作者asdfghjklasd (要快乐起来)
看板Railway
标题Re: [新闻] 西门子庞巴迪铁路谈判近尾声,欲抗中车
时间Mon Jul 24 10:51:11 2017
※ 引述《rgx (Kumi)》之铭言:
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: ※ 编辑: rgx (108.7.200.154), 07/23/2017 06:23:40
: → dotZu: 欲抗中车,先练神功;欲练神功,请先____ 07/23 08:09
: → opmikoto: 说到庞巴迪我只想到飞机 原来也有做轨道的 07/23 15:26
: 推 komachi275: 庞巴迪开始挂轨道是把ADTranz吃下来後 07/23 15:44
: → omkizo: 两间公司的关系维持友好就够了 然後技术互相授权 抢标之前 07/23 16:17
: → omkizo: 先商讨谈策略 两个人抢标可以有很多策略性的东西玩 07/23 16:17
我猜,您应该没呆过大的外商..
欧美的外商正常大的都有 legal and compliance 部门.
其中有一个规定是不能有联合围标的行为,可不用说西门子在欧盟是指标公司
http://tinyurl.com/yc8gufgu
西门子设备现身克里米亚 恐破坏欧盟制裁
: 推 gvaccine: 中车全球份额接近70%,剩下的都合并都没卵用吧 07/23 17:02
: → komachi275: 以机车来说,两家的设计方式差异不小,要融合还不简单 07/23 17:09
: 推 Odakyu: 能解释一下吗? 07/23 19:19
: 推 velaro: 中车大部份订单都还是中国自己的吧?西门子和庞巴迪都是外 07/23 21:17
: → velaro: 销居多 07/23 21:17
: → eslite12: 扣掉中国市场 单就车辆而言庞巴迪在多数规模指标仍领先 07/23 22:08
: → eslite12: 但庞巴迪在欧洲这几年越来越有吃老本的现象 07/23 22:09
: 推 relio: 中车果然还是最强的!偏偏台湾不能使用,有点可惜。 07/24 01:35
: 推 vobor: 中车最强? http://i.imgur.com/Xt3p58p.jpg 07/24 02:15
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