乘车日期：2024.07.07 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→高 雄 乘坐车厢：40PPM2526 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1011＋E1008（七堵） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车28号（山侧靠道和窗，摺叠式座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(EMU578) 11:02开(晚01分) 保 安 11:07(05"43) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:08(06"35) 中 洲 11:09(07"51) 大 湖 11:11(09"37) 路 竹 11:13(11"27) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:17(15"17) 桥 头 11:19(17"07) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州843＋844嘉义） 楠 梓 11:21(19"19) 新左营 11:25(23"11)到 11:27开(3A，准 点) 左 营 11:29(02"24) 内 惟 11:30(02"56) 美术馆 11:31(03"51) 超越停靠第2B月台的区间快3061次(枋寮5XX+5XX新左营) 鼓 山 11:32(04"36) 三块厝 11:33(06"07) 高 雄 11:35(07"30)到 11:38开(1A，准 点) 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一班车，只有本务机和客车编组不同。比较昨天的运转来看 ，虽然这次在台南站稍有延误开车，八成是旅客上下车众多。想不到从台南站开车之後， 就感觉到速度上比昨天的同一班车，还要快了大约一分钟，而且是行经台南至新左营间！ 同时抵达新左营站以後才恢复准点。另外搭乘第12车当中，一般座位和摺叠式座位皆全部 坐满，直到新左营站之後才有出现零星空位。然而连续两天使用「电子票证」搭乘南下PP 自强号，几乎都是坐到摺叠式座位居多，要坐到一般座位的机率，可就要碰运气了！ --

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