网志:http://sandraa0302.blogspot.com/2011/11/2011-10-9.html 机场快线 A'REX 今年终於一路通到首尔站了　 但建议可把弘大站纳入转乘的点 优点 1.站体是新设计的 无障碍的空间 ok　 2.有大大的电梯(超感谢) 3.转换的空层只有一层..不用上上下下.... 4.因为只有机场快线和二号线相交 所以 人潮会少一点点 5.回程时可至弘大四号入口有电扶梯加电梯 *KTX　韩国的高铁 本次旅程用来往来釜山和首尔 利用KR PASS 三日券 及2~4人优惠价 76100韩圜/人 (约合台币2100) 来回升等商务舱10300韩圜/人/单趟(合台币280) 车上有免钱的水 二种饼乾 眼罩 和 无线网路!!!! 另外也有耳机啦..但是他们专用的 拿回去也没用 说到无线网路超正的 之前看别人分享 要有G-Market的帐密才能上线 但我们这次不用 基本上只要连上线 然後按个同意就可以用了 但有时太多人上线就 没得完了 回程我还看到有人在玩线上游戏 吼 我连不上线都是你害的 基本上KTX不验票 列车掌他们是依据电脑中所显示的空位表 去查看 去程我们没碰到验票 回程就看到一位带着baby的妈妈 给查到的样子 列车长 帮她提着大包小包的物品 带他到空位上 然後再请她补票 传说中第一节车厢是电影院 但我没去看看他长什麽样 *计程车 除了传说中的黑色计程车不可能坐外 除了小白 小银外 又多了个新选择 小橘 去年问韩文老师 老师是说小橘有多了个翻译的功用 算是为了观光而设的 这次搭乘的想法 小橘新又大 又没比小白或小银贵 甚至有次发现小橘的起跳还比较便宜 虽然最後一天碰到坐地起价的小橘 但我想之後我去首尔的话 我会选坐小橘的... *公车 在首尔坐公车 有时是比较快和方便 没错 但..前提是要搞清楚方向和路线 因为他们贴的路线图 有时并不是同一条线同一设计 然後差别只是往左往右而已 他们会给我换位置啊.... 没有仔细看或是出发前先查好的话会很累 但在釜山公车站的设计 就比首尔好多了 因为 他有电子看板和动画 告诉你这台公车的方向和起始地 然後公车司机 也超热心的啦..虽然釜山腔真的很独特 但至少听得懂一点点 可是..为什麽釜山的公车 这样好睡.. 这次坐的几乎每次都不小心睡着.... *地铁 基本上就像之前一样 除了几个站是万恶的转乘恶梦外 基本上 就是要搞清楚方向 记好要去的站的编号 然後就是不停的 上上下下 不停的爬楼梯 说真的我们台湾捷运的转乘和站体设计 比他们要好上好多倍啦...... --

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