人 04/15 15:39
4F：推 Xkang: 看成吃素 04/15 16:03
5F：推 TPDC: 我爆卦 你通报 04/15 19:46
6F：→ yeng1217: 唬烂 04/15 21:15
7F：→ kevincgg: 爆料记大过是大家记得的,其它都是干话干话干话 04/15 21:23
8F：推 geesegeese: 民营化之前没用 04/16 00:10
9F：推 LoveFood: 只说不会吃案 可没说不会公布爆料者 04/16 01:40
10F：推 coolptt: 会不会是陷阱啊 04/16 02:45
11F：推 MiaoXin: 材料预算不太够能不能通报？ 04/16 15:02
12F：推 horse2819: 看看上次爆料的人.. qq 04/17 10:35