乘车日期：2024.03.03 乘坐车次：区间3118次 乘坐区间：彰 化→新乌日 乘坐车厢：45ED835 列车编组：（后里）EMU836＋EMU835（高雄） 牵引种别：EMU 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车5号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 彰 化 08:57到(3A) 超越停靠第3B月台而待发的区间2522次 08:58开(晚03分) （北湖813＋814彰化，颠倒编组） ㄚㄋㄓ 09:01(02"56) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站 成 功 09:05(06"16)到 09:05开(1B，晚03分) 新乌日 09:08(02"44)到 09:09开(2A，晚03分) 乘後心得： 稍早搭乘(新)自强(EMU3000型)186次到彰化站後，接下来换搭区间3118次。其中彰化 至新乌日间则是使用「电子票证(悠游卡，剩余最後的61元)」，而且是为了要在新乌日站 转乘台中捷运。搭乘前，该班次稍早不明原因延误，原本在员林站来待避自强号，却提前 改在社头站来待避。使得彰化至新乌日间的延误，依旧还是三分钟，想要赶回准点可以说 是很不容易。 --

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