1、敦贺红砖仓库 - 充满历史韵味的古老建筑 内有昭和初期的敦贺街景 敦贺红砖仓库是一座充满历史韵味的古老建筑，见证了敦贺港的繁荣与变迁。这座建筑最 初於1905年作为石油储存仓库建成，随着时间的推移，它逐渐转型为一个集历史展示和娱 乐於一身的观光景点。 当步入敦贺红砖仓库，彷佛进入了一段时光旅行。红砖建筑在阳光下熠熠生辉，古朴的木 梁柱和宽敞的内部空间，让人感受到浓厚的历史氛围。仓库内部被划分为不同区域，每个 角落都蕴藏着丰富的故事和展览。 仓库内部还设有简易的咖啡厅和纪念品商店。虽然这里的饮食选择不算多样，但你可以在 这里享用一些小吃，如软冰淇淋和布丁，轻松度过休息时光。不过，这里的咖啡厅可能会 在假日人潮众多时显得有些拥挤，如果想要享受悠闲的咖啡时光，可能需要避开高峰时段 。 地址： 4-1 Kanegasakicho, Tsuruga, Fukui 914-0072日本 开始营业时间：09:30 照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/tsuruga-tourism.html 2、敦贺车站(JR西日本) - 2024北陆新干线开通的终点站 可转乘在来线 敦贺车站(JR西日本)是北陆新干线金泽至敦贺路段的终点站。这座车站於2024年3月16日 正式开通，自此成为了连接北陆地区与其他主要城市的重要枢纽。 敦贺车站以其宏伟的设计和高度闻名，站体结构高达37米，令人感受到仿佛置身於一座现 代化的要塞。车站内部分为三层：一层是传统在来线的特急列车站台，二层为主要的改札 口与大厅，而三层则是北陆新干线的专用站台。这样的设计虽然让人感到震撼，但也意味 着需要步行一段距离才能完成各种转乘。特别是从新干线站台转乘在来线列车时，可能会 需要一些时间来熟悉车站的结构。 敦贺车站与其他主要交通方式的转乘也相当便捷。例如，从大阪方向来的特急「サンダー バード」和名古屋方向的特急「しらさぎ」均有专用的站台，乘客只需上行或下行几层楼 即可完成转乘。这种高效的设计使得站内的交通连接更加流畅，即便是在高峰时段，也能 够保持较高的服务品质。 地址： 1 Chome-1-24 Kanawacho, Tsuruga, Fukui 914-0055日本 照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/jr-2024.html 3、富山到新泻的交通解决方式 - 富山车站搭巴士到新泻车站 沿途海边风景壮丽 富山虽然就在新泻隔壁，到要如何从富山到新泻，却是很多游客人的问题，因为富山到新 泻没有直接的新干线，要先绕一圈到东京，因此巴士也是一种选择。 从富山车站出发，搭乘富山地方铁道株式会社前往新泻的旅途，是一段充满美丽景色的舒 适体验。早晨8点从富山车站启程，经过富山市役所前、総曲轮、富山市民医院前等地， 车次依次在滑川、鱼津、黑部等站停靠，途中经过许多城镇，这段旅途的节奏轻快而有序 。 这段旅程於早上11:47抵达新泻车站，随後可转乘至万代都市巴士中心，结束这段约3小时 的公路旅途。整趟行程票价约为3,600日币起，无论是票价还是沿途的景色，对於旅客来 说都是相当划算的体验。 照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/toyama-bus.html --

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