乘车日期：2008.03.21 乘坐车次：2663次区间车 乘坐区间：台南→桥头 乘坐车厢：45EMC566 列车编组：(高雄端)EMC575+EP575+ET575+EM575+EM566+ET566+EP566+EMC566(基隆端) 列车吨数：45 * 8 = 360吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC566中间车门旁的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 交会为该列车车头通过乘坐座位的时刻。 记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。 台 南 11次莒光号进1月台(10:27:07到) (10:29:24开) 10:33:28开(晚 5.5分)(2B) 10:36:13 交会20次莒光号 10:37:34 交会1108次加班自强号 保 安 10:39:45到(晚 5.8分)(1B) 10:40:23开(晚 6.5分) 10:42:19 交会204次普快车 中 洲 10:43:44到(晚 5.8分)(1B) 10:44:10开(晚 6.3分) 大 湖 10:47:28到(晚 5.5分)(1B) 进站被2621次区间车档 10:48:08开(晚 6.3分) 10:48:58 交会2620次区间车 路 竹 10:51:33到(晚 5.5分)(1B) 进站被2621次区间车档 10:52:24开(晚 6.5分) 关门後10多秒才开车 冈 山 10:58:47到(晚 6.8分)(2A) 进站被2621次区间车档 10:59:32开(晚 6.5分) 10:59:46 冈山站内交会4004次行李包裹专车 桥 头 11:03:10到(晚 7.3分)(2A) 进站被2621次区间车档 11:03:49开(晚 6.8分) 乘後心得： 这天在进台南站前，大约10点24分左右从後站外看到一班区间车出2A月台南下，当 时心想有这天加班区间车吗？回家後查了一下发现该班车应该是受到这天1008次故障影 响而严重误点的2621次。之後11次误点进站，但反常地进了1 月台，或许是因为离2621 次太近的关系。而本次车也因为11次的误点而晚了 5分钟开车。前面几站的速度感觉还 挺快的，但到了大湖站前开始似乎被2621次档到，推测是因2621次在中洲待避11次後， 距离本次车太近了，所以之後各站进站前本次车都很早减速，尤其是进冈山站前还快要 临停了，然後都还要再加速一下才进站，因此误点时间有一点增加。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.82.203 ※ 编辑: Jiashiang 来自: 220.129.82.203 (03/22 00:53)