乘车日期：2008.02.04 乘坐车次：5858次 区间快 乘坐区间：高雄→新营 乘坐车厢：EMC714 列车编组：(嘉义)EMC714 ＋ EP714 ＋ET714 ＋EM714 ＋ EM713 ＋ET713 ＋EP713 ＋EMC713（屏东） 列车吨数：45×8＝360顿 牵引种别：EMU 乘坐座位：EMC714海侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。电子表以117报时台校正过。 高 雄 18：17.55到（早1分）（2A） ：23.45 开（准点） 左 营 ：29.08 新左营 ：31.01到（准点）（1A） ：32.34开（准点） 楠 梓 ：37.00到（准点）（2A） ：39.37开（准点） 桥 头 ：42.19 冈 山 ：45.03到（早1分）（1B） ：49.39开（准点） 路 竹 ：55.37到（准点）（1A） ：56.39开（准点） 大 湖 ：59.58到（准点）（1A） 19：02.21开（准点） 中 洲 ：04.44 保 安 ：07.19 机 外 慢行 台 南 ：14.02到（早1 分）（2B） 2056次 19：21.07到（晚3分） ：23.04开（晚3分） ：26.41开（晚3分） 大 桥 ：30.12 永 康 ：33.34到（晚3分）（2A） ：34.22开（晚4分） 新 市 ：39.23到（晚4分）（2A） ：40.14开（晚4分） 善 化 ：46.39到（晚4分）（1A）邮务人员拖着一袋邮件上车 ：47.22开 （晚 4 分） 列车长开始验票，看过邮务人员的票後哈啦了几句 拔 林 ：50.50 隆 田 ：53.27到（晚3分）（2B） 1044次19：58.50通过 97次19：59到 20：00.33开 20：01.40开（晚 10 分） 林凤营 ：05.52 柳 营 ：08.05 新 营 ：11.15到（晚 9 分）（1A）邮务人员下车 ：12.16开（晚 2分） 搭乘心得： 5858次的排点是套用之前使用复兴号编组的点下去跑，本次运转台南以南都 维持准点甚至早到，但是在台南待避2056次，隆田待避1044次，造成在隆田误点 快11分开车，最候误点9分到新营。 另外，隆田北上列车待避时，就算当时2A月台没有南下列车待避，几乎都会 进2B月台，这样得多拐一个道岔，不知道为什麽隆田站安排待避时，会有这样的情形。 --

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