乘车日期：2025.07.29 乘坐车次：9365A(のぞみNozomi365号) 乘坐区间：东京→新大阪 乘坐车厢：737-21(第10车) 列车编组：744-21→747-521→746-221→745-521→745-621→746-721→737-21 →736-21→735-21→747-421→746-21→745-321→745-21→746-521 →747-21→743-21(一列新干线N700S系电联车J21编成) 列车吨数：不明，查不到 乘坐座位：10车10A号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过10车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 东 京 :12:24:26开(准 点)17番线，16番线:回送，18番线:のぞみ33号，19番线: こだま725号。 品 川 :12:30:16到(准 点)23番线 12:32:25开(晚1.0分) 新横滨 :12:42:56到(晚0.5分)4番线 12:44:13开(晚0.8分) 小田原 :12:56:49 热 海 :13:01:43 三 岛 :13:06:45 新富士 :13:12:16 静 冈 :ZZZ漏记 723A次(こだまKodama723)待避 挂 川 :13:30:17 滨 松 :13:36:56 丰 桥 :13:45:29 三河安城:13:54:49 721A次(こだまKodama721)待避 名古屋 :14:03:35到(早0.5分)17番线，ひかり511号14:03:36(准点)出16番线 14:05:46开(晚0.3分) 岐阜羽岛:14:12:53 米 原 :14:22:13 京 都 :14:39:25到(准 点)13番线，ひかり511号待避 14:41:26开(准 点) 14:51.5-52.5被交会列车干扰 新大阪 :14:54:00到(准 点)23番线，25番线:回送 乘後心得：又为了期间限定列车跑去大阪一趟，这次不像去年有次东京晚13分开，因此 新横滨到名古屋的欢乐点当然就慢慢开，唯一的亮点就是名古屋到岐阜羽岛，毕竟名古屋 直达京都的点相对之下没那麽松，最後新大阪进站前被交会列车干扰就没能提早到了。 --

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