乘车日期：2024.03.05 乘坐车次：141次 山线 自强号 车种：自强 乘坐区间：七 堵→板 桥 行驶区间：七 堵→潮 州 沿途停靠：七堵、松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、 彰化、员林、田中、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东、 潮州 等站 乘坐车厢：EP335 2 列车编组：不知道 列车吨数：不知道 本务机：不知道 牵引种别：不知道代打是否仍为PP速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：七堵~台北 7车17号；台北~板桥 立位 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」系指列车於站内完全停止，「开」系指列车开始前进 「停」系指於两站间临时停车 「通」系指座位通过月台端头或大约位置 确认时间之设备：Garmin手表，并与手机蓝芽即时连线同步时间 记录时间之设备：Boox Note Air 3C +原机所附之手写笔 到/停 开/通 备注 七 堵 17:00:25(晚0.5分) 百 福 17:03:48(早0.3分) 五 堵 17:06:44(晚0.3分) 汐 止 17:07:47(早0.3分) 汐 科 17:08:48(早0.3分) 南 港 17:12:01(早1.0分) 松 山 17:15:48(早0.3分) 17:18:19(晚0.3分) 台 北 17:23:40(早1.3分) 17:28:26(晚0.5分) 万 华 17:32:06(准 点) 板 桥 17:36:15(早0.3分) 慢行路段：不知 乘後心得： 1)PP编组故障，EMU3000代打，而且141排点很松，晚0.3分出发，还能早1.3分到 2)因编组更换，故旅客座位有变动，并且可立位 -- 安全宪章：(联系再联系再三联系，确认再确认再三确认；认真研读规章，提升安全文化) 一、恪遵SOP，努力不懈提高技术与技能，展现运转与检修专业 二、所有的行动都是确保旅运安全 三、为确保安全，我们齐心努力，落实横向联系 四、如果不确定自己的决定，则采取最安全的措施 五、戮力发掘与改善潜在风险，重大事故不容再次发生 --

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