标题:中国欲把钱凯港当租界 秘鲁监管单位回击：须遵守法律 新闻来源: (发文须填写新闻网站名称与连结，供板友分辨) 中央社 https://bityl.co/SmE0 https://bityl.co/SmE1 秘鲁钱凯港由中国出资建造，14日举行启用仪式。（中央社制图） （中央社记者李登文瓜地马拉市15日专电）中国国家主席习近平才刚参加完秘鲁钱凯港启 用仪式，该港就爆发法律纠纷，原因是负责营运的中国远洋海运集团，强硬拒绝秘鲁公共 部门的监管，甚至提起司法诉讼，秘鲁监管机构则强调「无论投资多大，都必须遵守法律 」。 秘鲁政府「公共交通基础设施投资监督机构」（Ositran）负责监督管理国家公路铁路， 机场，港口等设施、并稽查处罚等公共行政措施。 根据秘鲁调查媒体「公众之眼」（Ojo Público）披露，中远海运（COSCO）认为，钱凯 港（Chancay）是中国出资兴建和营运，属於「私人港口」，不需要秘鲁政府监管，甚至 还请了6名律师，对Ositran提起诉讼，认为侵害中远海运「宪法赋予的财产权和企业自由 」。 中远海运还向法院申请保护令，要求命令Ositran不得在钱凯港行使公权力。此举形同在 钱凯港设「租界」，要求治外法权。 不过，Ositran也坚持，钱凯港虽然是私人拥有，但该港口与中远海运也为公众提供服务 ，也因为钱凯港是国家的对外的门户，涉及基础设施和国家安全问题，必须接受公共部门 的监督管理。Ositran强调「无论投资多大，都必须遵守法律」。 钱凯地区的民事法庭将在11月22日审理此案，时间就在钱凯港启用後的7天。 媒体调查发现，中远海运要求秘鲁国家港务局（APN），给予对钱凯港30年港口基本服务 的「独占权」利益，包括船舶拖曳、货物转运和存储、燃料补给以及船舶废物处理等。但 根据秘鲁法律，国家港务局并没有这项权力，其中是否涉及贪腐和官商勾结，也引起外界 质疑。 瓜地马拉媒体「中美洲360」（CentroAmerica360）也指出，在兴建钱凯港的决策和过程 中，秘鲁总统博鲁阿尔特（Dina Boluarte）就被控涉及贪腐以及出售国家利益。今年3月 ，秘鲁司法单位搜查其住所和总统府时，所发现来源不明的名表珠宝，被质疑与中国驻秘 鲁大使宋扬，以及中远海运有关。 秘鲁法界人士分析，如果中远海运能够不受法律监督，毫无限制地营运，将打破原有的市 场平衡。这起司法案件不仅是中远海运和Ositran之间的争议，对秘鲁法律体系也造成冲 击，更重要是反映秘鲁政府，在监督管理上的放任和无能。（编辑：唐佩君）1131116 ※每日每人发文、上限量为八篇，超过会劣文请注意 ⊕请确切在标题与新闻来源处填入名称与连结，否则可无条件移除(本行可移除) --

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