乘车日期：2025.11.01 乘坐车次：143次 乘坐区间：台北→屏东 乘坐车厢：EM3476 列车编组：EP3470(EMU3000第47编) 列车吨数：12C / 525T 本务机：ED3471 牵引种别：EMU3000速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：11车22号 记录最小单位(01秒或15秒)：0.5分 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分 记录方式：抵达时间为列车完全停止 开车时间为列车开始前进 通过时间为列车通过站中心 抵达时间 开车(通过)时间 台 北 17:59.0【晚 3 分】 18:00.5【晚0.5分】 万 华 18:04.5【晚 1 分】 板 桥 18:08.5【晚1.5分】 18:09.5【晚 1 分】 浮 洲 18:12.0【晚 1 分】 树 林 18:14.0【晚0.5分】 南 树 林 18:15.5【晚0.5分】 山 佳 18:17.0【晚0.5分】 莺 歌 18:20.0【晚0.5分】 凤 鸣 18:24.5【晚 1 分】 桃 园 18:27.5【晚0.5分】 内 坜 18:31.5【晚0.5分】 中 坜 18:35.5【晚 2 分】 埔 心 18:40.0【晚2.5分】 杨 梅 18:42.5【晚2.5分】 富 冈 18:46.5【晚2.5分】 新 富 18:47.0【晚2.5分】 北 湖 18:48.0【晚2.5分】 湖 口 18:49.5【晚2.5分】 新 丰 18:53.0【晚2.5分】 竹 北 18:56.0【晚 2 分】 北 新 竹 18:58.5【晚 2 分】 新 竹 19:00.0【晚 2 分】 三 姓 桥 19:03.5【晚 2 分】 香 山 19:05.5【晚 2 分】 崎 顶 19:09.0【晚1.5分】 竹 南 19:12.5【晚1.5分】 造 桥 19:15.5【晚1.5分】 丰 富 19:18.5【晚1.5分】 苗 栗 19:20.5【晚1.5分】 南 势 19:24.0【晚 1 分】 铜 锣 19:26.0【晚 1 分】 三 义 19:30.0【晚 1 分】 泰 安 19:35.0【晚0.5分】 后 里 19:36.5【晚 1 分】 丰 原 19:41.0【晚 1 分】 19:42.0【晚 1 分】 栗 林 19:44.0【晚0.5分】 潭 子 19:45.0【晚0.5分】 头 家 厝 19:46.0【晚0.5分】 松 竹 19:46.5【准 点】 太 原 19:47.5【准 点】 精 武 19:49.0【晚0.5分】 台 中 19:50.5【晚0.5分】 19:52.5【晚0.5分】 五 权 19:54.0【准 点】 大 庆 19:55.0【准 点】 乌 日 19:57.0【准 点】 新 乌 日 19:57.5【准 点】 成 功 19:58.5【早0.5分】 大肚溪南 20:01.5【准 点】 彰 化 20:04.5【早0.5分】 20:07.5【晚0.5分】 花 坛 20:12.5【晚0.5分】 大 村 20:15.0【晚0.5分】 员 林 20:17.0【晚0.5分】 永 靖 20:19.0【晚0.5分】 社 头 20:21.0【晚0.5分】 田 中 20:23.5【晚0.5分】 二 水 20:27.0【晚 1 分】 林 内 20:31.5【晚 1 分】 石 榴 20:34.0【晚 1 分】 斗 六 20:36.5【晚 1 分】 斗 南 20:40.5【晚 1 分】 石 龟 20:42.5【晚 1 分】 大 林 20:45.0【晚 1 分】 民 雄 20:48.0【晚 1 分】─┐ │ 嘉 北 20:54.5【晚4.5分】 │─ 疑似被晚18分的2233挡 │ 嘉 义 20:59.5【晚 7 分】 21:01.5【晚7.5分】─┘ 水 上 21:05.0【晚 7 分】 南 靖 21:06.0【晚6.5分】 後 壁 21:09.5【晚 7 分】 新 营 21:14.0【晚7.5分】 柳 营 21:16.0【晚7.5分】 林 凤 营 21:18.0【晚7.5分】 隆 田 21:21.0【晚7.5分】 拔 林 21:22.0【晚7.5分】 善 化 21:24.5【晚7.5分】 南 科 21:26.5【晚 8 分】 新 市 21:29.0【晚7.5分】 永 康 21:31.5【晚 8 分】 大 桥 21:33.5【晚 8 分】 台 南 21:36.0【晚 8 分】 21:37.5【晚7.5分】 保 安 21:43.0【晚7.5分】 仁 德 21:44.0【晚7.5分】 中 洲 21:45.5【晚7.5分】 大 湖 21:47.0【晚7.5分】 路 竹 21:49.0【晚7.5分】 冈 山 21:53.0【晚7.5分】 桥 头 21:55.0【晚7.5分】 楠 梓 21:57.0【晚 7 分】 新 左 营 22:00.0【晚 7 分】 左 营 22:01.5【晚7.5分】 内 惟 22:02.0【晚 7 分】 美 术 馆 22:03.0【晚 7 分】 鼓 山 22:04.0【晚 7 分】 三 块 厝 22:05.5【晚 7 分】 高 雄 22:06.5【晚6.5分】 22:08.0【晚 6 分】 民 族 22:09.0【晚5.5分】 科 工 馆 22:09.5【晚5.5分】 正 义 22:10.5【晚5.5分】 凤 山 22:12.0【晚 5 分】 22:13.0【晚 4 分】 後 庄 22:15.5【晚3.5分】 九 曲 堂 22:18.0【晚3.5分】 六 块 厝 22:21.0【晚3.5分】 屏 东 22:23.0【晚 3 分】 22:15.0【晚 3 分】 乘後心得：当天做110-143从北部折返的好处就是北段可以体验到同一位驾驶开的列车， 这次北段也蛮幸运的，完全没有遇到被前方列车挡到的状况，加上司机也是贴 速限在开，甚至稍微感点，因此从原本北段晚2，最後到彰化早0.5进站，直接 追回了约2.5分，只可惜南段在民雄=嘉义被2233挡好挡满，一口气增延了7分 左右，所幸最後靠着停靠站时间缩短、稍微赶点及没有其他列车挡的情况下， 从嘉义=屏东共追了4分回来 -- --

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